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Nel nuovo campionato Speedcar Series, una sorta di campionato NASCAR in terra d’oriente, il pilota italiano Gianni Morbidelli, che l’anno scorso aveva vinto il campionato Superstars italiano con un’Audi A4, si è aggiudicato con prepotenza la prima gara dell’anno disputata venerdi sulla pista di Dubai davanti all’ospite speciale Michael Schumacher. Partito dalla pole Morbidelli non è mai stato impensierito da nessuno, mentre dietro si scatenava la lotta per le posizioni del podio.

Uwe Alzen è riuscito a risalire dalla quarta alla seconda posizione solamente in un giro e a fine gara ha preceduto Mathias Lauda; la prestazione di Alzen è ancora più incredibile se si pensa che aveva preso confidenza con la vettura solo poco prima del via nel warm-up. Quarto l’ottimo Davin Terrien, che dopo essere incappato in un testa coda che lo ha fatto retrocedere in ottava posizione, è riuscito a rimontare fino al quarto posto.

Decisamente da dimenticare la gara dei piloti più blasonati da cui ci si aspettava di più: Jean Alesi ha chiuso sesto, ma la sua gara è stata macchiata da alcuni errori anche banali, Johnny Herbert ha subito un problema al motore che lo ha relegato negli ultimi posti della classifica finale e Ukyo Katayama si è ritirato al settimo giro per un duro contatto con Stefan Johansson.

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Daytona, Florida, la seconda sessione di qualificazione della 24 ore di Daytona non ha portato cambiamenti nelle prime posizioni di entrambe le classi e così la pole position è rimasta nelle mani del quartetto Patterson/ Negri Jr/ Wilson/ Rahal davanti ai compagni di team Pew/ James/ Allmendinger/ Frisselle, entrambi su Ford Riley. Il nostro Max Angelelli rimane in 4° posizione, mentre anche per Juan Pablo Montoya è confermata la 6° piazza.

Anche gli altri italiani mantengono le posizioni della prima qualifica e dunque Gollin partirà 16°, mentre Babini e Bobbi solo in 21° posizione. Per quanto riguarda la classe GT la pole rimane nelle mani di Haskell/ Tremblay/ Ham/ Matos con la Mazda RX-8. Gli italiani rimangono nelle retrovie con Papis che mantiene la 26° posizione di classe, mentre la Ferrari F430 Challenge di Ragazzi/ Chi Min/ Castellano/ Machado risale in 34° piazza. Dornbos, che non aveva potuto girare nella precedente sessione, è riuscito a portarsi in 32° posizione di classe con la sua Porsche GT3 CUP.

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Kimi Raikkonen e Michael Schumacher, una volta rivali in pista per la conquista del mondiale di Formula 1, poi membri dello stesso team con il tedesco in veste di consigliere speciale ai box e, infine, oggi colleghi alla Ferrari, hanno girato per la FIAT uno spot molto divertente per il mercato tedesco. Lo spot mostra Raikkonen alla guida di una FIAT Bravo con Schumacher al suo fianco. Quando la macchina si ferma i due escono dalla vettura, Raikkonen getta le chiavi nelle mani di Schumaher sfidandolo a fare meglio di lui alla guida e Schummy gli risponde a tono salendo in vettura.

I testi delle battute dei due, che recitano in tedesco (anche Raikkonen non doppiato) sono i seguenti:

Raikkonen: "Niente male!" Riferendosi alla Bravo
Raikkonen: "Ok, ora tocca a te" Lanciando le chiavi a Schumacher
Schumacher: "Ora ti mostro come guida un pensionato!"

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Durante un intervista rilasciata in spagna Lewis Hamilton è tornato ancora una volta sul rapporto tra lui e il suo ex compagno alla McLaren Fernando Alonso; il pilota inglese, che ha debuttato in Formula 1 prorpio lo scorso anno a fianco dell’allora campione del mondo in carica, ha detto che l’esperienza con Alonso gli servirà come esempio da non seguire mai nella sua carriera, poichè il comportamento di Alonso è stato il meno indicato in una squadra.

Ecco le parole di Hamilton: "Mi ha dimostrato come non deve comportarsi un pilota di Formula 1. Anche se all’inizio era senz’altro lui la prima guida, successivamente le cose sono cambiate ed in quel momento avremmo dovuto fare squadra, ma lui non la pensava così. Io non commetterò il suo stesso errore e non pretenderò trattamenti di favore rispetto al mio compagno Heikki".

Intervistato dalla rivista spagnola Marca, Kimi Raikkonen ha fatto capire che la sua carriera in Formula 1 molto probabilmente si chiuderà alla Ferrari; il campione del mondo 2007 ha dichiarato che in Ferrari si trova bene e che solo alla scadnza del contratto penserà se ritirarsi dalle competizioni oppure se continuare ancora in Formula 1 o ancora se correre in qualche altro campionato come magari nei rally, ma comunque sia, finchè resterà in Formula 1, rimarrà in Ferrari.

Ecco le parole di Raikkonen: "Non vedo alcuna ragione per lasciare questo team, ho altri due anni di contratto ma in ogni caso credo che, comunque andrà, questo sarà il mio ultimo team. E’ certo che un giorno sentirò il bisogno di fare altro. Potrei correre un paio di rally o forse, qualcos’altro, non so. Farò fondamentalmente ciò che voglio. Il ritiro? Per il momento sono qui e non ho intenzione di cambiare. Quando scadrà il mio contratto con la Ferrari avrò 30 anni e sarà il momento di decidere se continuare o meno".