Archive for June, 2008

NORIMBERGA, LA MERCEDES FA LA VOCE GROSSA. SPENGLER IN POLE

Saturday, June 28th, 2008

Bruno Spengler, in pole a Norimberga, Germania

Norimberga, Germania, per la prima volta in questa stagione 2008 del campionato DTM, nemmeno un’Audi A4 DTM sarà presente in prima fila; la Mercedes domina le qualifiche sul particolare circuito cittadino tedesco e piazza Bruno Spengler, Jamie Green e Paul di Resta nelle prime tre posizioni, lasciando la quarta posizione al primo pilota Audi: Timo Sheider, al solito il più veloce tra i piloti della casa di Ingolstadt. Mattias Ekstrom, invece, partirà solamente ottavo, dietro a Martin Tomczyk, Tom Kristensen e Bern Schneider, oltre ai già citati Spengler, Green, di Resta e Scheider.

La griglia di partenza:

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ASSEN, STONER DOMINA, ROSSI DISASTROSO

Saturday, June 28th, 2008

Casey Stoner, Ducati, su Ducati, vincitore ad Assen, Olanda

Assen, Olanda, Casey Stoner domina dal primo all’ultimo giro il GP d’Olanda e, grazie alla caduta di Valentino Rossi, riesce a guadagnare venti punti fondamentali sul pilota di Tavuglia, che ora dovrà rifarsi assolutamente. Oggi, così come nelle libere e in qualifica, nessuno è riuscito a mantenere il ritmo dell’australiano della Ducati, che spesso arrivava a guadagnare un secondo al giro annicchilendo la concorrenza, nella fattispecie Dani Pedrona e Nicky Hayden; i due centauri della Honda sono partiti bene allo start e lo spagnolo è anche riuscito a superare Stoner, ma la sua leadership è dura ta nemmeno un giro, perchè la Ducati era stratosferica.

Tutto male, invece, per Rossi; il pilota della Yamaha parte malissimo sprofondando in sesta posizione e poi, nella foga di recuperare, sbaglia una staccata e rovina contro l’incolpevole Randy de Puniet. Dopo il botto Rossi riesce a ripartire e, grazie al suo ritmo gara simile a quello di Pedrosa e Hayden, si riporta dietro al gruppo fino a superare Marco Melandri e SYlvain Guintoli, raccimolando 5 punti, comunque importanti data la pessima giornata. Ma le anche Alex de Angelis e Anthony West, caduti entrambi da soli.

Favolosa gara per Colin Edwards e Jorge Lorenzo; lo statunitense parte male, ma poi, a suon di sorpassi, riesce a guadagnare fino alla quarta posizione. A quel punto il suo ritmo, pur veloce, non gli permette di recuperare su Hayden, troppo lontano, ma alla fine dell’ultimo giro, l’ex campione del mondo resta senza benzina e Edwards riesce a passarlo in extremis lasciandolo in quarta posizione. Lorenzo, invece, ha un passo un po’ più lento, ma questo non gli nega la soddisfazione di superare in pochi giri Shinya Nakano, Chris Vermeulen e di insidiare, anche se senza fortuna, Andrea Dovizioso.

L’ordine d’arrivo:

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RICHMOND, QUALIFICA, PRIMA FILA TUTTA AGR CON KANAAN IN POLE DAVANTI AD ANDRETTI

Saturday, June 28th, 2008

Tony Kanaan, pole position a Richmond

Richmond, Virginia, sarà Tony Kanaan a partire dalla pole position della Sun Trust Indy Challenge che si correrà oggi, alle 2 del mattino di domenica in Italia. A fianco a lui ci sarà Marco Andretti, suo compagno di team nell’AGR, mentre in 3° posizione si rivede Graham Rahal dopo la prima fila a Milwaukee. Per i due piloti in prima fila c’è voglia di rivincita soprattutto dopo la sfortunata prova in Iowa del brasiliano, finito a muro dopo una corsa dominata assieme al connazionale Helio Castroneves, mentre per il giovane nipote di Mario Andretti è ora di tornare alla vittoria e di risalire in classifica dopo buoni piazzamenti.

In seconda fila, a fianco di Rahal, partirà il leader del campionato Scott Dixon, che si prepara ad andare all’attacco del duo AGR per portare a casa la sua 4° vittoria stagionale, la 6° del team Ganassi. Il neozelandese può però giocare d’astuzia pensando al campionato dato che Castroneves partirà molto indietro, in 18° posizione. Per il pilota del team Penske sarà una prova difficile questa di Richmond, ma se avrà trovato l’assetto giusto non gli sarà difficile essere in lotta per la vittoria negli ultimi giri.

Buona prestazione per la sorpresa di una settimana fa, Hideki Mutoh, che si è qualificato 7° subito alle spalle del vincitore in Iowa, Dan Wheldon. Per l’inglese non è stata una qualifica perfetta, ma sarà di certo protagonista. Solo 14° la Danica Patrick, entrata un pò in crisi dopo la bella vittoria a Motegi. Speriamo che le voci di un posto in Formula 1 non la stiano deconcentrando dal lavoro in IRL perchè sarebbe bello rivederla in lotta per la vittoria. Chiudono il gruppo Ryan Hunter-Reay e Enrique Bernoldi che non sono neppure usciti in pista per qualificarsi il primo per problemi al cambio, il secondo per i danni riportati in un incidente in mattinata.

La griglia di partenza:

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SARRAZIN E LAMY DA LE MANS A SPA FRANCORCHAMPS

Friday, June 27th, 2008

Spa 2007

I preparativi per la 24 ore di Spa stanno facendo nascere equipaggi inediti e fortissimi, almeno sulla carta. La Maserati del team Vitaphone ha ingaggiato Stephane Sarrazin, reduce dalla splendida 24 ore di Le Mans con la Peugeot 908 HDI FAP, per affiancare Michael Bartels, Andrea Bertolini ed Eric Van de Poele; un aiuto non indifferente per cercare di agguantare la vittoria della tappa più importante del campionato FIA GT dopo la vittoria della Corvette dello scorso anno. Anche Pedro Lamy, compagno di Sarrazin alla Peugeot sia nella 24 ore di Le Mans, che nel campionato LMS, sarà presente in pista, ma con la Saleen del team Labre Competition, affinacato dai piloti ufficiali del team francese Gregory Franchi e Vincent Vosse. Il week end del 2-3 luglio i motori del FIA GT si accenderanno a SPA per un’emozionante 24 ore tutta da contendersi tra i migliori team del campionato, che raggruppano le migliori GT del mondo: Maserati MC12, Chevrolet Corvette, Aston Martin DBR9, Saleen S7R, oltre che le splendide Ferrari F430GT e le Porsche 997 GT3 RSR della classe GT2.

BMW SAUBER LANCERA’ LA VERSIONE B DELLA SUA MONOPOSTO A MONZA

Friday, June 27th, 2008

Robert Kubica

Secondo il direttore tecnico della BMW Sauber Willy Rampf, l’evoluzione tecnica della F1.08 è praticamente giunta al termine, poichè l’obbiettivo stagionale del team è stato raggiunto in Canada quando Robert Kubica e Nick Heidfeld si sono aggiudicati la prima doppietta del team tedesco. la BMW, quindi, non presenterà più grandi cambiamenti sulla sua monoposto ad eccezione della configurazione per Monza, in programma il prossimo 14 settembre, dove scenderà in pista una vera e propria versione b della monoposto di Monaco. La particolare conformazione della pista brianzola, l’unica vera pista da alte velocità rimasta nel mondiale, necessita di numerose rivisitazioni e quindi sarà li che si vedranno gli ultimi sviluppi della BMW.