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Le Mans, Francia, ormai non c’è più tattica che tenga, la Peugeot di Gene/Minassian/Villeneuve le sta provando tutte per chiudere il gap con l’Audi di Capello/McNish/Kristensen, ma l’equipaggio del prototipo di Inglostadt non molla e, seppur perdendo qualche secondo, mantiene ancora un distacco rassicurante, anche perchè la Peugeot è destinata a fermarsi una volta in più rispetto all’Audi. Ancora un brivido per la Peugeot di Montagny/Zonta/Klein, finiti nelle barriere, ma capaci di ripartire, ma lo spavento maggiore si ha in casa Audi quando la vettura in testa sbatte contro un doppiato alla curva Dunlop finendo in testa coda, ma riuscendo a continuare.

La lotta è tutta qui ed è destinata a protrarsi fino all’ultimo secondo, anche perchè la pioggia ha ricominciato a cadere e i team sono ancora costretti a cambiare le gomme slick. Nelle altre classi i distacchi abissali rendono la situazione molto più stabile: in LMP2 le Porsche del team Van Merksteijn e del team Essex sono ancora al comando; in LMGT1 l’Aston Martin di Brabham/Garcia/Turner conduce sulle Corvette di Magnussen/O’Connell/Fellows e Gavin/Papis/Beretta; in LMGT2, invece le Ferrari spadroneggiano nelle prime cinque posizioni, con l’equipaggio Salo/Melo/Bruni ancora davanti a tutti.

Le prime posizioni di ogni classe:

LMP1

1. 2 Capello/McNish/Kristensen - Audi R10 TDI - LMP1
   
2. 7 Gene/Minassian/Villeneuve - Peugeot 908 Hdi-FAP - LMP1
   
3. 9 Montagny/Zonta/Klein - Peugeot 908 Hdi-FAP - LMP1
   
4. 3 Premat/Rockenfeller/Luhr - Audi R10 TDI - LMP1
   
5. 8 Lamy/Sarrazin/Wurz - Peugeot 908 Hdi-FAP - LMP1
   
6. 1 Biela/Pirro/Werner - Audi R10 TDI - LMP1
   
7. 17 Primat/Tinseau/Treluyer - Pescarolo Judd - LMP1

LMP2

1. 34 Van Merksteijn/Verstappen/Bleekemolen - Porsche RS Spyder - LMP2
   
2. 31 Nielsen/Elgaard/Maasen - Porsche RS Spyder - LMP2
   
3. 35 Ragues/Lahaye/Cheng - Pescarolo Judd - LMP2
   
4. 40 Amaral/Pla/Smith - Lola AER - LMP2
   
5. 32 Vergers/Barazi/Moseley - Zytek 07S - LMP2
   
6. 26 Rostan/Yamagashi/Devlin - Radical AER - LMP2

LMGT1

1. 009 Brabham/Garcia/Turner - Aston Martin DBR9 - LMGT1
   
2. 63 Magnussen/O’Connell/Fellows - Corvette C6-R - LMGT1
   
3. 64 Gavin/Papis/Beretta - Corvette C6-R - LMGT1
   
4. 007 Frentzen/Piccini/Wendlinger - Aston Martin DBR9 - LMGT1
   
5. 72 Alphand/Policand/Moreau - Corvette C6-R - LMGT1
   
6. 73 Pasquali/Blanchemain/Goueslard - Corvette C6-R - LMGT1
   
7. 50 Smet/Bornhauser/Bouchut - Saleen S7R - LMGT1

LMGT2

1. 82 Salo/Melo/Bruni - Ferrari F430 GT - LMGT2
   
2. 96 Sudgen/Mullen/Bell - Ferrari F430 GT - LMGT2
   
3. 97 Ruberti/Babini/Malucelli - Ferrari F430 GT - LMGT2
   
4. 90 Ehret/Kaffer/Nielsen - Ferrari F430 GT - LMGT2
   
5. 99 Ferte/Aucott/Daudi - Ferrari F430 GT - LMGT2
   
6. 77 Henzler/Felbermayr/Davison - Porsche 997 GT3 RSR - LMGT2
   
7. 80 Bergmeister/van Overbeek/Neiman - Porsche 997 GT3 RSR - LMGT2

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This entry was posted on Sunday, June 15th, 2008 at 12:57 and is filed under 24 ORE DI LE MANS. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.