Hockenheim, Germania, spettacolare prova di forza di Lewis Hamilton, che al debutto sulla pista tedesca conquista la terza pole stagionale battendo l’unico pilota capace di fare altrettanto come numero di pole: Felipe Massa. Il pilota della McLaren è riuscito a rifilare due decimi circa al rivale della Ferrari, che nonostante una guida priva di sbavature non è riuscito a battere il collega inglese. Ottima terza posizione per Heikki Kovalainen, che avrebbe potuto fare leggermente meglio senza alcune sbavature, tra cui la più evidente alla Sud Kurve prima del traguardo. Quarta posizione per Jarno Trulli, bravissimo a sfruttare la sua Toyota, mentre in quinta c’è Fernando Alonso ottimamente davanti a Kimi Raikkonen, in difficoltà nelle qualifiche.
Così come il campione del mondo anche Robert Kubica è piuttosto arretrato, solo settimo in griglia, davanti a Mark Webber, Sebastan Vettel e David Coulthard. Pur pensando che Raikkonen possa avere più benzina dei diretti avversari, resta comunque evidente la sua difficoltà a restare attaccato ai primi fin dalle prime prove libere, quindi è probabile che il finlandese possa essere troppo indietro per puntare alla vittoria.
Nella prima sessione le Ferrari si piazzano davanti a tutti con il miglior tempo di Massa in 1′14"921, ma entrambi i ferraristi sono usciti per l’ultimo tentativo con le gomme dure nuove, mentre precedentemente avevano girato con quelle vecchie. Le McLaren hanno piazzato il loro tempo con gomme usate, ma poi si sono accontentati. Ottime prestazioni di Vettel, quinto, seguito da Trulli e Glock, che hanno lo stesso identico tempo. Dal secondo tempo di Raikkonen al quindicesimo di Button, ultimo dei qualificati, ci sono solo sette decimi. Si salva al pelo Kubica, mentre sono esclusi: Nakajima, Piquet, Barrichello, Sutil e Fisichella.
Nella seconda sessione il miglior tempo è di Lewis Hamilton in 1′14"603, con tutti impegnati in pista con le gomme morbide. Questa volte è stata la McLaren, con Kovalainen, ad utilizzare due treni di gomme anzichè uno per piazzare il tempo. Buona prestazione per Alonso, quarto e Kubica, sesto. Ottime le Red Bull, con Coulthard ottavo e Webber decimo, e altrettanto competitivi Trulli e Vettel, entrambi qualificati alla Q3. Malissimo Heidfeld eliminato a sorpresa. Eliminati: Glock, Heidfeld, Rosberg, Button e Bourdais.
Nella terza qualifica si accende la battaglia per la pole tra Hamilton e Massa, gli unici due a dimostrare di essere sempre velocissimi, mentre i rispettivi compagni di team arrancano un po’, soprattutto Raikkonen, che compie molte sbavature nei sui tentativi, non riuscendo ad andare oltre la sesta posizione. Ottima la prestazione di Trulli, bravo a sfruttare la sua Toyota e a portarla in quarta posizione, mentre Alonso dimostra i miglioramenti della Renault con una consistente quinta piazza. Male Kubica, solo settimo, mentre Webber, Vettel e Coulthard chiudono la top ten.
La griglia di partenza:
| PRIMA FILA |
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| SECONDA FILA |
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| TERZA FILA |
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| QUARTA FILA |
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8 |
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| QUINTA FILA |
| 9 |
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| SESTA FILA |
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| SETTIMA FILA |
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14 |
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| OTTAVA FILA |
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| NONA FILA |
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| DECIMA FILA |
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on Saturday, July 19th, 2008 at 15:26 and is filed under FORMULA1.
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July 19th, 2008 at 17:01
Non credo Kimi in crisi ma gli altri troppo leggeri.
Sono scelte che possono pagare come favorire ì’esito della gara.
Certo stare dietro a quei tappi di Trulli e Alonso complicherà la gara di Kimi….
July 19th, 2008 at 20:43
la penso come te, ma il fatto è che durante le qualifiche e le libere si notava spesso Raikkonen intento a controsterzi e correzioni sul volante, cosa che di solito non avviene sulle ferrari. la benzina in più sicuramente centra, ma io credo che abbia altri problemi. Trulli e Alonso sono una variabile che alla ferrari non hanno conteggiato, altrimenti non se li sarebbero trovati davanti, sarebbe troppo penalizzante se Raikkonen perdesse tempo dietro di loro con una tattica ad un solo pit o con il primo stint lungo… vedremo