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GARA 1

Pechino, Cina, sistemati finalmente tutti i problemi del tracciato, è possibile dare inizio alla gara 1. La manche viene accorciata di 10 minuti per mancanza di tempo e anche a causa di questo lo spettacolo ne risente. Jeroen Bleekemolen, infatti, partito dalla pole riesce a vincere anche grazie ad un lungo e goffo intervento dei commissari di gara per togliere la monoposto di Adrian Zaugg, Sud Africa, rimasta ferma dopo un incidente.

Ottima prestazione di Messico e soprattutto Italia, secondo e terza rispettivamente con alla guida Salvador Duran ed Enrico Toccacelo. Il pilota italiano ha tentato di attaccare i suoi avversari, ma la safety car ha tarpato le ali a tutti.

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Mexico City, Messico, Justin Wilson conquista l’ultima pole position stagionale, per soli 185 millesimi di secondo, ai danni di Sebastien Bourdais. La sfida tra i due, che per tutti i turni di prove si sono alternati al comando della classifica, sarà riproposta anche in gara, dove, probabilmente, nemmeno i rispettivi compagni di team, Ryan Briscoe e Bruno Junqueira, potranno inserirsi.

La griglia vede in seconda fila, Bruno Junqueira e Will Power, con l’australiano unico pilota, insieme a Jan Heylen, a non migliorare il tempo di ieri. Power perde così la terza posizione, e dovrà quindi stare attento a Dan Clarke, risalito dal 15° al 6° posto, per la lotta al titolo Rookie of The Year.

Tra i due rookie si riconferma Briscoe, mentre perdono una posizione, rispetto a ieri, i due piloti del team Forsythe con David Martinez 9° e Buddy Rice 14°. Ottima prestazione per Andreas Wirth, ultimo, ma a soli 6 decimi di secondo dal compagno Heylen. La nota negativa del weekend messicano è Nelson Philippe, solo 10° e mai protagonista nelle prove cronometrate.

La perdita di due protagonisti come Paul Tracy e A.J. Allmendinger rischia di togliere spettacolo, ma le varie lotte, tra cui quella per la vittoria tra Wilson e Bourdais, animeranno sicuramente la gara.

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Pechino, Cina, dopo aver cancellato le prime sessioni di prove libere, anche le qualifiche di oggi non si sono potute effetture; la causa? ancora problemi con il tracciato. Già dal primo giorno la pista era risultata non idonea a causa del tornantino troppo stretto a tal punto che le monoposto riuscivano a percorrerlo a stento.

I tecnici cinesi hanno ovviato nella notte tra venerdì e sabato accorciando il rettilineo prima della curva in un punto dove si poteva disegnare una svolta più larga, ma a quasto punto, dopo pochi passaggi di alcune monoposto, un tombino ha ceduto costringendo le vetture a fermarsi ancora ai box per consentire la riparazione della sede stradale.

Il danno era molto grave e così sono saltate tutte le prove in programma. Risultato: la griglia di partenza sarà creata basandosi sui tempi raccolti in appena 20 giri nella sessione di prove libere. Questa situazione ha penalizzato di molto la Francia, che aveva girato pochissimo, e favorito Olanda, Messico e Italia, classificatesi nei primi tre posti dello schieramanto.

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Mexico City, Messico, dopo la conquista del terzo titolo Champ Car, Sebastien Bourdais non placa la sua fame di vittoria e, nelle prime qualifiche dell’ultimo appuntamento stagionale, mette a segno la pole provvisoria.

A sfidare il francese è rimasto solo Justin Wilson, unico tra i protagonisti della stagione a gareggiare in Messico. Il team Forsythe, infatti, fa debuttare due nuovi piloti Buddy Rice, emigrato dalla IRL, e David Martinez, arrivato dalla Formula Atlantic. Il primo è il sostituto, anche per il 2007, di A.J. Allmendinger, il quale è passato alla serie Nascar, mentre il messicano doveva prendere il via con la terza vettura del team Forsythe, ma dopo l’infortunio di Paul Tracy è passato a seconda guida.

Ottima prestazione per Will Power, che dopo la pole position in Australia, si è nuovamente portato nel gruppo di testa, mettendo un’alta ipoteca sul titolo di Rookie of The Year. Sale in quinta posizione Ryan Briscoe, alla seconda gara in Champ Car, con meno di un secondo di distacco da Wilson, suo compagno di team.

I due debuttanti, Martinez e Rice, sono rispettivamente 8° e 13°, mentre il giovane Andreas Wirth è sempre ultimo a più di 3 secondi dalla pole d Bourdais.

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Pechino, Cina, il tracciato cittadino ricavato per le strade del centro della metropoli cinese non convince al 100% l’organizzazione dell’A1 Grand Prix. Terminata in extremis a tal punto da costringere lo slittamento delle prime prove libere mattutine al pomeriggio, il tracciato è sotto accusa a causa del tornantino posto alla fine di un lungo rettilineo. La curva avrebbe problemi di percorribilità i quali hanno causato alcuni incidenti, che tuttavia non hanno creato danni gravi alle monoposto o ferite ai piloti.

La direzione dell’A1 Gran Prix valuterà in queste ore come intervenire. Problemi tecnici a parte bisogna registrare i cambiamenti di pilota in seno a molte squadre, a partire dall’Italia, che nonostante le più che dignitose prestazioni di Alessandro Pier Guidi ha deciso di richiamare Enrico Toccacelo, già pilota per i nostri colori nella stagione passata.

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