Barcellona, le Formula 1 2009 in pista. Sato il più veloce, ma Loeb sorprende
Barcellona, Spagna, la stagione 2008 della Formula 1 si è da poco conclusa con la vittoria di Lewis Hamilton nel campionato piloti e della Ferrari nel campionato costruttori, ma già da oggi piloti collaudatori e team sono scesi in pista per testare le novità del 2009. Molti gli abbinamenti vettura-pilota inediti, come Takuma Sato e Red Bull; il pilota giapponese ex Super Aguri ha dimostrato di essere ancora in forma nonostante i lunghi mesi di forzata inattività. La Toro Rosso, comunque, ha dimostrato di essere molto veloce con la vettura idrida anche con Sebastien Buemi, altra promessa di casa Red Bull. Terzo tempo per Alexander Wurz, con la Honda, mentre la McLaren Mercedes è al quarto posto con Pedro de la Rosa.
Prove di motore per la Ferrari con Luca Badoer e Marc Genè; l’italiano si piazza al sesto posto dietro la seconda McLaren presente in pista con Gary Paffett al volante, mentre lo spagnolo ha compiuto solo 32 giri classificandosi quattordicesimo. A sorprendere tutti, comunque, è stata la prestazione davvero ottima di Sebastien loeb; il fresco cinque volte campione del mondo rally con la Citroen ha avuto l’occasione di testare per la prima volta su una pista del mondiale di Formula 1 una Red Bull. Il pilota francese, pur essendo in pista con colleghi molto più esperti delle monoposto a ruote scoperta della massima formula si è fatto rispettare classificandosi ottavo a poco meno di tre secondi da Sato.
Presenti in pista anche Bruno Senna e Lucas di Grassi; i due brasiliani si sono divisi la seconda Honda in pista e alla fine il più veloce è stato Senna, che ha staccato il connazionale di Grassi di un secondo. La Renault ha messo in pista Nelson Piquet jr e Giedo van der Garde, fresco vincitore della World Series by Renault. Il giovane pilota olandese, però, ha compiuto solo 32 giri. Per la Force india erano in pista Adrian Sutil e Vitantonio Liuzzi, mentre l’unico team assente era la Toyota. La BMW, in pista con Robert Kubica e Christian Klien, era la monoposto più vicina alla configurazione 2009 e infatti il suo look, come avevamo anticipato, è davvero particolare e desterà non poche perplessità.
I tempi della prima giornata di test:
| PILOTA | TEAM | TEMPO | GIRI |
| Takuma Sato | Toro Rosso-Ferrari | 1’20”763 | 121 |
| Sebastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 1’21”071 | 117 |
| Alexander Wurz | Honda | 1’21”198 | 77 |
| Pedro De La Rosa | McLaren-Mercedes | 1’21”417 | 65 |
| Gary Paffett | McLaren-Mercedes | 1’21”956 | 78 |
| Luca Badoer | Ferrari | 1’22”038 | 94 |
| Robert Kubica | BMW | 1’22”341 | 56 |
| Sebastien Loeb | Red Bull-Renault | 1’22”003 | 82 |
| Nelson Piquet | Renault | 1’22”560 | 80 |
| Christian Klien | BMW | 1’22”883 | 53 |
| Nico Hulkenberg | Williams-Toyota | 1’23"467 | 113 |
| Vitantonio Liuzzi | Force India-Ferrari | 1′23"794 | 86 |
| Adrian Sutil | Force India-Ferrari | 1’23”832 | 88 |
| Marc Gené | Ferrari | 1’24”177 | 32 |
| Bruno Senna | Honda | 1’24”343 | 39 |
| Giedo Van der Garde | Renault | 1’24”908 | 32 |
| Lucas Di Grassi | Honda | 1’25“512 | 48 |
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