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Barcellona, Spagna, ecco le pagelle dopo il primo gran premio europeo e la doppietta Ferrari con Kimi Raikkonen e Felipe Massa, primo e secondo al traguardo:

Kimi Raikkonen 10 e lode: Sempre davanti a tutti in ogni sessione di questo week end ad eccezione della terza sessione di prove libere; in gara non viene mai impensierito dal compagno di squadra, che pure aveva una monoposto sensibilmente più leggera. Alla fine pole, giro veloce e vittoria lo proiettano sempre più solo al comando della classifica piloti e sempre più leader in casa Ferrari.

Felipe Massa 8: Un voto in più per l’ottima partenza; nonostante la vettura più pesante riesce a bruciare Fernando Alonso, ma poi in gara non riesce ad impensierire Raikkonen. Tiene facilmente a bada Lewis Hamilton. In qualifica commette qualche errorino di troppo nel giro veloce decisivo e forse questo gli Costa la seconda posizione, in compenso non commette più errori gravi in gara.

Lewis Hamilton 7: L’inglese della McLaren sembrava destinato ad un’altra gara difficile in balia di una McLaren nervosa e poco competitiva nelle qualifiche. Lo stesso Hamilton, prima della gara, era piuttosto pessimista, ma grazie all’ottima partenza, che gli permette di saltare Robert Kubica, riesce a chiudere a podio.

Robert Kubica 6: Il pilota polacco sbaglia solo la partenza e questo gli Costa un voto in meno rispetto a Hamilton; in gara Kubica si comporta bene rimanendo sempre attaccato ai primi senza però riuscire ad attaccare. Con una BMW in costante crescita è lui il pilota del team tedesco ad esserne più avvantaggiato e a trarne i maggiori profitti.

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Barcellona, Spagna, la doppietta della Ferrari con Kimi Raikkonen e Felipe Massa lancia il team di Maranello in testa al campionato costruttori, mentre il campione in carica Raikkonen allunga ulteriormente in classifica sugli inseguitori Lewis Hamilton e Robert Kubica; il polacco, inoltre, deve guardarsi alle spalle da Felipe Massa staccato solo di un punto. La gara è stata contraddistinta, oltre che dal dominio Ferrari, anche dal brutto incidente di Heikki Kovalainen, mentre lo spettacolo in pista è stato poco e solo il duello tra Giancarlo Fisichella e Nick Heidfeld.

Alla partenza le due Ferrari scattano benissimo, tanto che Massa brucia Fernando Alonso, che addirittura aveva rischiato di andare a sbattere all’ultima curva nel giro di ricognizione mentre era intento a scaldare le gomme posteriori. Dietro i primi tre parte benissimo anche Lewis Hamilton, che supera Robert Kubica. Buona partenza anche di Heidfeld lesto a sufficienza da saltare Mark Webber e Jarno Trulli.

Alla terza curva Adrian Sutil tenta un sorpasso impossibile su David Coulthard, ma lo spazio per entrambi non c’è, così la Force India finisce mella fiancata della Red Bull, che riesce a continuare, mentre Sutil si gira in mezzo alla pista venendo centrato in pieno dalla Toro Rosso di Sebastian Vettel, il quale è tamponato a sua volta da Takuma Sato.

Risultato: Sutil e Vettel fermi in pista e così subito al primo giro la safety car scende in pista. Si riparte al terzo giro; Al quinto Nelson Piquet jr, che il giro prima era finito da solo nella sabbia cadendo in diciottesima posizione, tenta di passare Sebastien Bourdais, ma il francese chiude deciso la porta quando il pilota della Renault era già affiancato. Il contatto è inevitabile e ad averne la peggio è proprio Piquet, che rimane fermo in pista, mentre Bourdais arriva ai box, ma la sospensione anteriore sinistra è divelta; per lui è ritiro.

La Ferrari al comando guadagnano pochi decimi, ma lo fanno costantemente e nessuno riesce a tenere il loro passo tranne Alonso, che nonostante le dichiarazioni di ieri non ha molta benzina in meno rispetto agli avversari. Al sedicesimo passaggio lo spagnolo si ferma al pit, ma le Ferrari lo imitano tre e quattro giri dopo. Stessa tattica per Hamilton, Kubica e Webber. Al ventiduesimo giro, mentre per la girandola dei pit si trovava al comando, Kovalainen perde all’improvviso la gomma anteriore sinistra finendo in piena velocità contro le barrieire.

La safety car esce ancora in pista per permettere ai soccorsi di arrivare dal finlandese, che fortunatamente, a parte lo schock momentaneo, non ha subito gravi lesioni. Poco prima dell’ingresso della safety car si ferma ai box anche Nico Rosberg, mentre quando la vettura dei commissari è in pista Heidfeld è costretto a fermarsi per rifornire, ma lo fa quando la pit lane non è ancora stata aperta. Il tedesco dovrà scontare uno stop & go quando la gara ripartirà.

Quando la pit lane riapre i piloti che non si sono ancora fermati ne approfittano per fare il primo pit; tra questi anche Rubens Barrichello, che però in pit lane viene a contatto con un’altra monoposto, che gli stacca l’ala anteriore. Il brasiliano deve conpiere tutto un giro prima di rientrare e cambiare il muso. Si riparte al 28° giro senza ulteriori colpi di scena fino al 34° passaggio, quando Alonso, che al momento era quinto, deve ritirarsi in pista per il cedimento del motore Renault; un vero peccato.

Contemporaneamente Barrichello si ritira ai box per problemi meccanici; con il ritiro di Alonso e lo stop & go di Heidfeld Raikkonen, Massa Hamilton e Kubica formano un quartetto in fuga, anche se le posizioni tra questi sono congelate. Al 41° giro anche Rosberg viene mollato dal suo motore Toyota e deve dire addio alla gara; mentre sta incominciando serie di pit. Al 53° giro Timo Glock tampona ingenuamente Coulthard rompendo l’ala anteriore, mentre Coulthard subisce la foratura dello pneumatico posteriore sinistro.

Nel frattempo Heidfeld, in rimonta dopo la penalizzazione, arriva alle spalle di Fisichella, che così come era accaduto con Hamilton, non cede la posizione tanto facilmente; il tedesco della BMW deve sudare sette camicie prima di riuscire ad affiancare sul rettilineo principale la Force India dell’italiano e poi superarlo all’esterno alla prima curva, inoltre la manovra è stata causata da un piccolo errore di Fisichella, che ha leggermente rallentato all’ultima curva.

La gara volge al termine; le due Ferrari amministrano il vantaggio su Hamilton, che ormai non deve più preoccuparsi di Kubica, rimasto troppo staccato per tentare un attacco. A questo punto Raikkonen taglia il traguardo per primo seguito da Massa, Hamilton e Kubica.

L’ordine d’arrivo:

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Barcellona, Spagna, tutti i tifosi che oggi hanno assistito al Gran Premio di Spagna hanno temuto il peggio quando al ventiduesimo giro Heikki Kovalainen si e schiantato contro le barriere della curva nove ad altissima velocità a causa di un guasto improvviso occorso alla ruota anteriore sinistra della sua McLaren MP4-23. Si presuppone che un detrito si sia infilato nel cestello che serve a eliminare l’aria calda dai freni anteriori. Il detrito ha colpito duramente l’attacco delle sostpensioni alla ruota facendo collassare tutto il pezzo che a sua volta ha dechappato la gomma.

A questo punto Kovalainen ha cercato di curvare e richiamare la vettura, ma ormai la monoposto era incontrollabile e al pilota finlandese non è rimasto altro da fare che lasciare il volante e prepararsi all’impatto con le barriere di protezione. Queste ultime, tuttavia, a causa dell’impatto violentissimo si sono sollevate e così la monoposto inglese si è infilata sotto di esse. Per alcuni minuti si è temuto il peggio e addirittura i soccorsi faticavano atirare fuori dalle barriere la vettura sepolta sotto di esse.

Una volta estratta il pilota è stato subito assicurato con un collare e poi è stato posizionato sulla barella e trasportato al centro medico della pista e poi all’ospedale locale, ma già quando si trovava sulla barella, Kovalainen ha rassicurato tutti alzando il pollice comunicando che era cosciente. Quando la sua McLaren è stata sollevata si è notato che la scocca della vettura aveva tenuto bene, anche se guardando nella centina si poteva vedere uno squarcio molto ampio nella zona delle caviglie.

L’incidente ha ricordato molto quello di Michael Schumacher a Silverstone nel 1999, quando la sua Ferrari, impazzita per la rottura di un freno, andò a schiantarsi in modo analogo sempre contro le gomme di protezione; in quel caso il tedesco si ruppe una gamba e non potè lottare per il mondiale. Oggi Kovalainen è stato più fortunato; per lui niente di rotto, solo qualche contusione e uno stato di schock nei minuti appena successivi all’impatto.

La sequenza dell’impatto:

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Barcellona, Spagna, ancora una doppietta per la Ferrari con Kimi Raikkonen e Felipe Massa indisturbati, o quasi, per tutta la durata del GP; Lewis Hamilton, terzo, ha sfruttato un’ottima partenza e la sfortuna di Nick Heidfeld costretto a fermarsi al pit quando non era possibile a causa della presenza in pista della safety car scesa due volte in pista, la seconda per permettere i soccorsi a Heikki Kovalainen vittima di una botta terribile alla veloce curva nove.

Il campione del mondo in carica Raikkonen è stato davanti per tutta la gara, ma bisognerebbe dire per tutto il week-end, dato che il finlandese ha mollato la cime della classifica solo nella terza sessione di libere, ma poi è sempre stato davanti. Ottima prestazione anche di Massa, che ha saputo bruciare alla partenza Fernando Alonso e poi ha contenuto agevolmente il ritorno di Hamilton, il quale, a sua volta, ha terminato al terzo posto una gara che poteva essere più difficile. Grazie alla safety car e alle soste ai box, ma soprattutto ad un’ottima partenza, dove ha superato Robert Kubica, Hamilton si è conquistato un’ottimo podio.

Robert Kubica ha saputo gestire la sua vettura in modo eccellente, ma il polacco è stato poco incisivo; bravo a tenere il passo dei migliori per tutta la gara, si è fatto sorprendere allo start e poi è riuscito a riguadagnare la quarta posizione di partenza grazie al ritiro di Alonso. Ottima prestazione, invece, per mark Webber, capace di mantenere la posizione in tutte le fasi di gara più complesse, come dopo i restart delle safety car e a sfruttare i problemi degli avversari.

Bene Jenson Button, che nella giornata dei pasticci di Rubens Barrichello riesce a chiudere ottimamente a punti davanti a Kazuki Nakajima, che salva parzialmente il week - end quanto meno difficile della Williams. A chiudere la zona punti è Jarno Trulli andato in crisi dopo il secondo pit stop. Caparbio come al solito Giancarlo Fisichella, il quale ha lottato duramente contro Nick Heidfeld in rimonta dopo lo stop & go a causa del pit stop illegale in regime di safety car.

Grande paura per Kovalainen; il finlandese della McLaren ha perso la ruota anteriore sinistra, che si è dechappata in piena decelerazione alla curva 9. A quel punto la monoposto incontrollabile è finita in piena velocità contro le barriere rimanendo sepolta dagli pneumatici di protezione per alcuni interminabili secondi. quando i soccorsi lo hanno estratto dal relitto Kovalainen ha rassicurato tutti alzando il pollice mentre era sdraiato in barella. Successivamente il pilota è stato trasportato in elicottero per accertamenti all’ospedale locale.

Grande sfortuna anche per Alonso; il pilota della Renault ha dato addio anticipatamente alla gara per la rottura del motore quando si trovava quinto. Un vero peccato aver perso la possibilità di ben figurare in casa davanti al proprio pubblico, ma almeno c’è la consapevolezza che la monoposto è tornata ad essere competitiva.

Talladega, Alabama, in occasione del nono round del campionto NASCAR Nationwide Cup, Dario Franchitti, campione in carica del campionato IRL, è stato vittima di un brutto incidente sul Superspeedway dalle medie elevatissime. L’italo-scozzese ha perso il controllo della sua Dodge Charger andando in testa coda; a questo punto la vettura del team Ganassi si è fermata in mezzo alla pista ed è stata centrata proprio all’altezza della portiera lato pilota da Larry Gunselman su Chevrolet Montecarlo. L’impatto è stato violentissimo e Franchitti deve ringraziare la cellula dell’abitacolo e il collare Hans se le lesioni subite si sono limitate ad una caviglia. Portato all’ospedale, Franchitti non ha riscontrato altri problemi, ma sarà costretto a saltare la gara Sprint Cup di oggi sempre a Talladega sostituito da David Stremme. La dinamica dell’incidente è simile ad altri avvenuti sui Superspeedway americani in passato, ma fortunatamente questa volta è andata bene e non ci sono state vittime.