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Barcellona, Spagna, i team di Formula 1 scendono in pista sul tracciato che sarà teatro del quarto appuntamento del campionato 2008; Felipe Massa è risultato il più veloce, ma la sua Ferrari era dotata delle nuove gomme slick che la Bridgestone ha distribuito ai team presenti in pista per i primi collaudi in vista del 2009, quando le gomme scanalate saranno messe al bando.

Dietro la Ferrari di Massa si classificano Alexander Wurx, con la Honda e Pedro de la Rosa, su McLaren Mercedes. Oltre alle gomme, in pista sono comparse numerose novità in vista della prossima gara; la Ferrari ha introdotto un nuovo musetto con incorporata una presa d’aria di grosse dimensioni posto a metà tra l’ala anteriore e l’abitacolo, la Renault ha provato, tra l’altro una nuova ala anteriore, mentre alla McLaren si guarda al 2009 con una nuova ala posteriore creata in base ai nuovi regolamenti per il prossimo anno.

Nick Heidfeld, nonostante, insieme a Timo Glock, sia stato l’unico a girare senza le slick, è riuscito a classificarsi al quarto posto. Il gap dalla Ferrari è molto alto, ma proprio per la presenza delle gomme slick e a causa delle numerose e svariate prove svolte dai team i tempi non sono molto indicativi delle forze in campo. L’attività in pista è stata interrotta quattro volte a causa di Glock, Heidfeld e Piquet, finiti in testacoda e di Nakajima, insabbiatosi nel pomeriggio.

I tempi della prima giornata di test:

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This entry was posted on Monday, April 14th, 2008 at 22:17 and is filed under FORMULA1. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.