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Come anticipato alla fine della scorsa stagione il campionato IRL 2010 inizierà dal Brasile e più precisamente da San paolo, teatro anche del Gran premio del Brasile di Formula 1.

A differenza della massima serie per monoposto, però, la serie americana girerà su un inedito circuito cittadino, che, oltre le solite curve a gomito tipiche dei circuiti cittadini americani, prevederà anche il passaggio nel famoso Sambodromo della città.

La megalopoli di undici milion di abitanti, quindi, potrà godersi la gara degli idoli Helio Castroneves e Tony Kanaan, oltre che i piloti di Formula 1 Felipe Massa e Rubens Barrichello.

Il tracciato, poco più lungo di quattro chilometri, prevede un lungo rettilineo e undici curve, mentre il Sambodromo ospiterà la griglia di partenza. La pit lane, come avviene ad esempio a Mid-Ohio, non si trova parallelo al rettilineo d’arrivo, ma quattro curve dopo.

Ecco il calendario IRL 2010:

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Come anticipato mesi fa, Danica Patrick, la pilota del team Andretti Autosport, sarà impegnata anche nel campionato NASCAR Nationwide Series, la serie propedeutica al campionato NASCAR Sprint Cup Series.

Approfittando dei buchi nel calendario IRL, la Patrick guiderà per il tean JR Motorsports, team di proprietà dell’Hendrick Motorsports per il quale gareggiano Jeff Gordon, Jimmie Johnson, Mark Matrin e Dale Ernhardt Jr. Il debutto della Patrick avverrà a Daytona, prima in una gara Arca Series e poi in NASCAR.

Complessivamente la pilotessa di Roscoe dovrebbe essere presente ai primi tre appuntamenti del campionato e agli ultimi sei, poi durante la stagione potrebbero esserci altre apparizioni.

Grande novità per il calendario 2010 della IRL; il campionato per monoposto americano, infatti, ha raggiunto un accordo con la municipalità di San Paolo, Brasile, per una gara cittadina organizzata per le vie della megalopoli. L’idea è sicuramente molto bella e il palcoscenico è sicuramente molto valido, inoltre la serie americana si insidierà in una delle tappe più importanti della Formula 1, ma senza cercare il confronto diretto girando ad Interlagos, circuito della città paolista.

Homestead, Florida, Dario Franchitti, al ritorno nella IRL vince il suo secondo campionato, dopo quello del 2007 quando militava nel team AGR, con i colori di Ganassi. A nulla sono serviti a Briscoe i due punti di bonus per il maggior numero di giri in testa alla gara e a Dixon aver lottato tutto il tempo con il pilota di Penske.

Il pilota italo-scozzese ha vinto gara e campionato con una tattica perfetta del suo team e una condotta di gara davvero da campione; mentre davanti Briscoe e Dixon se le suonavano scambiandosi la leadership e doppiando tutte le altre vetture compreso Franchitti, infatti, il neo campione si limitava a viaggiare di conserva per risparmiare carburante ed evitare lo splash finale, che il ritmo forsennato dei primi due e la totale mancanza di bandiere gialle imponeva.

Quando a otto giri dalla fine e a cinque giri dalla fine Dixon e Briscoe si sono fermati per la quarta sosta supplementare, Franchitti è passato al comando, ma i giochi non erano ancora fatti, poichè, con quattro giri da compiere e sei secondi di vantaggio su Briscoe, il pilota di Ganassi ha dovuto alzare il piede per non rimanere senza etanolo.

Alla fine, però, Franchitti l’ha spuntata ed ha attraversato tranquillamente il traguardo da campione. Per quanto riguarda la gara dei terrestri, ovvero il resto del gruppo, è da sottolineare la prestazione di Tony Kanaan, rinvenuto dalla quindicesima alla quarta posizione davanti a Helio Castroneves, quinto e all’altrettanto ottimo Hideki Mutoh.

Mario Moraes chiude bene la stagione in settima posizione seguito da Alex Lloyd e da Tomas Scheckter, mentre la decima posizione va a Justin Wilson. Nonostante la quattordicesima posizione finale, invece, Raphael Matos si aggiudica il trofeo di Rookie of the Year. Gara sfortunata, invece, per Ed Carpenter alle prese con una monoposto difficile da guidare, per Danica Patrick e Dan Wheldon, venuti al contatto durante la terza sosta ai box e costretti al fondo della classifica e per Marco Andretti, ritiratosi mentre lottava per la top five per problemi meccanici.

L’ordine d’arrivo:

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Homestead, Florida, il primo round dell’ultima tappa del campionato IRL 2009 è andata a Dario Franchitti, che ha conquistato il punto premio per chi si piazza in pole position nelel qualifiche. Al secondo posto il compagno di team dell’italo-scozzese Scott Dixon, leader in classifica, per una prima fila tutta Ganassi.

In terza posizione il terzo contendente al titolo Ryan Briscoe, il quale non potrà cntare sull’aiuto di Helio Castroneves, secondo pilota al team Penske, qualificatosi solo undicesimo a causa di un brutto botto nelle libere che ha rovinato la sua Dallara Honda.

Quarta posizione per l’ottimo Ed Carpenter; il pilota del team Vision sta ripetendo le buone prestazioni mostrate in Kansas; terza fila completamente del team Newman – Haas, con Alex Lloyd davanti a Graham Rahal. Il team AGR piazza Danica Patrick e Marco Andretti in quarta fila, mentre Raphael Matos e Mario Moraes chiudono la top ten. Disastrosa qualifica per Tony Kanaan, quindicesimo, e Ryan Hunter Reay, ventunesimo.

La griglia di partenza:

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