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Spa, Belgio, la pole position va all’equipaggio Lemeret, Deletraz, Fassler e Piccini, con quest’ultimo autore del miglior crono. Seconda posizione per la Maserati di Vosse, Davies e Biagi. Due italiani nelle prime due posizioni, ma non è tutto, infatti, Bertolini, Pescatori e Babini occupano la terza e quarta piazza.

Alle 16 in punto di oggi avrà inizio la 24 ore, la gara più lunga e prestigiosa del campionato FIA GT, l’anno scorso fu un trionfo per la Maserati, mentre le Aston Martin ebbeo non pochi problemi. La Corvette dirà la sua, mentre in classe GT2 l’eterna battaglia Porsche-Ferrari è più accesa che mai, con la novità del rallista Francois Duval alla guida di una Persche 997 del team Prospeed.

La glriglia di partenza:

1. Lemeret-Deletraz-Piccini-Fassler (Aston Martin DBR9) - Phoenix - 2′14"871
2. Vosse-Davies-Biagi (Maserati MC12) - Vitaphone - 2′14"952
3. Van de Poele-Bartels-Bertolini (Maserati MC12) - Vitaphone - 2′15"082
4. Pescatori-Babini-Enge-Kox (Aston Martin DBR9) - Scuderia Italia - 2′15"754
5. Longin-Kumpen-Hezemans-Mollekens (Corvette C6-R) - GLPK - 2′15"854
6. Bert-Janis-Montermini-Charouz (Saleen S7-R) - Zakspeed - 2′16"591
7. Wendlinger-Bouchut-Peter-Lechner (Aston Martin DBR9) - Race Alliance - 2′17"115
8. Gollin-Ramos-Lancieri-Malucelli (Aston Martin DBR9) - Scuderia Italia - 2′17"397
9. Menten-Belloc-Bornhauser-Bouvy (Corvette C6-R) - PSI - 2′18"023
10. Kuismanen-Palttala-Dehez-Radermecker (Corvette C5-R) - PSI - 2′18"683
11. Soulet-Horion-Hart-Buncombe (Corvette C5-R) - Horion - 2′19"272
12. Bernhard-Lieb-Lamy (Porsche 997) - Manthey - 2′21"420
13. Luhr-Maassen-Tiemann (Porsche 997) - Manthey - 2′21"994
14. Kinch-Kirkaldy-Franchitti (Ferrari 430) - Ecosse - 2′22"095
15. Bobbi-Melo-Ortelli (Ferrari 430) - AF - 2′22"184
16. Niarchos-Mullen-Simonsen (Ferrari 430) - Ecosse - 2′22"606
17. Salo-Aguas-Scheider (Ferrari 430) - Ecosse - 2′23"002
18. Sugden-Alexander-Martin-Daoudi (Ferrari 430) - JMB - 2′23"549
19. Gardel-de Simone-Drudi-Cioci (Ferrari 430) - GPC - 2′23"607
20. Collard-Riccitelli-Dumas (Porsche 996) - Ebimotors - 2′24"356
21. Bleekemolen-Kane-Crevels (Spyker C8) - Spyker - 2′26"021
22. Penders-Lamot-Hemroulle (Porsche 996) - Prospeed - 2′26"703
23. De Radigues-De Pauw-Van den Hove (Ferrari 360) - JMB - 2′27"422
24. Moccia-Busnelli-Mowlem (Porsche 996) - Ebimotors - 2′27"630
25. Lambert-Lefort-Goossens-Duez (Porsche 996) - Ice Pol - 2′27"724
26. Leinders-Kuppens-D’Ambrosio (Gillet Vertigo) - Belgian - 2′27"740
27. ried-Felbermayr-Felbermayr (Porsche 996) - Felbermayr - 2′28"043
28. Kaufmann-Moro-Jurasz-O’Young (Porsche 996) - Renauer - 2′28"142
29. Groppi-Seiler-Stancheris-Alessi (Aston Martin DBRS9) - Scuderia Italia - 2′28"606
30. Yvon-Stepec-Knapick-Muytjens (Chrysler Viper) - Yvon - 2′29"278
31. Severin-Romero-Ligonnet-Sundberg (Ferrari 430) - RSV - 2′29"569
32. Gosse-Kutemann-Malcher (Ferrari 430) - JMB - 2′31"063
33. Reid-Khan-Van Splunteren-Dumarey (Dodge Viper) - Pouchelon - 2′31"164
34. Chaillet-Nef-Deman-Geoffroy (Dodge Viper) - Chaillet - 2′31"607
35. Konopka-Rosina-Vanbellingen-Coens (Porsche 996) - Bratislava - 2′32"433
36. Van Delm-Meert-Martin-Heymann (Porsche 996) - Meert - 2′32"579
37. Duqueine-Lesoudier-Rousselot-Lacroix (Dodge Viper) - Pouchelon - 2′32"594
38. Duval-Kerkhove-Kelders-Nelissen (Porsche 997) - Prospeed - 2′32"982
39. Nozier-Brouard-Beau-Baron (Dodge Viper) - Beau - 2′34"818
40. Van Hover-Grouwels-Schell (Porsche 996) - Schell - 2′35"088
41. De Castro-Premoli-Barbaro (Porsche 996) - AB - 2′35"214
42. Levy-Levy-Mitieus-Tremblay (Porsche 996) - Levy - 2′35"582
43. Lichtner-Hoyer-Engelhorr (Bmw M3) - Race Alliance - 2′36"247
44. De Gastines-Haezebock-Cloet (Porsche 997) - De Gastines - 2′36"532

This entry was posted on Saturday, July 29th, 2006 at 12:44 and is filed under FIA GT. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.