F1AUTOMOTORI.com

Modana, Italia, dopo le analisi effettuate dai periti chimico e meccanico, Lorenzo Tassi, dell’Università di Modena e Reggio Emilia, e Maurizio Migliaccio, dell’Università di Napoli, sulle tracce di polvere bianca ritrovate nei pantaloni di Nigel Stepney è emerso che si tratta della stessa sostanza trovata nel serbatoio della F2007 di Kimi Raikkonen dopo il Gran Premio di Montecarlo.

Questa ulteriore prova contro l’ex tecnico della Ferrari rischia, a questo punto, di essere decisiva per il verdetto del processo a suo carico. Dunque sembra sempre più vicina la fine della spy story, scoppiata proprio con la denuncia dell’inglese da parte della Ferrari e culminata con la squalifica della McLaren dal campionato Costruttori 2007. Probabilmente l’ultima parola l’avranno i RIS di Parma se verranno chiamati a confermare le perizie sulle due polveri bianche.

Si è risolta in favore della Toyota la diatriba tra lo stesso team nipponico e la BMW Sauber per decidere quale fosse il contratto legalmente valido firmato da Timo Glock per il 2008. La Commissione Contratti ha così messo la parola fine su questa vicenda permettendo così al neo campione di GP2 di diventare il nuovo compagno di team di Jarno Trulli, al posto del connazionale Ralf Schumacher ritiratosi a fine stagione dalla Formula1.

Ora Toyota e BMW Sauber devono mettersi d’accordo solo per permettere o meno al tedesco di partecipare, con la vettura giapponese, ai test di Jerez di dicembre. Questo perchè Glock rimarrà di fatto un pilota del team svizzero-tedesco fino a fine 2007. Questa notizia diventa molto importante anche per la Renault e per Fernando Alonso.

Il team francese, infatti, rimane ora il candidato numero uno per Alonso, il quale non ha ancora trovato un posto per la prossima stagione. Lo spagnolo vorrebbe un contratto di un solo anno e garanzie per disputare una stagione ad alti livelli, ma dopo i mancati accordi con Red Bull e Toyota l’unica offerta ancora sul piatto è quella della Renault, che però chiede ad Alonso di firmare un contratto per tre anni.

(more…)

Sepang, Malesia, si sono conclusi ieri i tre giorni di test della MotoGP sul circuito malese ai quali hanno partecipato 10 piloti portacolori di Honda, Yamaha, Suzuki e Kawasaki. Mancavano la Ducati, che ha rimandato ai test di Jerez il debutto della Desmosedici GP08, oltre a nomi importati quali Valentino Rossi, Dani Pedrosa, Alex de Angelis e Shinya Nakano, nuova coppia del team Gresini, e il team Roberts.

Ai test ha partecipato Nicky Hayden, alla fine il più veloce, il quale ha confrontato le versioni 2007 e 2008 della sua Honda traendo ottime impressioni dal nuovo modello. In pista c’erano anche i tre debuttanti più attesi, Jorge Lorenzo, James Toseland, con le Yamaha, e il nostro Andrea Dovizioso. Per i neo promossi dalle 250cc queste prove sono servite a migliorare il feeling con le MotoGP trovandosi per la prima volta a fare i conti con un potente freno motore, con i freni in carbonio e una diversa gestione della potenza in curva.

(more…)

Macau, Macau, è stato facile per Andy Priaulx conquistare la sua terza vittoria stagionale e assicurarsi il tris mondiale. James Thompson ha tentato nelle prime curve di sopravanzare il connazionale per andare al comando della manche, ma non c’è riuscito e così il pilota della BMW se ne è andato indisturbato a vincere.

Dunque il miracolo per l’Alfa Romeo ed il suo pilota di punta non è arrivato, ma il 3° posto finale in classifica piloti era un risultato sul quale gli uomini in rosso avrebbero messo sicuramente la firma ad inizio stagione.

Nonostante non sia partito per disputare la seconda manche, Yvan Muller, ha mantenuto il 2° posto in campionato, mentre Nicola Larini, con la 2° posizione sul traguardo, raggiunge Augusto Farfus al 4° posto. Per la Seat non c’è gloria, infatti la BMW si porta a casa anche il terzo titolo costruttori consecutivo.

Il marchio spagnolo, con la Leon TDI, si candida, però, per essere la vettura da battere per il 2008 e sicuramente Muller si starà mangiando le mani per non aver avuto a disposizione la versione diesel anche con una sola gara di anticipo rispetto al debutto ad Anderstorp. Priaulx comunque si riconferma il pilota da battere che sfrutta al meglio ogni occasione e non si perde nei momenti difficili come invece ha dimostrato per l’ennesima volta di fare il compagno di marca Jorg Muller.

(more…)

Macau, Macau, come è successo un mese fa a Interlagos nell’ultima prova di Formula1, anche nel WTCC è successo l’incredibile. Dopo una manche dominata da Yvan Muller, che già sentiva il titolo in tasca con Andy Priaulx solo 11°, è stato costretto al ritiro e il rivale inglese è riuscito a raggiungere l’8° posizione.

Ora il campione del mondo in carica ha un punto di vantaggio sul francese, ma il suo vantaggio è ancora più grande se si considera che l’inglese partirà dalla pole nella seconda manche, mentre il pilota della Seat dal fondo dello schieramento. Il tutto mentre Alain Menu festeggia la sua 5° vittoria stagionale diventando così il pilota più vincente in questa stagione qualsiasi sia il risultato della seconda manche.

La Seat, dunque, vede svanire la possibilità di vincere il titolo piloti che fino a 2 giri dalla fine era saldamente nelle loro mani, mentre Priaulx assapora il suo terzo titolo consecutivo nel WTCC. In realtà, se Muller è troppo lontano per guadagnare la zona punti, James Thompson con l’Alfa Romeo è a 9 punti da Priaulx e partendo dalla 4° posizione può anche puntare alla vittoria e ad un ennesimo colpo di scena.

(more…)