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Brands Hatch, Inghilterra, il leader del campionato torna a vincere dopo 5 prove dalla sua prima ed unica vittoria in DTM e allunga in classifica su Paul Di Resta, 2° sul tragurado, e Jamie Green, mentre Mattias Ekstrom, con l’altra Audi, si porta a un punto dal duo Mercedes pronto ad approfittare degli errori delle frecce d’argento e del compagno di marca.

Quella di Brands Hatch è stata una prova difficile per tutti perchè dal 7° giro è iniziata una pioggerellina che ha messo in crisi le tattiche dei team. Ekstrom è stato l’unico a tentare una tattica diversa dagli altri e la mossa è stata azzaccata tanto da recuperare dalla 6° alla 3° posizione, mentre a pagare di più nella fase dei pit è stato Bruno Spengler, passato dalla 3° alla 5° posizione. Bravissimo anche Tom Kristensen rientrato in zona punti dopo essere partito 12°, mentre sfortunato Bernd Schneider che dopo il secondo pit è finito fuori dai punti prima di recuperare l’8° piazza.

In partenza Scheider non ha problemi a tenersi dietro Di Resta mentre Jarvis tenta di passare all’esterno Green, ma sia l’inglese che Ekstrom lo passano grazie alla traiettoria più pulita. Al 7° giro inizia a piovigginare e qualche team prepara le gomme intermedie nel caso la pioggia si intensifichi. Scheider intanto mette tra se e Di Resta 2 secondi di margine, mentre dietro di loro Spengler, Tomczyk, Green ed Ekstrom formano un gruppetto dove tutti si studiano e cercano di mettersi pressione.

La lotta più bella sembra però essere quella per l’8° posto con Paffett all’inseguimento di Jarvis, ma pressato da Rockenfeller, Schneider e Kristensen. Al 20° giro iniziano i primi pit con Spengler, Schneider che rientrano e montano ancora le slick, segno che il circuito non ha ancora fatto in tempo a bagnarsi. Dopo di loro rientrano Kristensen e Paffett che tornano in pista dietro a Schneider, mentre alla 25° tornata rientrano i due leader e Jarvis, che rientra davanti a Kristensen, ma viene superato al tornantino.

Il pit stop peggiore in questa fase è quello di Rockenfeller che perde tantissimo tempo ed è costretto a rinunciare alla lotta per entrare in zona punti. Gli unici a non essere rientrati al 30° giro sono i due piloti del team Red Bull, Tomczyk ed Ekstrom. Il tedesco entra una tornata dopo e la tattica di ritardare il pit sembra sbagliata visto che rientra dietro a Green, ma l’inglese commette un errore alla prima curva e si fa subito risorpassare dal pilota Audi.

Ekstrom non rientra ancora quando tutti iniziano i loro secondi pit. Il primo è Kristensen seguito da Green e Tomczyk, con il tedesco dell’Audi che si ritrova nuovamente alle spalle dell’inglese. Rientra anche Spengler e anche lui finisce alle spalle di Green con Tomczyk che tenta di passarlo subito. Intanto il momento della sosta per Ekstrom arriva al 42° giro, mentre Schneider dopo il suo secondo rifornimento si ritrova dietro a Jarvis.

Tomczyk è più veloce di Spengler e cerca in tutti i modi di passarlo, anche con una sportellata nel tentativo di passare all’esterno. Alla fine il tedesco riece proprio all’esterno della prima curva a passare il canadese, e al 58° giro Ekstrom rientra per l’ultimo pit. Lo svedese esce dietro a Di Resta e con un buon margine su Green. Gli ultimi giri vedono Di Resta provare il tutto per tutto per riprendere Scheider e grazie ai doppiaggi l’aggancio gli riesce, ma non ha abbastanza spunto per tentare un attacco al contrario del compagno di marca Schneider, che recupera l’ottava piazza sbarazzandosi di Jarvis, Winkelhock e Premat.

L’ordine di arrivo:

1. Timo Scheider – Audi A4 DTM 2008 – 82 giri in 1h00′25"549
2. Paul di Resta – Mercedes Classe – C AMG 2008 – a 0"793
3. Mattias Ekstrom – Audi A4 DTM 2008 – a 4"077
4. Jamie Green – Mercedes Classe – C AMG 2008 – a 13"879
5. Martin Tomczyk – Audi A4 DTM 2008 – a 25"617
6. Bruno Spengler – Mercedes Classe – C AMG 2008 – a 37"762
7. Tom Kristensen – Audi A4 DTM 2008 – a 37"901
8. Gary Paffett – Mercedes Classe – C AMG 2007 – a 1 giro
9. Bernd Schneider – Mercedes Classe – C AMG 2008 – a 1 giro
10. Alexandre Premat – Audi A4 DTM 2007 – a 1 giro
11. Markus Winkelhock – Audi A4 DTM 2007 – a 1 giro
12. Olivier Jarvis – Audi A4 DTM 2007 – a 1 giro
13. Mike Rockenfeller – Audi A4 DTM 2007 – a 1 giro
14. Christijan Albers – Audi A4 DTM 2006 – a 1 giro
15. Ralf Schumacher – Mercedes Classe – C AMG 2007 – a 1 giro
16. Mathias Lauda – Mercedes Classe – C AMG 2007 – a 2 giri
17. Maro Engel – Mercedes Classe – C AMG 2007 – a 2 giri
18. Susie Stoddart – Mercedes Classe – C AMG 2007 – a 2 giri
19. Katherine Legge – Audi A4 DTM 2006 – a 2 giri

La classifica di campionato:

1. Scheider, punti 54
2. Green, Di Resta, 45
3. Ekstrom, 44
4. Spengler, 31
5. Tomczyk, 26
6. Kristensen, 22
7. Schneider, 21
8. Paffett, 8
9. Winkelhock, 6
10. Jarvis, 5
11. Rockenfeller, 2
12. Premat, Lauda, Schumacher, 1

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This entry was posted on Sunday, August 31st, 2008 at 18:02 and is filed under DTM. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.