F1AUTOMOTORI.com

Indianapolis, Indiana, ultima possibilità per i piloti non qualificati sabato 20 al pole day per entrare a far parte dello schieramento dei trentatre piloti, che domenica 28 prenderanno parte alla novantesima Indy500. Durante la sessione di prove libere prima del bump day, tutti i piloti ne avevano approfittato per provare in vista della gara sfruttando la pista asciutta. Durante queste prove Sam Hornish jr, è riuscito a conquistare la vetta della classifica, ma ha subito anche un incidente alla curva due. Il pilota del Marlboro Team Penske è uscito troppo veloce dalla curva uno andando in sovrasterzo; a questo punto la vettura si è girata e ha colpito il muretto della curva due. Hornish non ha subito gravi lesioni. Poco dopo Micheal Andretti dell’Andretti-Green Racing, ha dovuto farsi trainare ai box, poichè il motore Honda della sua Dallara si è ammutolito lungo il backstretch. L’incidente più brutto, però, ha visto protagonista Marty Roth, che ha sbattuto violentemente contro il muro alla curva uno, distruggendo la vettura, ma senza riportare ferite.

Finalmente, dopo le libere inizia l’ultima qualifica. I piloti scendono in pista per dare la caccia all’ultima posizione disponibile. Alla fine dei cinquanta minuti di prove, la spunta il rookie Thiago Medeiros del PDM Racing. Medeiros era stato reduce di un brutto incidente nelle prove di giovedi scorso, quando la sua monoposto si era schiantata contro il muro della curva uno. Il pilota non aveva subito gravi ferite, ma la vettura era distrutta. Grande lavoro del suo team, che ha risistemato la vettura in tempo per le prove.

(more…)

Monterrey, Messico, terza vittoria stagionale per il francese Sebastien Bourdais che piega l’avversario di turno, Justin Wilson, dopo una gara tiratissima fino al secondo pit-stop, quando Bourdais prende la testa e toglie ogni speranza di successo agli avversari.

Dopo la partenza, alla prima curva, A.J. Almendinger attacca all’esterno Wilson sfiorando il contatto, la curva successiva è a suo favore ma ha perso velocità e non riesce a sfruttare la situazione, mentre Tracy guadagna una posizione ai danni di Tagliani. Nello stesso punto Nelson Philipe esce di pista, per lui è ritiro. Sul traguardo del primo giro i primi dieci sono Sebastien Bourdais, Wilson, Almandinger, Paul Tracy, Alex Tagliani, Bruno Junqueira, Oriol Servia, Mario Dominguez, Will Power e Andrew Ranger.

Bourdais non riesce a staccarsi di dosso Wilson, anche perché dai box arriva l’ordine al francese di risparmiare benzina. I due battistrada guadagnano due secondi su Almandinger e tre su Tracy dopo cinque giri. Le posizioni e i relativi distacchi rimangono congelati. Al ventiduesimo giro viene assegnato un drive through a Nicky Pastorelli colpevole di aver ostacolato Dan Clarke. Continuano i dialoghi tra Bourdais e i box preoccupati per il consumo e la pressione delle gomme.

(more…)

Oschersleben, Germania, Tom Kristensen conquista il suo secondo successo nel DTM e si porta in vetta della classifica con due punti di vantaggio su Bernd Schneider. Il danese al volante della sua Audi domina la gara dopo essere partito in pole, mentre il tedesco della Mercedes, dopo una brutta partenza, riesce a portare a casa solo un quinto posto.

Jamie Green, secondo in griglia, parte come al solito a rilento e si fa passare da Bruno Spengler, mentre Heinz-Harald Frentzen passa quarto scavalcando Mika Hakkinen. Le Audi di Mattias Ekstrom e Martin Tomczyk scattano bene alla partenza superando Schneider. Il primo giro regala anche qualche sportellata di troppo, con un contatto tra Frank Stippler e Christian Abt con quest’ultimo ad avere la peggio uscendo di strada, riprendendo la gara ultimo; sempre al primo giro avviene un testacoda di Timo Scheider nelle retrovie.

(more…)

Brands Hatch, Inghilterra, gara 2 ancora sotto la pioggia che rende sempre più difficili le condizioni di gara. In pole scatta Andy Priaulx, con la BMW grazie all’ottavo posto conquistato in gara 1.

Al semaforo verde il gruppo si muove regolare, ma alla prima curva, Huff con la Chevrolet, tire troppo la staccata e per non tamponare la Seat di Tarquini finisce nella via di fuga insabbiandosi. La gara prosegue per un giro intero, nel quale Yvan Muller guadagna la settima posizione superando Terting, che perde molte posizioni.

Tarquini e Rydel si marcano da vicino, ma alla fine del secondo giro la direzione gara congela la gara mandando in pista la safety car per consentire la rimozione della Chevy di Huff. Il gruppo vede Priaulx primo seguito da Menu , con la Chevrolet, Tarquini, Rydell, Thompson, Dirk Muller, Yvan Muller, Costa, Zanardi e Morbidelli nelle prime dieci posizioni.

(more…)

Brads Hatch, Inghilterra, terzo appuntamento del campionato WTCC. Come da miglior tradizione nelle gare d’oltre manica, il tempo regala una leggera pioggia che ha bagnato completamente la pista, le auto quidi prendono il via con le gomme da bagnato.

Al semaforo verde, il poleman Rydell, con la Seat Leon parte male facendosi superare da Yvan Muller e da Terting, sui compagni di squadra. Nelle retrovie partono bene Dirk Muller e Priaulx, che superano contemporaneamente Tom Coronel.

Nei primi giri Yvan Muller sembra riuscire a prendere un discreto vantaggio sugli inseguitori, ma per poco, visto che già al quinto giro il gruppo dei primi cinque è già ricompattato. Al termine del primo giro dietro a Yvan Muller si trovano Terting, Rydell, Thompson, Huff, Tarquini, anche lui partito male, Menu, Dirk Muller, Priaulx, Coronel, primo tra gli indipendenti , Zanardi, Farfus, Morbidelli e Jorg Muller.

(more…)