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Assen, Olanda, Valentino Rossi si riprende la rivincita su Casey Stoner e torna alla vittoria, dopo due gare, con la stessa supremazia dimostrata al Mugello. Per Stoner e la Ducati si conclude comunque molto bene il weekend olandese, con la consapevolezza che se questi sono i loro tracciati sfavorevoli allora la corsa al titolo non è più un sogno, ma una vera e propria realtà.

Dietro ai due protagonisti del mondiale l’ultimo gradino del podio è stato conquistato da Nicky Hayden bravissimo a tener testa al compagno di team Dani Pedrosa sempre più fuori dai giochi per il titolo. Il campione 2006 è finalmente tornato nelle posizioni che si merita grazie alle nuove evoluzioni della sua Honda, ma per lui e la casa giapponese ormai i mondiali piloti e costruttori sono ormai persi.

All’inizio la gara sembrava in pugno ai piloti Bridgestone con Stoner e John Hopkins in fuga, ma poi le gomme giapponesi hanno avuto un grosso calo facendo perdere tre posizioni all’americano a favore di altrettanti piloti Michelin. Il pilota della Suzuki è riuscito a difendersi solo dagli attacchi di Colin Edwards terminando così in 5° posizione. Dietro di loro sono giunte le due Ducati del team D’Antin Alex Barros e Alex Hofmann a conferma della buona riuscita del progetto della Rossa di Borgo Panigale.

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Magny-Cours, Francia, Felipe Massa e la Ferrari tornano in pole position dopo tre GP di monopolio McLaren Mercedes. Il brasiliano ha battuto un formidabile Lewis Hamilton di pochissimo mentre Kimi Raikkonen è solo 3°, ma forse con un pò più di benzina rispetto al compagno.

Fuori dai giochi Fernando Alonso, costretto a rinunciare alla lotta finale per un problema al cambio che lo costringerà domani a partire in 10° posizione o forse addirittura in 20° se dovrà essere sostituito il motore. Il 4° posto è andato al bravo Robert Kubica, con la BMW Sauber, davanti alle due Renault di Giancarlo Fisichella e Heikki Kovalainen e al compagno di team Nick Heidfeld.

Anche in queste prove le Ferrari hanno ben figurato anche se Hamilton con i migliori tempi nelle prime due sessioni ha dimostrato di non voler mollare e domani le Rosse dovranno fare i conti con lui. Il problema di Alonso è arrivato dopo tre sessioni di libere in cui la McLaren ha tentato di salvaguardare i motori dopo il GP degli USA e dunque entrambe le monoposto domani saranno molto a rischio, sempre che lo spagnolo non decida di cambiare motore già da questa sera.

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Magny-Cours, Francia, la McLaren Mercedes torna in vetta nell’ultima sessione di prove libere grazie al miglior tempo fatto segnare da Lewis Hamilton capace di sfruttare al meglio le sue gomme morbide. Le Ferrari confermano comunque le ottime prestazioni viste ieri con Falipe Massa a soli 63 millesimi dal tempo dell’inglese.

Con le gomme dure le Rosse confermano la loro superiorità girando con gli stessi tempi di ieri mattina divise tra loro da soli 23 millesimi, mentre Lewis Hamilton perde ancora più di due decimi. Per l’inglese c’è comunque la soddisfazione di aver fatto segnare il miglior tempo nel secondo settore con entrambi i tipi di pneumatici. Non abbiamo citato Fernando Alonso perchè è rimasto ai box per tutta la sessione compiendo solo un giro veloce nell’ultimo minuto della sessione a causa di un problema all’impianto frenante anteriore.

Come era successo negli USA le Renault risalgono la classifica fino alla 4° e 5° posizione nelle ultime libere dopo aver scaricato il serbatoio. Per Heikki Kovalainen e Giancarlo Fisichella spetta ora decidere quale tattica utilizzare in gara e sopratutto con quale carico di benzina presentarsi nelle qualifiche. Qualifiche che saranno sicuramente un affare tra McLaren e Ferrari vista la poca competitività delle BMW Sauber.

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Richmond, Virginia, a causa del mal tempo le qualifiche della IRL non si sono potute disputare; vani sono stati i tentativi di asciugare la pista, a causa dei continui scrosci. Alla fine la direzione gara ha sospeso definitivamente le qualifiche e ha optato per definire la griglia di partenza in base alla classifica piloti, quindi in prima fila troviamo il duo AGR Dario Franchitti e Tony Kanaan, seguiti dalla coppia di Ganassi Scott Dixon e Dan Wheldon. Solo quinto e sesto Sam Hornish jr e Helio Castroneves del team Penske.

La stessa identica situazione si era venuta a creare lo scorso anno, quando le prove furono interrotte per la pioggia, decretando Helio Castroneves come poleman. Forse sarebbe il case di spostere l’appuntamento di Richmond in un periodo dell’anno meno piovoso per quella regione.

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Mont Tremblant, Canada, la Champ Car varca i confini USA, ma questa volta non per correre a Montreal, ma per lanciarsi sul circuito del Quebec immerso nel verde dopo i test collettivi di maggio. La Champ Car aveva già corso sul tracciato di 2,65 miglia e 15 curve circa quaranta anni fa e ora ritorna per il settimo appuntamento stagionale.

La prima sessione di qualifica del venerdi ha decretato come poleman provvisorio l’ottimo Tristan Gommendy, ex vincitore della Formula 3 francese e del Gran Premio di Macao, nonchè rookie del campionato. Il pilota francese aveva ben figurato fin dalle prove libere di stamane giungendo terzo dietro i connazionali Bourdais e Pagenaud.

La Francia, comunque, ha monopolizzato l’intera prima fila odierna, dato che il campione in carica Sebastien Bourdais si è classificato al secondo posto, proprio all’ultimo giro disponibile prima della bandiera a scacchi; la coppia francese è seguita da Will Power e Justin Wilson, mentre Robert Doornbos, attualmente secondo in classifica dietro a Bourdais, è solo quinto.

Sotto tono anche il vincitore di Cleveland e padrone di casa, Paul Tracy; il canadese non ha saputo spingersi oltre l’undicesimo tempo, ma ha a disposizione anche la sessione di domani per rimediare. Stesso discorso per Graham Rahal, solo nono, ma con margini di miglioramento.

I distacchi, comunque, sono minimi, visto che i primi dodici sono racchiusi in appena un secondo e quindi l’unica certezza è che domenica Gommendy partirà in prima fila, per il resto dobbiamo aspettare le qualifiche di domani.

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