TOM KRISTENSEN VINCE A OSCHERSLEBEN E SUPERA BERND SCHNEIDER
Oschersleben, Germania, Tom Kristensen conquista il suo secondo successo nel DTM e si porta in vetta della classifica con due punti di vantaggio su Bernd Schneider. Il danese al volante della sua Audi domina la gara dopo essere partito in pole, mentre il tedesco della Mercedes, dopo una brutta partenza, riesce a portare a casa solo un quinto posto.
Jamie Green, secondo in griglia, parte come al solito a rilento e si fa passare da Bruno Spengler, mentre Heinz-Harald Frentzen passa quarto scavalcando Mika Hakkinen. Le Audi di Mattias Ekstrom e Martin Tomczyk scattano bene alla partenza superando Schneider. Il primo giro regala anche qualche sportellata di troppo, con un contatto tra Frank Stippler e Christian Abt con quest’ultimo ad avere la peggio uscendo di strada, riprendendo la gara ultimo; sempre al primo giro avviene un testacoda di Timo Scheider nelle retrovie.
Kristensen allunga fin da subito seguito da Spengler, Green, Frentzen, Hakkinen, Ekstrom, Tomczyc, Alexandros Margaritis, Schneider e Stippler. Al secondo giro Schneider passa Margaritis e si mette alla caccia delle tre Audi davanti a lui. I primi a rientrare per la sosta ai box, al sesto giro, sono Kristensen, Tomczyk e Schneider, con quest’ultimo che riesce a passare il tedesco dell’Audi. I primi dieci, ad esclusione di Margaritis, rientrano nei primi giri con Ekstrom che perde due posizioni a favore della coppia Schneider Tomczyk e con Hakkinen che perde quattro posizioni uscendo proprio dietro allo svedese dell’Audi. Mathias Lauda sconta un drive through per aver oltrepassato la linea bianca all’uscita della pit lane. Al diciassettesimo giro Margaritis precede Jean Alesi, Stefan Mucke e Daniel la Rosa, gli unici a non aver fatto il primo dei due pit-stop obbligatori, seguiti da Kristensen, Spengler, Green, Frentzen, Schneider e Tomczyk.
La seconda sosta è molto ravvicinata e al diciottesimo giro Kristensen, rallentato da la Rosa e Mucke in lotta, decide di rientrare seguito come un’ombra da Spengler, il quale non riesce a passare il porta colori dell’Audi. Al giro seguente la lotta in pit lane è tra Schneider ed Ekstrom, ma a quest’ultimo non riesce il sorpasso al tedesco e anzi, perde anche la posizione a favore di Tomcyzk.
Margaritis, leader, si ferma al ventiduesimo giro, seguito poi da Alesi e da la Rosa nei due giri seguenti per la loro prima sosta. Intanto Stippler sconta un drive through, anche lui per aver oltrepassato la linea bianca in uscita della pit lane. Al trentesimo giro è di nuovo Margaritis a fermarsi uscendo quinto dietro a Mucke, unico tra i primi con una sola sosta, guadagnando così ben cinque posizione dopo l’altalena dei pit-stop.
Quando mancano undici giri al temine tutti hanno completato le due soste e la classifica vede, nelle prime dieci posizioni, Kristensen primo davanti a Spengler, Green, Margaritis, Frentzen, Schneider, Tomczyk, Ekstrom, Hakkinen e Alesi. Due giri più tardi Ekstrom passa Tomczyk e prova un attacco a Schneider. Al trentanovesimo giro Margaritis è costretto a rallentare e fermarsi ai box, per problemi alla sospensione anteriore sinistra; si ritirerà definitivamente a un giro dalla fine. Hakkinen perde l’ottava posizione a favore di Alesi e viene attaccato anche da Pierre Kaffer, che però va lungo in un tentativo di sorpasso al penultimo giro. Ekstrom all’ultima curva fa ripassare Tomczyk dopo che, per nove giri, non era riuscito a impensierire Schneider.
Kristensen taglia il traguardo in prima posizione bissando il successo di due anni fa sempre qui a Oschersleben e riaprendo un campionato che sembrava nelle mani di Schneider e della Mercedes. Peccato per Margaritis che aveva disputato un’ottima gara recuperando dall’undicesimo posto in griglia ben sette posizioni; il greco sta disputando un ottimo campionato con la Mercedes 2005.
Ordine d’arrivo:
- Tom Kristensen (Audi A4) – Abt – 44 giri in 1h01’29�257
- Bruno Spengler (Mercedes C Klasse) – AMG – 3�499
- Jamie Green (Mercedes C Klasse) – AMG – 4�868
- Heinz-Harald Frentzen (Audi A4) – Abt – 24�622
- Bernd Schneider (Mercedes C Klasse) – AMG – 24�992
- Martin Tomczyk (Audi A4) – Abt – 27�360
- Mattias Ekstrom (Audi A4) – Abt – 27�728
- Jean Alesi (Mercedes C Klasse) – Persson – 30�644
- Mika Hakkinen (Mercedes C Klasse) – AMG – 34�865
- Pierre Kaffer (Audi A4) – Phoenix – 35�170
- Daniel la Rosa (Mercedes C Klasse) – Persson – 44�282
- Stefan Mucke (Mercedes C Klasse) – Mucke – 44�850
- Frank Stippler (Audi A4) – Rosberg – 50�995
- Timo Scheider (Audi A4) – Rosberg – 58�510
- Susie Stoddard (Mercedes C Klasse) – Persson – 1’05�187
Classifica piloti dopo due gare:
- Tom Kristensen, punti 26
- Bernd Schneider, 24
- Bruno Spengler, 12
- Jamie Green, Heinz-Harald Frentzen, Mika Hakkinen, 11
- Alexandros Margaritis, 7
- Jean Alesi, Martin Tomczyk, 6
- Mattias Ekstrom, 2
- Timo Scheider, 1
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