BARCELLONA, ANTEPRIMA
Barcellona, Spagna, sede del sesto appuntamento del Mondiale di Formula1. La pista catalana è apprezzata da molti piloti in quanto presenta una successione di numerosi curvoni da medio alto carico aerodinamico, che devono essere affrontati con un buon ritmo. Il tracciato presenta numerosi saliscendi che impediscono la visuale diretta su alcune curve.
Barcellona è anche la sede dei test invernali di numerosi team di Formula1 e quindi si può presumere che la lotta per la vittoria si possa estendere anche ai piloti che fino ad ora non sono riusciti ad emergere come i due alfieri della McLaren Mercedes Kimi Raikkonen e Juan Pablo Montoya.
La pista, notoriamente tracciato favorevole alle Michelin, dovrebbe essere ostico per le Ferrari, ma Felipe Massa crede che la squadra del cavallino rampante possa dire la sua anche qui, visto che la monoposto si era ben comportata nei test prestagionali.
Nonostante il breve lasso di tempo trascorso tra il Gran Premio di Germania al Nurburgring e l’appuntamento spagnolo, alcune squadre sono riuscite a portare delle novità. La BMW monterà nuove parti idrauliche per scongiurare i problemi avuti da Mark Webber al Nurburgring, mentre la Super Aguri proseguirà gli aggiornamenti aerodinamici già visti al Ring.
Sempre in casa Super Aguri, il team ha reso noto che al pilota nipponico Ide Yuji è stata revocata la superlicenza FIA. Ide, quindi, non parteciperà più a nessun appuntamento Mondiale di quest’anno e, almeno fino al Gran Premio di Monaco, sarà sostituito da Frank Montagny, che ha ricevuto numerose note di stima in seno al suo team dopo la gara del debutto in Germania.
In fine spegne duecento candeline David Coultherd, che proprio a Barcellona debuttò nel 1994 sulla Williams Renault orfana di Airton Senna e proprio in Spagna quest’anno tocca quota duecento Gran Premi.
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