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La stagione 2008 appena conclusa ha regalato ai tifosi numerosi campionati esaltanti, come la Formula 1, la MotoGP, la LMS e la 24 ore di Le Mans, ha riportato alla vittoria Valentino Rossi, ha incoronato Lewis Hamilton, ha scritto il nome di Sebastian Loeb nella storia dei rally e non solo, ci ha mostrato che i piloti italiani, come Giorgio Pantano, Davide Rigon, Gianmaria Bruni e Andrea Bertolini sono vincenti, così come il made in Italy con Ferrari (nel GT) e Maserati. Alcuni colossi hanno deluso, vedi Peugeot, Porsche e BMW, ma altri hanno stravinto, come l’Audi. Le pagelle di fine stagione raggruppano le maggiori categorie e i migliori e peggiori dell’universo motoristico sportivo. Ecco le pagelle:

FORMULA 1

McLaren 8: per anni il team di Ron Dennis non ha brillato nelle decisioni delle tattiche quando sorgevano intoppi o situazioni inaspettate. Quest’anno, invece, nulla è andato storto, compresa l’affidabilità della MP4-23, che ha permesso a Lewis Hamilton di vincere il titolo proprio in contrapposizione alla Ferrari, mai così disastrosa nell’affidabilità, dal 1996. Dennis voleva il titolo perso lo scorso anno e il lavoro fatto dal team prima e con Hamilton poi hanno dato i frutti sperati. Il titolo costruttori è andato alla Ferrari, ma forse lo meritavano di più a Woking.

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Jerez, Spagna, il Borussia Dordmund, dopo aver cambiato quattro piloti durante il campionato ha forse trovato il suo porta colori: James Walker; il nuovo pilota del team tedesco ha portato la monoposto del team giallonero alla vittoria per la prima volta grazie ancora a problemi altrui. Questa volta a patire un problema meccanico è il nostro Pier Guidi, pilota del Galatasaray, che, dopo essere partito in testa ed aver dominato la gara per tre quarti, ha patito dei problemi forse al cambio, che lo hanno portato prima a perdere tutto il vantaggio su Walker e poi a finire in testa coda. Ripartito in quarta posizione Pier Guidi ha resistito fino alla fine precedendo di un soffio la Roma di Franck Perera.

La lotta per il secondo posto tra Liverpool, Milan e PSV Eindhoven ha visto emergere il team olandese, che al traguardo ha preceduto quello italiano. Grande sfortuna per Adrian Valles e il Liverpool, che da probabili antagonisti per la vittoria assoluta si sono trovati in quarta posizione finale a causa di un altro ritiro dopo quello di gara 1, mentre si è distinto per la sua ottima prestazione Craig Dolby, Anderlecht, che nelle fasi centrali di gara ha superato con grande bravura sia Robert Doornbos, che Yelmer Buurman classificandosi ottavo dopo essere partito quindicesimo. E’ da sottolineare il terzo posto di Davide Rogon, che chiude con un ottimo podio la sua stagione vincente, mentre l’Atletico Madrid di Andy Soucek deve registrare ancora un errore del suo pilota finito fuori ad inizio gara quando era in quinta posizione.

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Jerez, Spagna, è bastato un nono posto a Davide Rigon per vincere il primo campionato Superleague Formula a bordo della monoposto del team Beijin Gu’Aon. Rigon, partito ultimo a causa di un suo errore durante il primo giro delle qualifiche, è riuscito, grazie ai problemi degli avversari e ad una gara accorta, ad arrivare davanti al principale rivale Adrian Valles, Liverpool, sfortunatissimo in questa gara, poichè, dopo aver dominato tutta la gara, si è dovuto arrendere all’ultimo giro per un problema forse di carburante.

Ad approfittare del problema di Valles c’è anche Robert Doornbos, pilota del Milan; l’olandese ha guadagnato benissimo la seconda posizione e poi la prima difendendosi benissimo dall’incalzante Tristan Gommendy, Porto, che alla fine si è accontentato del secondo posto, raggiunto grazie alla squalifica del Corinthias di Antonio Pizzonia, reo di aver compiuto il pit obbligatorio prima che la pit fosse aperta. Ancora problemi per la Roma; partito secondo, Frank Perera non riusciva a tenere il passo dei primi e dopo le soste la monoposto giallorossa era caduta in settima posizione per poi chiudere quinta per i ritiri e le penalizzazioni altrui. Maldestro, invece, Andy Soucek, pilota dell’Atletico Madrid; dopo aver agguantato la prima posizione durante le soste ai box, Soucek poteva giocarsi la seconda posizione, ma al momento di rifornire si è girato come un pivello nella corsia di decelerazione per la pit lane facendo spegnere il motore e perdendo tantissimo tempo.
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Jerez, Spagna, l’ultima gara della prima stagione della Superleague Formula vedrà partire in pole position il Liverpool di Adrian Valles, che per la seconda volta in questa stagione riesce ad arrivare in finale e a conquistare la pole. Questa volta a tentare di contendere la prima posizione in griglia c’era Franck Perera, il pilota della Roma, bravissimo ad arrivare in finale battendo Corinthias e Atletico Madrid ai quarti e in semifinale. Purtroppo il pilota giallorosso non è riuscito ad avere la meglio in finale, ma sicuramente potrà dire la sua in gara 1 domani. Solo sesto il Milan di Robert Doornbos, mentre Alessandro Pier Guidi si è dovuto arrendere ai quarti di finale per problemi meccanici. Problemi anche per il leader di classifica, il nostro Davide Rigon, pilota del Beijin Gu’Aon, che si è insabbiato ad inizio sessione perdendo l’opportunità di qualificarsi ai quarti. Rigon, comunque, potrà tentare di reperare in gara 1 e poi, grazie al ribaltamento della griglia rispetto all’arrivo della prima gara, avrà l’opportunità di portare a casa il campionato.

La griglia di partenza di gara 1: (more…)

Vallelunga, Italia, seconda manches molto movimentata quella sulla pista romana; la griglia completamente invertita ha permesso al Tristan Gommendy, Porto, di vincere per la prima volta quest’anno superando proprio all’ultimo giro la Roma di Frank Perera, il quale ha sbagliato una staccata permettendo il sorpasso dell’avversario quando sembrava che la gara fosse nelle sue mani. Ottima gara anche di Yelmer Buurman, del PSV Eindhoven, che partito nono ha chiuso terzo, anche se un buon aiuto è venuto dagli incidenti occorsi ai sui avversari. Buurman si avvicina a Rigon in testa alla classifica, ma il veneto del Beijin Gu’Aon ha portato la sua vettura dalla diciottesima e ultima piazza al quinto posto finale, mantenendo cos un buon vantaggio sugli avversari in classifica. Anche Adrian Valles gareggia bene finendo quarto nonostante la decima posizione di partenza.

Molto sfortunati i colori italiani: oltre alla Roma, beffata nel finale, devono alzare bandiera bianca anche Robert Boornbos, Milan, buttato fuori al primo giro da Tuka Rocha, Flamengo; Rocha ha compiuto una manovra suicida staccando decisamente tardi e piombando su Doornbos. A questo punto la vettura del team brasiliano è decollata atterrando sull’incolpevole Antonio Pizzonia, Corinthias. Tutti e tre i piloti si sono ritirati e la safety car è intervenuta per sgombrare la pista. Dopo il restart, Enrico Toccacelo comandava con il Borussia Dortmund, ma Andy Soucek, Atletico Madrid, lo infilava subito; alle sue spalle , poi è piombato Perea, che con una manovra al limite ha superato Toccacelo non prima di toccarlo spedendolo fuori pista con un volo spettacolare.

Dopo i pit, che davano la leadership incontrastata alla Roma, avviene un terzo incidente; il debuttante Stamatis Katsimis, Olympiacos, finisce in testa coda, e nel ripartire coinvolge prima il Tottenham di Dominik Jackson e poi il Galatasaray di Alessandro Pier Guidi costringendoli tutti al ritiro. Grazie a questi botti sia il Liverpool, che il Bijin guadagnano la quarta e quinta posizione. Davanti, invece, Perea si fa mangiare tutti i secondi di vantaggio che aveva sul Porto di Gommendy. Negli ultimi dieci minuti di gara il pilota ex Champ Car è vicinissimo alla monoposto della Roma finchè, all’ultimo giro, Perera arriva troppo lungo in staccata facendosi infilare e perdendo lopportunità di raddrizzare un week end terribile per i colori giallo Rossi.

L’ordine d’arrivo di gara 2:

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