NURBURGRING, POLE POSITION PER BRUNO SPENGLER E LA MERCEDES C-KLASSE, SECONDO TOM KRISTENSEN CON L’AUDI, TERZO BERND SCHNEIDER
Nurburgring, Germania, tra Audi e Mercedes la spunta la casa di Stoccarda. Splendida pole position per Bruno Spengler, che riesce a mettersi dietro Tom Kristensen proprio allo scadere delle prove quando sembrava che il danese dell’Audi potesse partire davanti a tutti. Subito dopo Kristensen si qualifica Bernd Schneider, che non perde il contatto dal suo rivale. Male Jean Alesi, Mika Hakkinen e Martin Tomczyk, che non riescono a raggiungere l’ultima e decisiva sessione di prove.
Per la gara di domani il duello per il campionato sarà ravvicinatissimo e più aperto che mai anche perchè i tempi delle prove hanno mostrato un certo equilibrio tra i due contendenti: appena 93 millesimi di distacco.
Nella prima sessione il miglior tempo va a Tomczyk con il tempo di 1′24"430. I due pretendenti al titolo, Kristensen e Schneider, si posizionano terzo e quarto rispettivamente. Eliminati in questo turno Alesi, che ha annunciato il suo ritiro dalle corse a fine stagione, Stippler, Kiesa, che sostituisce Jeroen Bleekemolen con problemi di budget, Lauda, Stoddart e Ickx.
La seconda sessione si chiude con la leadership di Spengler con il tempo di 1′24"129. Secondo Kristensen, mentre Schneider si accontenta della quinta posizione. In difficoltà Tomczyk, che non riesce a qualificarsi per l’ultima sessione. Eliminati in questa sessione: Häkkinen, Tomczyk, Margaritis, La Rosa, Scheider e Kaffer.
La lotta decisiva per la pole position viene vinta da Spengler dopo che Schneider aveva passato in testa quasi tutta la sessione di prove superato nel finale prima da Kristensen e poi da Spengler appunto. Ancora una Mercedes C-Klasse davanti a tutti, mentre la seconda posizione di Kristensen regala la prima fila all’Audi.
La griglia di partenza:
- Bruno Spengler (Mercedes C Klasse) – AMG – 1′23"462
- Tom Kristensen (Audi A4) – Abt – 1′23"605
- Bernd Schneider (Mercedes C Klasse) – AMG – 1′23"698
- Jamie Green (Mercedes C Klasse) – AMG – 1′23"743
- Mattias Ekstrom (Audi A4) – Abt – 1′24"071
- Stefan Mucke (Mercedes C Klasse) – Mucke – 1′24"105
- Christian Abt (Audi A4) - Abt - 1′24"302
- Heinz-Harald Frentzen (Audi A4) – Abt – 1′24"308
- Mika Hakkinen (Mercedes C Klasse) – AMG – 1′24"568
- Martin Tomczyk (Audi A4) – Abt – 1′24"500
- Alexandros Margaritis (Mercedes C Klasse) -Persson - 1′24"546
- Daniel la Rosa (Mercedes C Klasse) – Persson – 1′24"568
- Timo Scheider (Audi A4) – Rosberg – 1′24"584
- Pierre Kaffer (Audi A4) – Phoenix – 1′24"947
- Jean Alesi (Mercedes C Klasse) – Persson – 1′25"148
- Frank Stippler (Audi A4) – Rosberg – 1′25"251
- Nicholas Kiesa (Mercedes C Klasse) - TME - 1′25"387
- Mathias Lauda (AMG Mercedes-Classe C) - Junge - 1′25"513
- Susie Stoddard (Mercedes C Klasse) – Persson – 1′25"658
- Vanina Ickx (Audi A4) - TME - 1′26"371
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