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Brooklyn, Michigan, è valsa la pena attendere il posticipo del via di quasi tre ore a causa della pioggia per potersi godere una gara incredibile ricca di sorpassi e lotte ruota contro ruota dove alla fine è Helio Castroneves a spuntarla su Vitor Meira, che fino alla fine ha tentato di rincorrere il brasiliano di Penske.

Castroneves sfrutta al meglio il ritiro di Hornish jr, causato da un problema al radiatore, portandosi al comando della classifica, mentre il terzo posto di Wheldon lo rilancia nella lotta per il titolo. Sfortuna per Scott Dixon, che perde due giri ad inizio gara poichè resta senza benzina dietro la safety car. Il neozelandese tenterà in tutti i modi di recuperare, ma la mancanza di bandiere gialle non gli permette l’impresa.

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GARA 2:

Puebla, Messico, splendido week end per Augusto Farfus jr, che domina gara due dopo una serie di sorpassi decisi e agguanta la zona alta della classifica. Buona gara anche per il suo compagno Gianni Morbidelli piazzatosi secondo. Male la seconda gara per Tavano costretto al ritiro. Molto competitivo Tom Coronel, che ormai battaglia con le auto ufficiali in modo efficace e solo una noia tecnica lo ha costretto a cedere la quarta e la quinta posizione a Dirk Muller e a Thompson.

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GARA 1:

Puebla, Messico, Rydell, relegato in decima posizione per aver cambiato il motore, lascia pista libera a Salvatore Tavano, che porta alla vittoria la sua Alfa Romeo 156 per la prima volta seguito da Farfus e Sharp. Gara sfortunata per Huff e Zanardi; l’inglese è stato buttato a muro ed è stato portato all’ospedale in elicottero, mentre Zanardi ha subito un tamponamento da Yvan Muller mentre era sesto.

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Hockenheim, Germania, seconda doppietta in tre gare per la Ferrari, che approfitta al massimo della crisi Renault. Proprio come a Indianapolis, in occasione del primo uno-due delle Rosse, le vetture di Maranello hanno dominato senza problemi. Per la Renault un’ altra domenica da dimenticare, con prestazioni molto lontane da quelle di inizio stagione.

Alonso ringrazia la sua buona stella, che mette fuori gioco due avversari davanti a lui e rallenta il compagno di squadra, limitando così la perdita di punti su Michael Schumacher. Il tedesco nelle ultime gare è riuscito a riaprire il campionato riportandosi a soli undici punti dallo spagnolo, e già tra sette giorni si torna a correre su uno dei tracciati più caldi della stagione, che quindi metterà le Renault nuovamente in crisi.

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Spa, Belgio, finale avvincente della 24 ore con la lotta serratissima tra l’Aston Martin di Piccini, Deletraz e Fassler e la Maserati di Van de Poele, Bartels e Bertolini. Van de Poele riesce a portare a termine la rincorsa alla berlinetta inglese quando mancavano poco meno di due ore alla fine della gara.

Le soste ai box finali sono state determinanti, infatti, la maserati era più veloce dell’Aston Martin e quando quest’ultima si è fermata per l’ultima sosta, la GT italiana è riuscita a prendere un distacco tale da poter rifornire e tornare in pista in testa. La gara dell’Aston Martin del Phoenix Racing è comunque stata incredibile; in testa per quasi tutta la gara ha conquistato i punti attribuiti dopo 6 e 12 ore di gara.

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