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Assen, Olanda, il GP d’Olanda ha riaperto la lotta per il titolo iridato a Casey Stoner che, in un solo colpo, ha recuperato 20 punti su Valentino Rossi, il quale, però, ha perso la leadership della classifica a favore di Dani Pedrosa, che con il podio di Assen, si è portato in vetta con 4 punti. I tre sono racchiusi in 29 punti e proprio lo spagolo della Honda sembra il più in diffficoltà con una moto non all’altezza della Yamaha e della nuova Ducati, ma fino ad ora ha potuto contare su una costanza impressionante. Tra conferme e delusioni vediamo le pagelle del TT di Assen:

Casey Stoner 10 lode: il suo è stato il weekend perfetto dove è mancato solo il duello con Rossi il sabato, ma questo non per colpa sua. Come a Donington abbiamo rivisto lo Stoner di un anno fa, un pilota preciso, sicuro di se e del mezzo, veloce e imprendibile. Nelle libere ha tenuto tutti lontano, in qualifica si è sudato la 3° pole stagionale e in corsa ha seminato tutti. Questo Stoner, con questa Ducati, può tornare in vetta alla classifica ed ora Rossi e Pedrosa dovranno sudarsela tutte le domeniche.

Dani Pedrosa 8: all’inizio del weekend era nelle retrovie, poi è cresciuto fino ad essere il più veloce sul bagnato e sfiorare la pole position il venerdì. Sabato, però, ha visto per pochi chilometri gli scarichi di Stoner e poi solo il vuoto. L’australiano era imprendibile e così, con la caduta di Rossi, ha raccolto quanto più possibile ed è tornato nuovamente al primo posto in classifica. Sarà dura per lui conservarlo se la Honda non rimarginerà il poco gap che la divide da Yamaha e Ducati e, soprattutto, se non riuscirà a fare la differenza anche fuori dai confini spagnoli. Al Sachsenring lo scorso anno interruppe il dominio di Stoner e tutti si aspettano da lui una gran prova da leader del campionato anche quest’anno.

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Silverstone, Inghilterra, la Formula 1 sbarca in Inghilterra dopo la strepitosa doppietta Ferrari nel GP di Francia e la tre giorni di test sul circuito britannico che ospiterà per la 41° volta il GP di Gran Bretagna. Per la 4° volta dall’inizio della stagione abbiamo un nuovo leader in vetta alla classifica piloti, Felipe Massa, che ha scalzato dopo solo un gran premio il polacco della BMW Sauber, Robert Kubica.

La Ferrari arriva qui, come sempre in questa stagione, da favorita e, se Magny Cours era una pista amica del Cavallino, si può dire lo stesso di Silverstone, e del GP di Gran Bretagna in generale. Lo scorso anno Kimi Raikkonen bissò la vittoria in Francia con una tattica perfetta e una guida senza errori, mentre Massa recuperava dal fondo fino alla 5° posizione dopo i problemi in prova.

Quella fu la conferma della rinascita Ferrari e se i ferraristi saranno superiori a tutti anche qui, come due settimane fa, allora McLaren e BMW Sauber potrebbero ricevere, dal punto di vista psicologico, una mazzata determinante per la lotta in campionato. La rincorsa al titolo per Lewis Hamilton e Robert Kubica non sarebbe compromessa in modo irrimediabile, ma recuperare il gap dalla Ferrari negli ultimi anni è sempre stato un grande problema per tutti.

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Norimberga, Germania, dopo le verifiche dei commissari a fine gara, Gary Paffett, classificatosi quinto dopo una prestazione ottima tutta d’attacco, è stato escluso dall’ordine d’arrivo a causa del peso troppo basso della sua Mercedes Classe - C. Il pilota inglese, test driver della McLaren Mercedes e campione del DTM nel 2005, perde i punti guadagnati e fa un salto indietro nella classifica fino alla decima posizione.

Il nuovo ordine d’arrivo:

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Norimberga, Germania, la Mercedes riesce a portare a casa la vittoria e la seconda posizione sul circuito del Norisring nonostante la pressione dell’Audi fino all’ultimo giro. A sorpresa vince Jamie Green, partito dalla seconda posizione, ma bravissimo a bruciare Bruno Spengler in partenza e poi a non mollare più la leadership. Dietro il duo Mercedes si piazza Timo Scheider, che conquista la terza piazza all’ultima curva dell’ultimo giro su Mattias Ekstrom, stranamente finito lungo quel poco che basta per far passare il tedesco compagno di marca e fargli guadagnare un punto in più per la classifica piloti.

Alle spalle dei primi quattro si piazza Gary Paffet, autore di una buona gara, mentre è solo sesto Paul di Resta, autore di un errore alla staccata del tornante mentre era in lotta con Tom Kristensen e caduto fino all’ottava posizione. Il pilota della Mercedes ha recuperato un paio di posizioni grazie agli errori altrui. Gara anonima di Bernd Schneider, mai in grado di entrare nella lotta per le posizioni che contano, mentre all’ottavo posto si classifica Kristensen andato in crisi di freni durante la fase centrale di gara per resistere a Paffett. Grande sfortuna per Martin Tomczyk, ritiratosi nelle prime fasi di gara per noie meccaniche dopo aver dimostrato una certa difficoltà nel mantenere il ritmo dei primi. Ritirato anche Ralf Schumacher a causa dell’esplosione del disco del freno anteriore destro.

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Richmond, Virginia, finalmente Tony Kanaan riesce a vincere, non solo sugli avversari, ma anche sulla sfortuna; il pilota brasiliano dell’AGR ha condotto una gara praticamente perfetta e alla fine, anche grazie alla tattica sfortunata di Marco Andretti, è riuscito a vincere su un tracciato dove non era mai riuscito a portare a casa questo risultato. La gara è stata contraddistinta da tantissimi errori e incidenti, che via via hanno eliminato quattordici dei ventisei piloti alla partenza, compreso Graham Rahal, ancora a muro durante una gara che poteva chiudere nelle primissime posizioni. Buona prestazione anche per Helio Castroneves; il brasiliano di Penske, partito diciottesimo, ha chiuso secondo, ma quasi senza approfittare dei problemi altrui. Bene anche Dan Wheldon, terzo, mentre con il quarto posto e una gara abbastanza anonima, Scott Dixon rimane in testa alla classifica.

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