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Stade de France, Parigi, grande appuntamento oggi pomeriggio per gli appassionati di motori che potranno gustarsi la Race Of Champions (ROC), appuntamento che decreta il campione dei campioni tra i migliori piloti del mondo sia di pista che rally. Le due categorie di piloti restano divise fino alla grande finale dove la sfida tra il miglior pilota rally e il miglior pilota da pista decreterà il campionissimo.

La competizione prevede la sfida tra 8 rallisti e 10 racers, i quali dovranno passare i vari turni a partire dagli ottavi di finale. Le sfide avvengono con diverse vetture: la ROC car, un buggy con motore 4 cilindri, 16 valvole, 1100cc e 170 cavalli, l’Aston Martin Rally GT, la Citroen Xara WRC, la Porsche 911 GT3 Road Challenge e la Renault Mégane Trophy; inoltre gireranno in pista la Renault R26, la Citroen C4 WRC, la Mitsubishi Pajero MPR12 e la BMW 320si WTCC.

Naturalmente i piloti sono i migliori sulla scena mondiale; ogni nazione partecipante ha un rallista e un racer, ad eccezione della Scandinavia, la quale incorpora Danimarca e Svezia, Inghilterra e Spagna.

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Un’altra stella indimenticata della Formula 1 e della Ferrari è morta poco fa in un incidente stradale.
Clay Regazzoni, che è stato pilota della Ferrari per sei delle sue undici stagioni in Formula 1, è rimasto coinvolto in un tamponamento con un camion e un’altra vettura sull’autostrada A1 nei pressi dello svincolo con la A15.

Per ora non ci sono altre notizie sull’incidente, ma per il mondo dei motori non serve altro per piangere prima di tutto un grande uomo e poi un grande pilota che ha saputo entrare nei cuori di moltissimi tifosi, e non solo della Rossa.

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Che la Seat si stia preparando all’assalto dei titoli, piloti e costruttori, nel campionato WTCC non è una novità e le ultime notizie dalla casa spagnola lo confermano. Per la stagione 2007 si sta allestendo un team italiano, diretto da Tarcisio Bernasconi, che con la Seat Italia ha portato al successo Roberto Colciago nel Superturismo italiano 2006.

Colciago è uno dei piloti più esperti al volante di una vettura turismo e questa nuova sfida nel campionato mondiale sarà per lui un modo per riprendersi quelle soddisfazioni mancategli in tempi passati. Il team Seat Italia sta cercando un compagno da affiancargli, anche se per ora non sono stati fatti dei nomi.

Sempre la Seat, però, sembra molto vicina a un ex-pilota del campionato Champ Car, il messicano Michel Jourdain, che sul circuito spagnolo di Calafat ha provato la Leon ufficiale. Jourdain nelle ultime due stagioni ha abbandonato le ruote scoperte per tentare la scalata nella prestigiosa serie Nascar, gareggiando nelle serie propedeutiche Nascar Craftsman Truck Series e Nascar Busch Series.

È la prima volta che un pilota Nascar ha la possibilità di debuttare in un campionato turismo di stile europeo. Staremo quindi a vedere se questa possibilità diventerà una realtà e come Jourdain si comporterà in questo campionato.

Le Mans, Francia, l’ACO (Automobile Club de l’Ouest), che organizza la 24 ore di Le Mans, ha reso noti i nomi dei partecipanti di diritto alla maratona francese che si terrà il 16 e il 17 giugno 2007. Le squadre indicate sono quelle che hanno vinto i più importanti campionati endurance del mondo, tra i quali ALMS, LMS e FIA GT.

I team dovranno confermare la partecipazione alla gara entro l’8 gennaio 2007 altrimenti perderanno l’opportunità di iscriversi alla competizione, mentre l’ACO renderà noti i nomi degli altri team (la 24 ore di Le Mans è una gara ad inviti) il 24 gennaio 2007. La lista dei concorrenti è la seguente:

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Jerez, Spagna, da domani mercoledi 13 dicembre a venerdi 15 sul tracciato spagnolo Sebastien Bourdais, tre volte vincitore del campionato Champ Car negli ultimi tre anni, avrà l’opportunità di guidare una Toro Rosso in una sessione di test collettivi. Da sempre ingiustamente snobbato dal mondo della Formula 1, Bourdais aveva potuto provare in test privati la Renault, ma senza nessuna possibilità di poter entrare nel circus.

Nonostante il contratto che lega Bourdais e il team Newman-Haas per il 2007, se il test dovesse andare bene tanto da convincere Dieter Mateschitz e Gerhard Berger delle capacità del francese, potremmo avere una concreta possibilità di vedere Sebastien competere in Formula 1. Tutto questo potrebbe però appiedare uno dei due piloti ufficiali Red bull già scelti, anche se non ufficialmente, per correre con Toro Rosso la prossima stagione: Vitantonio Liuzzi e Scott Speed.