MONZA, QUALIFICHE, WENDLINGER E SHARP IN POLE CON L’ASTON MARTIN DBR9
Monza, Italia, la pista brianzola si conferma inadatta alle vetture con troppa zavorra e infatti in pole position troviamo l’Aston Martin DBR9 della coppia Wendlinger-Sharp; la berlinetta inglese continua a ben figurare dopo la vittoria a Le Mans. In seconda posizione, a mezzo secondo, troviamo la sorprendente Lamborghini Murcielago di Menten e Kox. Le Maserati soffrono molto e si piazzano in terza e quarta posizione con gli equipaggi Ramos-Montanari e Giannoccaro-Pier Guidi.
La coppia di punta della casa dei tre anelli, formata da Biagi e dal rientrante Bartels, è solo settima, proprio a causa della zavorra. Ottima pole, in classe GT2, per la Ferrari F430 GT2 dell’equipaggio Ruberti-Pasini; il duo italiano si è messo alle spalle i capo classifica Vilander e Muller, anch’essi su Ferrari. La casa di Maranello piazza anche Bruni e Ortelli in terza posizione, candidandosi per l’ennesimo dominio. In difficoltà Collard e Malucelli, con la Porsche 997 GT3 RSR, solo settimi di classe.
La griglia di partenza:
- Wendlinger/Sharp - (Aston Martin DBR9) - GT1 - 1′44"945
- Menten/Kox - (Lamborghini Murciélago) - GT1 - a 0"518
- Ramos/Montanari - (Maserati MC 12) - GT1 - a 0"519
- Giannoccaro/Pier Guidi - (Maserati MC 12) - GT1 - a 0"564
- Deletraz/Hezemans - (Corvette C6R) - GT1 - a 0"650
- Kumpen/Longin - (Corvette C6R) - GT1 - a 0"770
- Bartels/Biagi - (Maserati MC 12) - GT1 - a 0"793
- Babini/Davies - (Aston Martin DBR9) - GT1 - a 0"801
- Bertolini/Piccini - (Maserati MC 12) - GT1 - a 0"830
- Lichtner-Hoyer/Lechner - (Aston Martin DBR9) - GT1 - a 0"970
- Toccacelo/Monfardini - (Aston Martin DBR9) - GT1 - a 1"154
- Peter/Hines - (Corvette Z06) - GT1 - a 1"912
- Bouchut/Mucke - (Lamborghini Murciélago) - GT1 - a 2"419
- Kessel/Case - (Ferrari 575 Maranello) - GT1 - a 3"446
- Jakubowski/Labhardt - (Ferrari 550 Maranello) - GT1 - a 3"975
- MacAri/Aucott - (Maserati MC 12) - GT1 - a 4"370
- Cloet/Casadei - (Corvette C6R) - GT1 - a 5"488
- Ruberti/Pasini - (Ferrari 430 GT2) - GT2 - a 6"014
- Vilander/Muller - (Ferrari 430 GT2) - GT2 - a 6"072
- Bruni/Ortelli - (Ferrari 430 GT2) - GT2 - a 6"083
- Busnelli/Zani - (Porsche 997 GT3 RSR) - GT2 - a 6"261
- Machitski/Edwards - (Porsche 997 GT3 RSR) - GT2 - a 6"596
- Vannelet/Engelhorn - (Corvette C5R) - GT1 - a 6"634
- Cressoni/Rugolo - (Ferrari 430 GT2) - GT2 - a 6"773
- Collard/Malucelli - (Porsche 997 GT3 RSR) - GT2 - a 6"984
- Mullen/Enge - (Ferrari 430 GT2) - GT2 - a 7"683
- Waaijenberg/Kutemann - (Maserati MC12) - GT1 - a 8"306
- Niarchos/Kirkaldy Ferrari 430 GT2 - a 9"689
- Penders/Lamot - (Porsche 997 GT3 RSR) - GT2 - a 10"542
- Carcone/Stepec - (Chrysler Viper GTS-R) - G2 - a 10"726
