F1AUTOMOTORI.com

Assen, Olanda, come di tradizione il weekend del TT di Olanda inizia di giovedì con le prime sessioni di prove libere e si conclude sabato con le gare. Casey Stoner sembra inarrestabile dopo la prima giornata conclusa in testa in entrambe le sessioni. L’australiano della Ducati è stato capace di tener testa ai migliori piloti Michelin nella practice 1, mentre nella practice 2 dietro di lui si è inserito il secondo miglior pilota Bridgestone della giornata Randy De Puniet con la Kawasaki.

Dunque ancora una volta il giovane fenomeno vestito di rosso ha tenuto dietro i più quotati rivali, Valentino Rossi fra tutti. L’italiano, insieme al compagno del team FIAT Yamaha, è sceso in pista con una nuova livrea per l’inizio di una campagna di lancio della nuova FIAT 500. A parte il cambio di stile nei colori The Doctor è stato molto costante e vicinissimo a Stoner di soli 46 millesimi di secondo nella prima sessione e di 3 decimi nella seconda.

Come ci si aspettava il campione del mondo Nicky Hayden è tornato nella zona alta della classifica con due 3° posti nelle due sessioni distaccato rispettivamente di circa 2 e 3 decimi di secondo. Bene Dani Pedrosa solo nella seconda sessione proprio come il già citato De Puniet, mentre Loris Capirossi ha collezionato solo un 9° e un 11° posto deludendo come Marco Melandri solo 11° e 16°. Altalenanti, come quelle di Pedrosa, le prestazioni di Colin Edwards, ma rispetto allo spagnolo l’americano passa dal 4° posto della prima sessione al 7° della seconda.

(more…)

Newton, Iowa, Dario Franchitti conferma un grande stato di forma e una formidabile regolarità vincendo nel giorno in cui tutti i diretti avversari al titolo si sono trovati coinvolti in incidenti che li hanno tagliati fuori dalla lotta per la vittoria. Per il team Andretti-Green arriva un’altra doppietta grazie al 2° posto di Marco Andretti, anche lui bravissimo a non commettere errori, che non è però riuscito nel finale a battere l’italo-scozzese.

Tra i rivali in campionato di Franchitti solo Helio Castroneve, Scott Dixon e Dan Wheldon hanno visto il traguardo, ma doppiati rispettivamente di 4, 77 e 105 giri. Per gli altri non c’è stata nemmeno la possibilità di rientrare in pista dopo gli incidenti a causa dei danni riportati alle proprie vetture. E’ stata una corsa a due tempi caratterizzati, il primo, dalle eliminazioni dei big e, il secondo, dalle lotte di Franchitti con Vitor Meira e Andretti.

In partenza avviene il primo colpo di scena con Dan Wheldon che perde il controllo della vettura alla prima curva andando in testacoda e coinvolgendo anche il mal capitato Tomas Scheckter. La vettura di Wheldon viene riportata ai box, ma il pilota inglese esce dalla vettura per quello che sembra un ritiro definitivo.

(more…)

Assen, Olanda, anche dopo le modifiche di un anno fa al disegno del tracciato, che lo hanno reso meno selettivo, la pista di Assen rimane ancora l’università delle due ruote dove il pilota vero fa la differenza punto e basta. E’ qui che Valentino Rossi, The Doctor, vuole ritornare a vincere dopo due sconfitte differenti nei modi, ma sempre a vantaggio del più tosto degli avversari 2007, l’australiano Casey Stoner.

Proprio il pilota Ducati è chiamato a difendersi perchè la pista non è adatta alla Rossa di Borgo Panigale, ma come abbiamo detto qui in Olanda è il pilota che fa la differenza e dopo il trionfo di Donington ci si chiede ancora se esista davvero tutto questo svantaggio per la Ducati. Un anno fa la sfida fu tra Nicky Hayden e Colin Edwards, con l’americano della Yamaha che cadde all’ultima curva dopo un grande duello con il connazionale della Honda.

Dunque i due potrebbero essere tra i protagonisti, sopratutto Edwards dopo il podio in Inghilterra, insieme al solito Dani Pedrosa e alle due Suzuki di John Hopkins e Chris Vermeulen. Lo abbiamo detto Assen è la pista che fa esaltare i piloti più forti e noi non vogliamo scordare di citare neppure Marco Melandri e Loris Capirossi, nonostante stiano disputando una tra le loro peggiori stagioni nella classe regina.

(more…)

Maranello, Italia, continua il contenzioso tra la Ferrari e l’ormai ex tecnico Nigel Stepney. Secondo alcune dichiarazioni rilasciate dal capo ufficio stampa Luca Colajanni ad Auto Motor und Sport, la Ferrari ha raccolto prove importanti contro Stepney; Colajanni ha anche aggiunto che le indagini sarebbero concentrate su un tentativo di spionaggio, piuttosto che sul sabotaggio.

Stepney era da tempo in contrasto con i vertici della scuderia del cavallino rampante e non aveva nascosto, fin dall’inizio della stagione, di essere disposto a lasciare Maranello se qualche altro team gli avesse avanzato un’offeta adeguata; in più Nigel aveva chiesto un anno sabbatico, negato dal team. I continui contrasti, nati quando Ross Brown ha lasciato la Ferrari, hanno forse peortato il tecnico inglese a "tradire" la rossa.

Cleveland, Ohio, come al solito l’appuntamento di Cleveland ha riservato uno spettacolo incredibile, offrendo agli spettatori una corsa ricca di sorpassi e colpi di scena; sotto la bandiera a scacchi l’ha spuntata Paul Tracy, alla sua seconda gara dopo l’incidente di Long Beach.

Il pilota canadese è stato, come al suo solito, protagonista nel bene e nel male della corsa odierna; all’inizio ha causato due incidenti, poi, grazie ad una tattica ai box alternativa, è riuscito a scalare la classifica fino a ritrovarsi davanti, anche grazie ai ritiri dei suoi avversari.

La corsa, infatti, è stata una vera e propria ecatombe, con tutti i leader di campionato fuori o fortemente attardati; chi ha avuto la peggio è stato Sebastien Bourdais, costretto al ritiro per una noia meccanica, quando era secondo dietro a Will Power; anche quest’ultimo, comunque, è stato costretto ad una sosta in più a pochi minuti dalla bandiera a scacchi per la foratura dello pneumatico anteriore sinistro.

Un altro protagonista a finire male è Graham Rahal; il giovane pilota figlio di Bobby, era riuscito a portarsi in seconda posizione dietro a Tracy, dopo aver subito un incidente ad inizio gara proprio con il canadese; Rahal, però, ha dovuto rifornire a meno di quattro giri dalla fine, perdendo molto tempo.

A guadagnare di tutto il trambusto in pista, oltre a Tracy, è stato Robert Doornbos; il giovane olandese, ingiustamente costretto a scontare un drive through ad inizio gara, è stato protagonista di un’ottima rimonta, e grazie ad una tattica di gara accorta, è riuscito a chiudere secondo, allungando in classifica rookie, lasciando a 40 punti di distacco rahal e salendo in seconda posizione in classifica piloti a sole tre lunghezze da Bourdais.

(more…)