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Le Mans, Francia, la terza ora inizia con i primi colpi di scena nelle primissime posizioni con la Peugeot di Lamy/Sarrazin/Wurz, fino a quel momento al comando, costretta a rientrare nel garage per problemi al cambio. La numero 8 è rimasta ferma per circa 20 minuti uscendo in 31° posizione a 6 giri dal leader, mentre la vettura gemella di Montagny/Zonta/Klein è stata costretta al cambio del muso anteriore causa la rottura del faro destro anteriore. Sempre in classe LMP1 la Pescarolo di Collard/Boullion/Dumas, nei primi minuti, si è girata alla curva Ford rischiando di rompere il fondo piatto sui cordoli senza però perdere la 7° posizione assoluta, ma solo secondi importanti. Anche l’Audi di Biela/Pirro/Werner è stata costretta al cambio del muso, mentre in LMP2 le due Porsche RS Spyder si sono scambiate le posizioni ed ora al comando troviamo Van Merksteijn/Verstappen/Bleekemolen. In LMGT1 bella lotta tra la Aston Martin di Brabham/Garcia/Turner e la Corvette di Magnussen/O’Connell/Fellows, che si sono sorpassati più volte, ma alla fine la vettura inglese è passata al comando. La Saleen di Smet/Bornhauser/Bouchut è finita fuori dopo la perdita della ruota posteriore sinistra. In LMGT2 non è cambiato nulla con la Porsche di Henzler/Felbermayr/Davison sempre al comando.

Le prime posizioni di ogni classe:

LMP1

1. 7 Gene/Minassian/Villeneuve - Peugeot 908 Hdi-FAP - LMP1
2. 2 Capello/McNish/Kristensen - Audi R10 TDI - LMP1
3. 9 Montagny/Zonta/Klein - Peugeot 908 Hdi-FAP - LMP1
4. 3 Premat/Rockenfeller/Luhr - Audi R10 TDI - LMP1
5. 1 Biela/Pirro/Werner - Audi R10 TDI - LMP1
6. 5 Duval/Ayari/Groppi - Courage Oreca Judd - LMP1
7. 11 Ito/Tachikawa/Kataoka - Dome Judd - LMP1

LMP2

1. 34 Van Merksteijn/Verstappen/Bleekemolen - Porsche RS Spyder - LMP2
2. 31 Nielsen/Elgaard/Maasen - Porsche RS Spyder - LMP2
3. 32 Vergers/Barazi/Moseley - Zytek 07S - LMP2
4. 33 Belicchi/Pompidou/Zacchia - Lola B08/80 Coupe Judd - LMP2
5. 45 Hughes/Kane/Foster - Embassy Zytek - LMP2
6. 35 Ragues/Lahaye/Cheng - Pescarolo Judd - LMP2
7. 40 Amaral/Pla/Smith - Lola AER - LMP2

LMGT1

1. 009 Brabham/Garcia/Turner - Aston Martin DBR9 - LMGT1
2. 63 Magnussen/O’Connell/Fellows - Corvette C6-R - LMGT1
3. 64 Gavin/Papis/Beretta - Corvette C6-R - LMGT1
4. 007 Frentzen/Piccini/Wendlinger - Aston Martin DBR9 - LMGT1
5. 72 Alphand/Policand/Moreau - Corvette C6-R - LMGT1
6. 59 Menten/Fittipaldi/Borcheller - Aston Martin DBR9 - LMGT1
7. 50 Smet/Bornhauser/Bouchut - Saleen S7R - LMGT1

LMGT2

1. 77 Henzler/Felbermayr/Davison - Porsche 997 GT3 RSR - LMGT2
2. 82 Salo/Melo/Bruni - Ferrari F430 GT - LMGT2
3. 97 Ruberti/Babini/Malucelli - Ferrari F430 GT - LMGT2
4. 78 Vilander/Biagi/Montanari - Ferrari F430 GT - LMGT2
5. 90 Ehret/Kaffer/Nielsen - Ferrari F430 GT - LMGT2
6. 96 Sudgen/Mullen/Bell - Ferrari F430 GT - LMGT2
7. 85 Vasiliev/Kellemers/Dumbreck - Spyker C8 Laviolette

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This entry was posted on Saturday, June 14th, 2008 at 18:08 and is filed under 24 ORE DI LE MANS. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.