NIENTE PIU’ DEROGHE PER L’ALA DELLA SALEEN DI ZAKSPEED
Le ottime prestazioni della Saleen SR7 del team Zakspeed nel campionato, hanno convinto la FIA a ritirare la deroga con la quale i team possessori della berlinetta statunitense potevano correre con l’ala posteriore in configurazione 2004 e cioè con una larghezza di 1680 millimetri. Dalla prossima gara a Oschersleben, infatti, anche la Saleen di Zakspeed dovrà presentarsi con l’ala posteriore larga 1538 millimetri come da regolamento.
La deroga continuerà a valere per la vettura del team Balfe, che risulta di gran lunga meno competitiva rispetto all’altra Saleen. Intanto c’è chi ha già definito l’equipaggio completo per la 24 ore di Spa. Il team Phoenix, che schiera un’Aston Martin BBR9, ha deciso di affiancare ai piloti di ruolo Andrea Piccini e Jean-Denis Deletraz il pilota svizzero Marcel Fassler, che ha già disputato la 24 ore di Le Mans con una Courage Judd del team Swiss Spirit.
