L’IMPRESSIONANTE SEQUENZA FOTOGRAFICA DELL’INCIDENTE DI KOVALAINEN
Barcellona, Spagna, tutti i tifosi che oggi hanno assistito al Gran Premio di Spagna hanno temuto il peggio quando al ventiduesimo giro Heikki Kovalainen si e schiantato contro le barriere della curva nove ad altissima velocità a causa di un guasto improvviso occorso alla ruota anteriore sinistra della sua McLaren MP4-23. Si presuppone che un detrito si sia infilato nel cestello che serve a eliminare l’aria calda dai freni anteriori. Il detrito ha colpito duramente l’attacco delle sostpensioni alla ruota facendo collassare tutto il pezzo che a sua volta ha dechappato la gomma.
A questo punto Kovalainen ha cercato di curvare e richiamare la vettura, ma ormai la monoposto era incontrollabile e al pilota finlandese non è rimasto altro da fare che lasciare il volante e prepararsi all’impatto con le barriere di protezione. Queste ultime, tuttavia, a causa dell’impatto violentissimo si sono sollevate e così la monoposto inglese si è infilata sotto di esse. Per alcuni minuti si è temuto il peggio e addirittura i soccorsi faticavano atirare fuori dalle barriere la vettura sepolta sotto di esse.
Una volta estratta il pilota è stato subito assicurato con un collare e poi è stato posizionato sulla barella e trasportato al centro medico della pista e poi all’ospedale locale, ma già quando si trovava sulla barella, Kovalainen ha rassicurato tutti alzando il pollice comunicando che era cosciente. Quando la sua McLaren è stata sollevata si è notato che la scocca della vettura aveva tenuto bene, anche se guardando nella centina si poteva vedere uno squarcio molto ampio nella zona delle caviglie.
L’incidente ha ricordato molto quello di Michael Schumacher a Silverstone nel 1999, quando la sua Ferrari, impazzita per la rottura di un freno, andò a schiantarsi in modo analogo sempre contro le gomme di protezione; in quel caso il tedesco si ruppe una gamba e non potè lottare per il mondiale. Oggi Kovalainen è stato più fortunato; per lui niente di rotto, solo qualche contusione e uno stato di schock nei minuti appena successivi all’impatto.
La sequenza dell’impatto:
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