F1AUTOMOTORI.com

Le Mans, Francia, l’undicesima ora si apre con l’ennesimo problema alla Peugeot di Lamy/Sarrazin/Wurz riportata dentro il garage dopo un prolungato pit stop. Per la vettura numero 8, che era in recupero sui primi, questo è l’addio definitivo al podio, dopo aver perso altri 15 minuti finendo nuovamente al 9° posto a 9 giri dal leader. Il team francese punta tutto sulla numero 7, che continua a tenere a distanza l’Audi di Capello/McNish/Kristensen, mentre Premat/Rockenfeller/Luhr finiscono lunghi alla Mulsanne. In LMP2 non ci sono state variazioni e la vittoria di classe può essere tolta alle Porsche RS Spyder solo da problemi tecnici. In LMGT1, invece, la lotta è ancora aperta tra le Aston Martin e le Corvette nonostante che la vettura americana di Gavin/Papis/Beretta sia leggermente attardata dalle prime tre. In LMGT2 le Ferrari dominano le prime 5 posizioni dopo i problemi all’unica Porsche competitiva di Henzler/Felbermayr/Davison.

(more…)

Le Mans, Francia, proprio quando la Peugeot di Gene/Minassian/Villeneuve si stava preparando per staccare definitivamente l’Audi di Capello/McNish/Kristensen, a più di un minuto e mezzo dalla 908 HDI FAP in testa, la safety car è entrata in pista a causa di un incidente occorso alla Courage Oreca Judd guidata da Marcel Fassler all’altezza delle Esse Porsche. Il pilota svizzero è stato portato via in ambulanza, ma sulle sue gambe. Purtroppo le immagini non hanno mostrato la dinamica dell’incidente, ma la vettura era seriamente danneggiata. Purtroppo l’Audi numero due non ha potuto recuperare molto a causa dell’ingresso di due safety car per rallentare tutte le vetture in pista e il prototipo di Ingolstadt è rimasto dietro la seconda, ma almeno ha evitato il doppiaggio.

Contemporaneamente allo schianto della numero 6, anche la gemella numero 5 si è fermata al box per un problema meccanico, lasciando la settima posizione alla Pescarolo di Primat/Tinseau/Treluyer. Un momento molto difficle per la Courage Oreca. Problemi anche per la Dome Judd di Ito/Tachikawa/Kataoka, fin’ora sempre in lotta per le prime posizioni in xlasse LMP1 dopo le diesel.

Nessun cambiamento in LMP2, mentre in fase di safety car tutte le vetture di testa della classe LMGT1 si sono fermate per il pit tranne la Corvette di Magnussen/O’Connell/Fellows, che quindi ha preso momentaneamente il comando sulle due Aston Martin, che comunque inseguono da vicino la GT americana. In LMGT2 problemi ai freni per la Ferrari di Sudgen/Mullen/Bell, che nonostante le riparazioni ai box ha mantenuto la posizione grazie alla safety car, mentre la Porsche del team Felbermayr, in lotta per la prima posizione, è scivolata in fondo alla classifica a causa di problemi meccanici.

Le prime posizioni di ogni classe:

(more…)

Le Mans, Francia, la lunga notte della 24 ore di Le Mans è appena iniziata e i brividi non mancano, con la Peugeot di Gene/Minassian/Villeneuve che nel rientrare ai box finisce leggermente fuori pista rischiando di insabbiarsi. Dietro di loro l’Audi di Capello/McNish/Kristensen non molla e si mantiene a circa 1 minuto dai leader aspettando il momento decisivo per prendere il comando della gara. La Peugeot n°8 continua il suo lento recupero ora che davanti ha solo le Audi e le vetture gemelle girando comunque quasi 5 secondi al giro su chi la precede. In LMP2 ancora problemi per la n° 32 di Vergers/Barazi/Moseley che riesce comunque a mantenere la settima posizione di classe. In LMGT1 l’Aston Martin di Brabham/Garcia/Turner è sempre davanti alla Corvette di Magnussen/O’Connell/Fellows e alla vettura gemella di Frentzen/Piccini/Wendlinger. In LMGT2, invece, colpo di scena con la Ferrari di Vilander/Biagi/Montanari costretta al ritiro per problemi alla frizione quando era in 3° posizione. Intanto l’altra Ferrari di Salo/Melo/Bruni consolida la prima posizione davanti alla Porsche di Henzler/Felbermayr/Davison. Brivido sul finale di ora per la Peugeot numero otto, che si è dovuta fermare ai box contemporaneamente ai leader sulla numero sette a causa del parabrezza completamente coperto dall’olio perso da un’altra vettura. Alexander Wurz, al momento al volante ha dovuto percorrere parte del giro con visibilità praticamente azzerata.

Le prime posizioni di ogni classe:

(more…)

Le Mans, Francia, alle 22:08 clamoroso errore della Peugeot guidata da Chritian Klien in testa al gruppo fino a quel momento, ma incalzato dalla vettura gemella di Gene/Minassian/Villeneuve. Il pilota austriaco non ha retto alla pressione e alla fine si è insabbiato alla chicane Michelin. I commissari di gara hanno rimesso la vettura in pista, che non nemmeno avuto bisogno di rientrare al pit, ma ormai aveva perso non solo la testa e la seconda posizione, ma anche un giro nei confronti dei primi due. Intanto la Peugeot numero otto bloccata per sei giri a causa di un guasto al cambio è risalita fino alla sesta posizione, ma ora davanti a se ci sono i primissimi che girano con tempi paragonabili ai suoi e ci vorrà molto a recuperare i 5 giri che le rimangono.

In classe LMP2, la Porsche del team Van Merksteijn mantiene la testa dopo i problemi della vettura gemella del team Essex nell’ora precedente, mentre la Speedy Sebah di Belicchi/Pompidou/Zacchia si è avvicinata, ma non riesce a tenere il ritmo delle barchette tedesche. Ancora dominio Aston Martin con l’equipaggio Brabham/Garcia/Turner, che mantiene 26" di vantaggio sulla Corvette in classe LMGT1; terza la seconda Aston di Frentzen/Piccini/Wendlinger, mentre la Corvette di Gavin/Papis/Beretta è piuttosto attardata. In LMGT2 la Ferrari di Salo/Melo/Bruni ha preso il comando sulla Porsche di Henzler/Felbermayr/Davison, mentre la Ferrari di Vilander/Biagi/Montanari si è fermata alla curva Dunlop quando era terza.

Le prime posizioni di ogni classe: (more…)

Le Mans, Francia, le Peugeot hanno ripreso il controllo della 24 ore di Le Mans con la lotta tutta in famiglia tra la n°7 di Gene/Minassian/Villeneuve e la n°9 di Montagny/Zonta/Klein che si sono scambiate la prima posizione due volte a suon di giri veloci, mentre dietro Capello/McNish/Kristensen marciano regolari senza forzare troppo la loro Audi R10. Dietro di lui, però, le due vetture gemelle di Premat/Rockenfeller/Luhr e Biela/Pirro/Werner si danno battaglia per la 4° posizione.Intanto la Peugeot n°8 di Lamy/Sarrazin/Wurz ha recuperato fino alla 8° posizione. In classe LMP2 Nielsen/Elgaard/Maasen, fino a quel momento leader di classe, sono stati vittime di un dechappamento alla posteriore destra che gli è costata la prima posizione a vantaggio dell’altra Porsche RS Spyder di Van Merksteijn/Verstappen/Bleekemolen. In LMGT1, invece, l’Aston Martin di Brabham/Garcia/Turner perde la leadership sulla Corvette di Magnussen/O’Connell/Fellows, a causa del pit stop anticipato,mentre in 3° posizione troviamo l’altra Aston Martin di Frentzen/Piccini/Wendlinger che hanno passato Gavin/Papis/Beretta. In LMGT2 ancora lotta aperta tra la Ferrari di Salo/Melo/Bruni e la Porsche di Henzler/Felbermayr/Davison.

Le prime posizioni di ogni classe:

(more…)