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Brands Hatch, Inghilterra, come preannunciato dai piloti a inizio weekend, la quarta gara del campionato DTM ha regalato tanti colpi di scena nella parte finale di gara. Una distrazione e una rottura tecnica hanno colpito, rispettivamente, Green e Kristensen quando erano davanti a tutti.

Ekstrom torna alla vittoria dopo aver disputato un’ottima gara senza errori, ma per l’Audi il ritiro di Kristensen Costa la leadership del campionato piloti, che ritorna alla Mercedes di Schneider. Il tedesco, anche oggi non brillante, ha portato a casa una terza posizione importantissima.

In partenza Ekstrom passa Frentzen, mentre Schneider, Tomczyk e Hakkinen passano Spengler. Al secondo giro Stippler esce alla seconda curva e si blocca nella sabbia. I giri passano rapidamente, quando Frentzen e Hakkinen si fermano al pitstop è il sesto giro, con il finlandese che riparte con la tanica di benzina ancora agganciata.

Dopo qualche giro Hakkinen passa Frentzen, mentre le posizioni in testa sono ben delineate con Kristensen, Green, Ekstrom, Schneider, Tomczyk, Spengler, Abt, Scheider, Mucke e Margaritis.

Al diciassettesimo giro si ferma Schneider ed esce davanti ad Hakkinen, alla tornata seguente tocca a Spengler che esce tra il finlandese e Frentzen. Tomczyk, Green e Margaritis rientrano al ventesimo giro, con il pilota tedesco dell’Audi che perde la posizione su Spengler. Quattro giri dopo è il momento del leader Kristensen che riesce a rimanere davanti a Green, mentre Frentzen perde un’altra posizione a favore di Alesi che lo passa di forza.

Kristensen passa Mucke e lo mette tra se e Green, il quale deve attaccare con decisione il compagno di marca per non perdere il contatto con il danese. Intanto rientra anche Ekstrom che esce dietro Schneider, perdendo così un’importante posizione. Ricominciano anche i secondi pitstop ed il primo a rientrare è Hakkinen seguito subito da Schneider e Frentzen.

Green, al trentacinquesimo giro, entra per la seconda sosta seguito un giro dopo da Kristensen che gli rimane davanti con un largo vantaggio. Tomczyk durante la seconda sosta riesce a ripassare Spengler, mentre la Ickx in entrata della prima curva va in testacoda e si ferma nella sabbia. Ekstrom e Abt sono gli unici tra i primi a non aver effettuato anche la seconda sosta prima della metà gara. Lo svedese rimane così davanti a tutti, nel tentativo di guadagnare il più possibile su Schneider, mentre Abt rimane tra Kristensen e Green, con l’inglese comunque staccato dalle Audi.

Abt rientra per l’ultima sosta al sessantesimo giro tornando in pista in undicesima posizione, mentre Ekstrom rientra due tornate dopo dietro a Green e di molto davanti a Schneider. Viene imposto un drive through ad Hakkinen, per un sorpasso in regime di bandiere gialle, ma il colpo di scena arriva a sedici giri dalla fine con la rottura della sospensione anteriore sinistra di Kristensen che è così costretto al ritiro. Abt spinge fuori Spengler con Alesi che approfitta anche lui per passare il canadese. Secondo colpo di scena con Green che va nell’erba in staccata e compie un’escursione di pista lasciando la leadership a Ekstrom. I due sono seguiti da Schneider, Tomczyk, Abt, Alesi, Spengler, Margaritis, Kaffer e Hakkinen che ha scontato la penalità, prima della fine della gara perderà la posizione a favore di Scheider.

L’ordine d’arrivo:

1. Mattias Ekstrom (Audi A4) – Abt – 85 giri in 1h03′31"829
2. Jamie Green (Mercedes C Klasse) – AMG – a 5"957
3. Bernd Schneider (Mercedes C Klasse) – AMG – a 13"837
4. Martin Tomczyk (Audi A4) – Abt – a 17"834
5. Christian Abt (Audi A4) - Abt - a 19"567
6. Jean Alesi (Mercedes C Klasse) – Persson – a 21"758
7. Bruno Spengler (Mercedes C Klasse) – AMG – a 26"013
8. Alexandros Margaritis (Mercedes C Klasse) -Persson - a 35"183
9. Pierre Kaffer (Audi A4) – Phoenix – a 36"034
10. Timo Scheider (Audi A4) – Rosberg – a 36"272
11. Mika Hakkinen (Mercedes C Klasse) – AMG – a 38"537
12. Daniel la Rosa (Mercedes C Klasse) – Persson – a 38"867
13. Stefan Mucke (Mercedes C Klasse) – Mucke – a 1 giro
14. Jeroen Bleekemolen (Mercedes C Klasse) - TME - a 1 giro
15. Mathias Lauda (AMG Mercedes-Classe C) - Junge - a 1 giro
16. Susie Stoddard (Mercedes C Klasse) – Persson – a 1 giro
17. Heinz-Harald Frentzen (Audi A4) – Abt – ritirato
18. Tom Kristensen (Audi A4) – Abt – ritirato
19. Vanina Ickx (Audi A4) - TME - ritirata
20. Frank Stippler (Audi A4) – Rosberg – ritirato

La classifica piloti:

1. Bernd Schneider, 30
2. Tom Kristensen, punti 26
3. Jamie Green, 19
4. Bruno Spengler, 14
5. Mattias Ekstrom, 12
6. Heinz-Harald Frentzen, Mika Hakkinen, Martin Tomczyk, 11
7. Jean Alesi, 9
8. Alexandros Margaritis, 8
9. Christian Abt, 4
10. Timo Scheider, 1

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This entry was posted on Sunday, July 2nd, 2006 at 18:23 and is filed under DTM. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.