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Hockenhein, Germania, non è bastata nemmeno una tattica ai box pessima da parte della McLaren, che non ha approfittato della safety car per fermare al secondo pit Lewis Hamilton, per togliere all’inglese la vittoria al GP di Germania; Hamilton ha semplicemente dominato dal primo all’ultimo giro non permettendo mai a Felipe Massa di avvicinarsi, e poi, quando a causa della sosta con bandiera verde si è trovato dietro ai principali rivali, non ha avuto la minima difficoltà a raggiungerli e sverniciarli. Se la stagione iniziava in Germanaia, dato che i primi erano tutti a pari punti, Hamilton non poteva iniziare nel migliore dei modi, dimostrando di essere il numero uno nel team e dimostrando che la McLaren ha raggiunto e superato in prestazioni la Ferrari, che adesso deve rincorrere e ricorrere ai ripari.

Davvero ottimo anche il secondo posto di Nelson Piquet jr; alla Renault avevano dichiarato che l’obiettivo stagionale era il podio, ma nessuno si sarebbe aspettato di vedere proprio il giovane brasiliano salirci addirittura in seconda posizione, lasciando il compagno Fernando Alonso ancora a bocca asciutta; certo a Piquet è andata bene, poichè nonostante avesse utilizzato la tattica meno idonea per questa gara, la safety car è arrivata proprio quando lui doveva sostare e questo gli ha permesso di guadagnare tantissime posizioni. Il brasiliano della Renault batte un’altro brasiliano: Massa.

Il pilota della Ferrari ha condotto una gara moilto travagliata e spesso non teneva il ritmo nemmeno di Heikki Kovalainen, Piquet e Nick Heidfeld, giungendo terzo al traguardo, quando avrebbe dovuto sfruttare meglio la posizione dopo il secondo pit di Hamilton. Il ferrarista, invece, ha perso moltissimo dietro Piquet e alla fine deve ritenersi fortunato se Heidfeld non è riuscito ad attaccarlo nel finale.

Heidfeld, appunto, sfiora il podio nel GP di casa, dimostrando di avere ancora un buon passo, dato che in griglia era solo dodicesimo. La tattica di rifornire dopo la safety car ha pagato e adesso si rifà sotto al compagno Kubica. Kovalainen, quinto, ha subito costantemente il ritmo del compagno Hamilton; avrebbe dovuto dare filo da torcere a Massa, ma non ci è riuscito, mentre è riuscito a tenere dietro Kimi Raikkonen, insieme a Hamilton il protagonista della gara. Il campione del mondo della Ferrari patisce molto i suoi avversari e nella prima parte di gara riesce ad avere la meglio solo su Alonso, ma poi, dopo la seconda sosta, non perfetta, il finlandese recupera dalla dodicesima fino alla sesta posizione a suon di sorpassi. Nel finale, appunto, si sbarazza anche di Robert Kubica, che nonostante una partenza bruciante, che gli ha permesso di saltare Raikkonen, Alonso e Jarno Trulli, non è riuscito ad andare oltre la settima posizione.

Chiude la zona punti Sebastian Vettel, anche lui mkolto aggressivo oggi, ma fortunato a finire a punti grazie ad un errore di Trulli nel finale. Proprio Trulli avrebbe potuto fare meglio dopo aver resisitito bene ad inizio gara agli attacchi di Alonso e Raikkonen, ma a fine gara la sua Toyota era alla frutta e purtroppo non è arrivato nemmeno un punto. Benino anche Nico Rosberg, che la spunta su Alonso dopo un bel duello. Infine sfortunato Timo Glock; il pilota tedesco stava gareggiando bene ed era in zona punti quando la sospensione destra della sua Toyota ha ceduto di schianto buttandolo contro il muretto dei box. Il tedesco è stato portato in ospedale per accertamenti, ma sta bene.

Ora la classifica piloti vede Hamilton a 58 punti, contro i 54 di Massa, i 51 di Raikkonen, i 48 di Kubica e i 41 di Heidfeld. Tutto è ancora da decidere, ma al momento Hamilton sembra pronto per la fuga. Staremo a vedere cosa ci offrirà nelle prossime gare questo campionato davvero esaltante. Il circus ora si trasferirà in Ungheria dove la pista lenta sarà completamente diversa da Hockenheim.

L’ordine d’arrivo:

1		GBR 22 Lewis Hamilton McLaren – Mercedes 67 giri in 1h31′20"874
2		BRA 6 Nelson Piquet jr Renault a 5"5
3		BRA 2 Felipe Massa Ferrari a 9"3
4		GER 3 Nick Heidfeld BMW – Sauber a 9"8
5		FIN 23 Heikki Kovalainen McLaren – Mercedes a 12"4
6		FIN 1 Kimi Raikkonen Ferrari a 14"4
7		POL 4 Robert Kubica BMW – Sauber a 22"6
8		GER 15 Sebastian Vettel Toro Rosso – Ferrari a 33"2
9		ITA 11 Jarno Trulli Toyota a 37"1
10		GER 7 Nico Rosberg Williams – Toyota a 37"6
11		ESP 5 Fernando Alonso Renault a 38"6
12		FRA 14 Sebastien Bourdais Toro Rosso – Ferrari a 39"1
13		SCO 9 David Coulthard Red Bull – Renault a 54"9
14		ITA 21 Giancarlo Fisichella Force India – Ferrari a 59"0
15		JPN 8 Kazuki Nakajima Williams – Toyota a 1′00"0
16		GER 20 Adrian Sutil Force India – Ferrari a 1′09"4
17		GBR 16 Jenson Button Honda a 1 giro
18		BRA 17 Rubens Barrichello Honda Ritirato
19		AUS 10 Mark Webber Red Bull – Renault Ritirato
20		GER 12 Timo Glock Toyota Ritirato

La classifica piloti:

1		GBR 22 Lewis Hamilton McLaren – Mercedes	58punti
2		BRA 2 Felipe Massa Ferrari	54 punti
3		FIN 1 Kimi Raikkonen Ferrari	51 punti
4		POL 4 Robert Kubica BMW – Sauber	48 punti
5		GER 3 Nick Heidfeld BMW – Sauber	41 punti
6		FIN 23 Heikki Kovalainen McLaren – Mercedes	28 punti
7		ITA 11 Jarno Trulli Toyota	20 punti
8		AUS 10 Mark Webber Red Bull – Renault	18 punti
9		ESP 5 Fernando Alonso Renault	13 punti
10		BRA 17 Rubens Barrichello Honda	11 punti
11		BRA 6 Nelson Piquet jr Renault	10 punti
12		GER 7 Nico Rosberg Williams – Toyota	8 punti
		JPN 8 Kazuki Nakajima Williams – Toyota	8 punti
13		GER 15 Sebastian Vettel Toro Rosso – Ferrari	6 punti
		SCO 9 David Coulthard Red Bull – Renault	6 punti
14		GER 12 Timo Glock Toyota	5 punti
15		GBR 16 Jenson Button Honda	3 punti
16		FRA 14 Sebastien Bourdais Toro Rosso – Ferrari	2 punti
17		GER 20 Adrian Sutil Force India – Ferrari	0 punti
		ITA 21 Giancarlo Fisichella Force India – Ferrari	0 punti

La classifica costruttori:

1		Ferrari	105 punti
2		BMW Sauber	89 punti
3		McLaren Mercedes	86 punti
4		Toyota	25 punti
5		Red Bull Renault	24 punti
6		Renault	23 punti
7		Williams Toyota	16 punti
8		Honda	14 punti
9		Toro Rosso Ferrari	8 punti
10		Force India Ferrari	0 punti

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This entry was posted on Sunday, July 20th, 2008 at 16:27 and is filed under FORMULA1. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.