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Per chi ha visto il filmato non ci sono dubbi: Max Mosley è uno dei personaggi che nel film infligge frustate ad alcune ragazze vestite con indumenti che ricordano quelli dei prigionieri nei lager nazisti, mentre il presidente della FIA indossa una divisa militare tedesca di quell’epoca. Il sasso lanciato dal News of the World ha causato uno tsunami e non solo nel mondo della Formula 1. Da più parti arrivano dure critiche e condanne, oltre che, naturalmente, richieste di immediate dimissioni.

Tra chi si è scagliato contro Mosley ci sono: Karen Pollock direttore dell’Holocaust Educational Trust, che descrive Mosley come un depravato e malato, Stirling Moss, il cui padre era ebreo, dichiara di non capire come possa rimanere al suo posto e Stephen Smith, direttore dell’Olocauste Centre, dice: "Tutto ciò è un insulto per milioni di vittime, di sopravvissuti e per le loro famiglie, dovrebbe chiedere scusa e lasciare l’incarico". Benie Ecclestone non crede ai suoi occhi e spera ancora che si tratti di un brutto scherzo.

Per il momento Mosley non ha lasciato nessuna dichiarazione; l’unica cosa di certa è che il presidente della FIA era atteso in Bahrain questo week end, ma alla luce di tutto ciò che sta accadendo la sua presenza potrebbe addirittura mettere in ombra il Gran Premio del Bahrain e gettare ancora fango sulla reputazione della Formula 1.

In Formula 1, si sa, nulla è lasciato al caso; decine di ingegneri e tecnici lavorano ogni giorno per migliorare e sviluppare ogni singolo pezzo della vettura avvalendosi delle migliori tecnologie a disposizione: super computer, banchi prova sofisticatissimi, gallerie del vento faraoniche, ma questo non basta. Anche i piloti, infatti, devono costantemente migliorare e mantenersi in forma, ecco perchè, per esempio, Michael Schumacher si portava in tutte le piste la sua palestra personale.

Alla McLaren, invece, hanno sviluppato da anni un simulatore incredibilmente efficace nel riprodurre tutte le piste del mondiale di Formula 1 nei minimi dettagli; il simulatore può testare le capacità tecniche e fisiche del pilota, come se questo fosse su una vera monoposto. Lo scorso anno Lewis Hamilton lo usò moltissimo per imparare circuiti ed abituarsi al mondo della Formula 1 il più velocemente possibile, e quest’anno sia lui, che Heikki Kovalainen potranno usarlo per allenarsi alla gara notturna di Singapore che si terrà a settembre.

Lo scorso week end, infatti, una delegazione del team di Woking era presente ad alcuni test svolti sull’illuminazione della pista; Mika Hakkinen ha avuto l’opportunità di testare una monoposto del 2007 sul tracciato per esibizione. Il due volte campine del mondo ha dichiarato che i piloti del circus non avranno nessun problema ad abituarsi alla guida con le luci artificiale, ma nonostante ciò i tecnici della McLaren presenti hanno scattato decine e decine di foto in modo da ricostruire l’ambientazione nei minimi particolari per il simulatore.

La terza tappa del campionato del mondo di Formula 1 in Bahrain si sta avvicinando; venerdi i motori si accenderanno per la prima sessione di prove libere; Ferrari e Toyota hanno già effettuato lunghe sessioni di test privati questo inverno su questa pista, un particolare che non spaventa il team McLaren, fiducioso si potersi rifare dopo il difficile week end in Malesia, ma in realtà anche Felipe Massa non vede l’ora di riscattarsi dopo i pasticci combinati in Australia e in Malesia. Il brasiliano, dopo due anni di dominio di Fernando Alonso nel 2005 e 2006, ha trionfato lo scorso anno.

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Jerez, Spagna, prima della partenza ci attendavamo il dominio in casa di Jorge Lorenzo, ma fin dal via il più veloce è stato l’altro idolo spagnolo, Dani Pedrosa. Il pilota del team Repsol Honda è andato in fuga fin dall’inizio e non ha mai lasciato la minima possibilità di vittoria agli avversari. Bravissimo dunque Dani che ha lottato solo con avversari inesistenti che il suo box gli dava a 1 secondo di distacco quando ormai Valentino Rossi e Lorenzo erano a oltre 3 secondi.

Vale si piazza secondo e sale sul podio per la prima volta con le gomme Bridgestone, dopo aver rischiato di perdere la posizione sul compagno del team FIAT Yamaha all’inizio dell’ultimo giro quando credeva ormai concluso il GP. Lorenzo, debuttante e comunque secondo in campionato dietro al connazionale della Honda, ha deluso dopo il dominio delle prove quando aveva fatto segnare un ritmo che oggi non è riuscito a ripete. Comunque sia per il campione della 250cc è il secondo podio su due corse in MotoGP.

La Honda ufficiale si dimostra in formissima anche con il 4° posto di Nicky Hayden. L’americano avrebbe anche potuto tentare di andare sul podio se non fosse stato per un errore che lo ha costretto ad esibirsi in un numero da brivido per mantenere la sua RC212V in piedi, spettacolare quanto quello di Colin Edwards durante le qualifiche di ieri. In settimana i vertici della Honda avevano annunciato che quest’anno i mondiali piloti e costruttori sarebbero stati loro e dopo quanto abbiamo visto oggi bisognerà stare davvero attenti a Pedrosa e Hayden.

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Una nuova brutta notizia scuote la già martoriata FIA; dopo la spy story un nuovo scandalo colpisce l’uomo che in questi anni ha tentato in tutti i modi di rimettere sui binari del successo le gare automobilistiche europee: Max Mosley. Il presidente della FIA è stato riconosciuto in un filmato sadomaso dove l’inglese da ordini in tedesco ad alcune donne presenti nella stanza con lui, contando, sempre in tedesco le frustate date ad una ragazza.

Le persone che compaiono nel video sono vestite con uniformi che risordano quelle naziste; Mosley potrebbe essere un simpatizante nazista e il sospetto non viene solo dal video, ma anche dal fatto che il padre è stato il fondatore del movimento British Union of Fascists, un partito di estrema destra che fu alleato dei fascisti di Mussolini. LA famiglia Mosley era anche in amicizia con Hitler e Goebbels.