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Nei giorni scorsi James Thompson ha pubblicamente confermato la sua intenzione di rimanere nel team N-Tecnology, che quest’anno gli ha permesso di conquistare il terzo posto nel campionato WTCC, nonostante il rischio di non poter disputare la stagione 2008 con una vettura ufficiale. Il team di Mauro Sipsz, come abbiamo annunciato nelle scorse settimane, è in contatto con la JAS Motorsport per riuscire a schierare il prossimo anno due Honda Accord ufficiali al posto delle Alfa Romeo 156.

Thompson ha voluto però sottolineare come il team italiano sia uno dei migliori nel WTCC e che nutre molta fiducia nei suoi uomini e dunque rimarrà in N-Tecnology anche se saranno costretti a correre da Indipendenti con una vettura non ufficiale. L’inglese ha anche aggiunto, visto la sua esperienza del 2006 in Seat, che cambiare team non porterebbe nessun vantaggio e che, anzi, rimanere legato a un team vincente come quello di Mauro Sipsz può solo portare giovamento alla sua carriera nel WTCC.

Laon, Francia, continuano le bravate dei campioni dell’automobilismo; dopo la corsa contro il tempo di Michael Schumacher, che ha guidato a manetta un taxi per arrivare in tempo all’aeroporto, adesso è il turno di Lewis Hamilton. Il giovane pilota della McLaren è stato fermato domenica in autostrada in Francia dalla polizia dopo una corsa a 196 Km/h. Il pilota inglese, nonostante la multa di 600 Euro, la sospensione della patente per un mese e il sequestro della vettura (una Mercedes), si sarebbe comportato bene con i gendarmi francesi; secondo il portavoce delle forze dell’ordine Hamilton "è stato molto educato e collaborativo".

Fernando Alonso è tornato a parlare alla stampa, dopo la firma del contratto con la Renault di Flavio Briatore, parlando degli ultimi mesi e del prossimo futuro. Prima di tutto lo spagnolo ha voluto sottolineare che dopo la fine del campionato di Formula1 aveva deciso di comune accordo con la McLaren Mercedes di lasciare il team di Woking e che da quel momento molti team lo hanno contatato senza però proporre un vero e proprio contratto.

Inoltre ha aggiunto che la Ferrari non ha mai cercato il due volte campione del mondo e lo stesso Alonso non ha mai tentato di contattare il team di Maranello smentendo così le tanti voci che negli ultimi mesi lo vedevano molto vicino alla Rossa se non per il 2008 magari per il 2009. Dunque solo la Renault ha proposto qualcosa di concreto allo spagnolo il quale ha poi trovato l’accordo finale con i francesi.

Alonso è tornato anche sul rapporto tra lui e Lewis Hamilton dichiarando che loro due non erano per nulla nemici e che buona parte di quello che era stato scritto su di loro era falso. Poi Fernando è passato a parlare del futuro con una dichiarazione che probabilmente non ha fatto felici i vertici della Renault. Lo spagnolo, infatti, si è detto convinto di poter far bene il prossimo anno, ma non crede di poter lottare per il titolo vista la poca competitività della R27.

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Nei giorni scorsi il team ART Grand Prix ha annunciato di aver ingaggiato per il 2008 il pilota italiano Luca Filippi, terzo nel 2007 con la Super Nova in GP2; questa notizia, anche se molto positiva per Filippi, che potrà tentare di vincere il campionato 2008 in GP2, nel contempo potrebbe ostacolare il suo cammino in Formula 1, almeno per la stagione 2008.

Filippi, infatti, era in trattativa con il team Super Aguri per un volante da pilota ufficiale, ma oltre al team satellite della Honda, anche il colosso giapponese era interessato a lui per un ruolo da collaudatore; se realmente Luca vuole affrontare al meglio la stagione 2008 della GP2, comunque, non può dividersi tra Honda e ART, nè tantomeno sperare di partecipare ad entrambi i campionati.

Così come avevano fatto a loro tempo Heikki Kovalainen e Lewis Hamilton, al pilota italiano converrebbe vincere il più possibile in GP2, in modo da farsi notare il più possibile dai team di Formula 1, anche quelli di punta, e successivamente puntare al circus iridato, oppure, come ha fatto Kovalainen, tuffarsi nella realtà della Formula 1 come test driver a tempo pieno alla Honda e quindi sperare di diventare prima guida nel prossimo futuro.

Da oggi la vecchia sezione Squadre e Piloti 2007 è stata inserita nella nuova pagina Squadre e Piloti in cui potrete anche trovare i team e i piloti della stagione 2008 di F1, Champ Car, IRL, WTCC e MotoGP. Per ora abbiamo inserito solo la pagina della MotoGP in attesa della conferma dei partecipanti alle altre categorie.