LE MANS, L’AUDI PIU’ VERDE CON IL BIODIESEL
Le Mans, Francia, tre anni fa l’Audi faceva esordire la sua R10 TDI che fu la prima vettura diesel a vincere la maratona della Sarthe. Ora, il colosso di Ingolstadt, grazie all’importante partnership con la Shell, è pronta a sbancare la 24 ore più importante al mondo e sfidare la rivale Peugeot 908 HDi FAP con la sua R10 alimentata a biodiesel. Questo è un importante passo verso lo sviluppo di tecnologie verdi e più rispettose dell’ambiente, dopo i debutti del bioetanolo nel turismo e nell’A1GP, e Le Mans è la migliore vetrina in campo automobilistico insieme alla Formula 1. Il nuovo carburante Shell, il Biomass To Liquids (BTL), è derivato dagli scarti naturali delle coltivazioni che non possono essere sfruttate per l’alimentazione umana. Il BTL diminuerà le emissioni di CO2 del 90% rispetto al comune gasolio, il GTL (Gas To Liquids), senza ridurre le prestazione del motore TDI dell’Audi. Inoltre il biodiesel è inodore e dunque elimina anche quella fastidiosa puzza tipica dei diesel.
