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Sakhir, Bahrain, i test di questa settimana hanno evidenziato ancora una volta quanto Nick Heldfeld e la BMW Sauber siano in gran forma, nonostante il miglior tempo del tedesco sia stato fatto in assetto da qualifica.

Il team svizzero-tedesco conferma ad ogni test collettivo di essere a buon punto con la preparazione per la nuova stagione, e se per ora non sarà ai livelli di McLaren, Ferrari e Renault, è sicuramente molto più competitiva di Toyota e Honda.

A pochi decimi dal tedesco troviamo Fernando Alonso e Lewis Hamilton, con una McLaren Mercedes in gran forma sia sul punto di vista prestazionale che da quello dell’affidabilità. E’ da sottolineare, infatti, le poche rotture della vettura rispetto agli anni passati e questo deve essere un campanello d’allarme per le rivali.

A controbattere alle buone performance della vettura inglese c’è la Ferrari, che al Sakhir ha testato la vettura in condizioni gara, senza quindi preoccuparsi troppo dei tempi, trovando finalmente l’affidabilità mancatagli nelle ultime uscite.

L’altra rivale per il campionato, la Renault, ha anch’essa provato assetti da gara con Heikki Kovalainen e Nelson Piquet jr, in attesa dell’arrivo di Giancarlo Fisichella la prossima settimana, risultando con il finlandese vicina alle prestazioni della Rossa.

Buona anche la tre giorni della Honda, finalmente risalita in classifica. Il team nipponico ha mostrato buona affidabilità coprendo il maggior numero di chilometri totalizzando 561 giri. I due piloti ufficiali Jenson Button e Rubens Barrichello sono finalmente riusciti a completare i programmi predefiniti, e questo potrebbe essere un buon inizio per recuperare il gap con la BMW Sauber.

L’altro team giapponese, la Toyota, ha invece trovato più difficoltà delle rivali riscontrando problemi al cambio e alla frizione sulle vetture di Jarno Trulli e Ralf Schumacher, con quest’ultimo che ha concluso in due giorni solo 85 tornate.

Nessuna novità sulle prestazioni di Red Bull, Super Aguri e Toro Rosso, a parte per quest’ultima la definitiva conferma di Scott Speed come secondo pilota. Svaniscono così le ultimissime speranze di vedere Sebastien Bourdais al volante di una monoposto di Formula 1 nel 2007.

Assenti alle prove Williams e Spyker rimaste in europa a provare sulla più vicina pista di Valencia. Le prove in Bahrain continueranno anche settimana prossima il 27 e 28 febbraio e l’1 marzo.

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Durban, Sud Africa, con un tempo segnato in regime di bandiera rossa Niko Hulkenberg si prende la terza pole stagionale e mette seria un’ipoteca sulla vittoria della gara breve di domani, visto che il circuito cittadino di Durban non permette facili sorpassi.

I commissari sono andati nel caos nella quarta qualifica quando inspiegabilmente è uscita una bandiera rossa. In quel momento la Germania siglava la pole, mentre tutti rallentavano e rientravano ai box. Ci si chiede ora se la direzione corsa cancellerà il tempo della qualifica 4 di Hulkenberg, ma di sicuro i commissari hanno fatto nuovamente una pessima figura dopo le mancate penalizzazioni nella scorsa gara in Australia.

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Da oggi anche gli appassionati di moto potranno seguire sul nostro sito la MotoGP 2007.

Valentino Rossi è pronto a riprendersi il titolo portatogli via lo scorso anno da Nicky Hayden dopo un anno finito come era iniziato, con una caduta inaspettata dell’italiano e una grande costanza dell’americano.

Hayden, infatti, è stato capace di vincere il titolo con solo due vittorie contro le cinque di Rossi, ma al contrario di Vale non ha preso punti solo in una gara, per giunta a causa del compagno di team Dani Pedrosa, che lo ha speronato dopo una staccata da kamikaze.

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Il team italiano, che aveva dominato la classe GT2 del campionato FIA GT con le coppie Matteo Bobbi Jaime Melo e Mika Salo Rui Aguas vincendo anche il titolo piloti con lo stesso Melo, ha deciso di cambiare volto.

La decisione di cambiare due coppie così competitive può sembrare una scelta azzardata, ma in realtà i nuovi nomi sono ancora più di spicco. A guidare le due Ferrari 430, infatti, saranno Dirk Muller, ex pilota BMW nel WTCC, in coppia con Stephan Ortelli, che non ha bisogno di commenti, e Gianni Bruni, ex pilota di Formula 1 e GP2, affiancato da Toni Vilander, già pilota di vetture GT.

E’ stato confermato dallo stesso Sebastien Loeb, alla maratona della Sarthe 2007 il campione in carica Rally non ci sarà. La notizia lascia amareggiati tutti i tifosi e lo stesso Henri Pescarolo, per il quale avrebbe dovuto correre; il team manager perde così un grande pilota a cui affidare le sue possibilità di vittoria.

Loeb si è detto dispiaciuto della sua scelta aggiungendo che gli impegni con il campionato WRC non gli avrebbero permesso di arrivare in forma al grande appuntamento.

Inoltre Pescarolo ha fatto sapere che anche una delle sue vetture, quella guidata da Jean Christophe Boullion, Emmanuel Collard e da un terzo pilota non ancora confermato, utilizzerà i motori diesel, sfidando così ad armi pari i colossi Audi e Peugeot.