ISTANBUL, PRIMA SESSIONE PROVE LIBERE, FERRARI E RAIKKONEN VELOCISSIMI
Istanbul, Turchia, pista sporca e temperature della pista e dell’aria alte ma non quanto quelle previste per qualifiche e corsa hanno fatto si che i team si concentrassero soprettutto sulla messa a punto delle monoposto, anche se i tempi messi a segno dai due piloti Ferrari sono molto interessanti.
Le vetture di Maranello sembrano molto in palla sulla pista turca e soprattutto Kimi Raikkonen è stato l’unico pilota a scendere sotto il muro di 1′28" con il tempo di 1′27"988 con gomme dure usate. Felipe Massa, invece, è stato più lento, ma è sembrato anche leggermente più in difficoltà rispetto al finlandese, soprattutto nell’ultima parte della sessione, quando Raikkonen volava.
In casa McLaren c’è la sensezione che si siano preoccupati di nascondere le vere prestazioni delle monoposto; Fernando Alonso, in particolare, ha dimostrato di essere veloce nei singoli intertempi, ma non ha mai concluso un giro sfruttando completamente la monoposto. Lewis Hamilton, quarto, è stato il pilota che ha girato meno, solo dieci giri contro i venti in media dei suoi diretti avversari.
Il pilota inglese ha dovuto sostare a lungo ai box, con i meccanici intenti a lavorare sul retrotreno della sua Mercedes, forse per dei problemi al cambio. Fatto sta che il leader in campionato ha praticamente perso tutta la sessione, un’handicap non da poco visto che Hamilton non ha mai corso in turchia con una Formula 1, anche se ha vinto in GP2.
Heikki Kovalainen, Nico Rosberg e Ralf Schumacher, invece, hanno postato subito dietro ai magnifici quattro le loro vetture; soprattutto la Toyota, in particolare con il tedesco, sembra abbastanza competitiva, anche se Jarno Trulli ha avuto qualche problema di troppo. Lavoro in sordina per le BMW e Giancarlo Fisichella.
La sessione si è svolta in modo tranquillo senza particolari errori o incidenti, se si eccettua qualche errore alla difficile curva 8; praticamente tutti hanno pagato tributo in quel tratto di pista con innocue escursioni fuori pista e piccole spiattellate in staccata. Unico momento degno di nota proprio a fine sessione quando il motore della Red Bull di David Coulthard si è fermata a bordo pista con il motore in fiamme.
I tempi della sessione:
- Kimi Räikkönen - Ferrari - 1′27"988
- Felipe Massa - Ferrari - a 0"403
- Fernando Alonso - McLaren Mercedes - a 1"234
- Lewis Hamilton - McLaren Mercedes - a 1"273
- Heikki Kovalainen - Renault - a 1"358
- Nico Rosberg - Williams Toyota - a 1"415
- Ralf Schumacher - Toyota - a 1"426
- Giancarlo Fisichella - Renault - a 1"553
- Nick Heidfeld - BMW Sauber - a 1"653
- Jarno Trulli - Toyota - a 1"697
- Robert Kubica - BMW Sauber - a 1"722
- Anthony Davidson - Super Aguri Honda - a 2"396
- David Coulthard - RBR Renault - a 2"410
- Jenson Button - Honda - a 2"495
- Rubens Barrichello - Honda - a 2"592
- Vitantonio Liuzzi - STR Ferrari - a 2"624
- Takuma Sato - Super Aguri Honda - a 2"636
- Alexander Wurz - Williams Toyota - a 2"888
- Mark Webber - RBR Renault - a 2"929
- Sebastian Vettel - STR Ferrari - a 3"395
- Adrian Sutil - Spyker Ferrari - a 3"457
- Sakon Yamamoto - Spyker Ferrari - a 4"282
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