LA DMSB HA DIMEZZATO I PUNTI CONQUISTATI AL LAUSITZRING. MIKA HAKKINEN E PAUL DI RESTA CONFERMATI 1° E 2°
Chi ha potuto seguire l’ultimo appuntamento del DTM al Lausitzring avrà sicuramente notato qualcosa di strano all’uscita della safaty car al 15° giro. Sicuramente non è sfuggito ai commissari di gara che hanno subito aperto un’inchiesta dopo l’arrivo.
Mika Hakkinen e Paul Di Resta, rispettivamente 1° e 2° in gara, hanno rischiato di perdere a tavolino le loro posizioni, ma alla fine il verdetto della commissione è stato quello di dimezzare i punteggi acquisiti al Lausitzring oltre ai rispettivi handicap peso per la prossima gara.
Tramite i resoconti e i video recuperati dai commissari si è infatti riscontrato il fatto che Hakkinen e di Resta sono stati avantaggiati dall’uscita della prima safaty car guadagnado mezzo giro e forse più su tutti gli altri piloti. Proprio per questo motivo al 30° giro la gara è stata nuovamente neutralizzata per consentire al gruppo di recuperare su Hakkinen e Di Resta.
Questa seconda safaty car non ha però potuto togliere il giro a chi era stato doppiato creando ancora più confusione, ma probabilmente ha permesso ai primi due del gruppo di non essere retrocessi perdendo le posizioni conquistate in pista. Il Lausitzring non è nuovo a certi errori, infatti ricordiamo la penalizzazione non data a Gary Paffett nel 2005 per aver oltrepassato la linea bianca in uscita dal secondo pit stop.
Due settimane fa al Lausitzring c’erano anche rappresentanti della Formula 1 per una futura candidatura dell’Eurospeedway nel mondiale nei prossimi anni, ma quanto successo rischia di rovinare tutti gli sforzi fatti fino ad ora dai rappresentanti del circuito se tutto questo è stato causato da un errore della direzione gara.
La nuova classifica piloti:
- Di Resta, punti 16
- Ekstrom, Tomczyk, 12
- Paffett, 11,5
- Schneider, 7,5
- Scheider, 7
- Rockenfeller, La Rosa, Margaritis, 6
- Hakkinen, 5
- Green, 4,5
- Spengler, 3
- Lauda, 1
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