MAGNY COURS, ANTEPRIMA: ULTIMA GARA PER MONTAGNY, ESORDIO PER DE LA ROSA
Magny Cours, Francia, ritorno in Europa per il circus della Formula 1 dopo la doppia trasferta nordamericana. Si tratta della centesima edizione del GP di Francia, che si disputa dopo due settimane di pausa dove i vari team ne hanno approfittato per svolgere dei test a Jerez.
Fin da questo appuntamento entreranno in vigore alcune regole proposte dalla Commissione F1 e approvate dal Consiglio Mondiale: nella prima e seconda sessione di prove sarà valido anche l’ultimo giro cronometrato iniziato prima della fine delle prove, ma terminato a tempo scaduto; la terza sessione di prove durerà 15 minuti anziché 20.
Per il 2007, invece, sarà abolita la terza vettura nelle prove del venerdì. Oltre alle novità regolamentari si aspettano anche altre rivelazioni durante il week end francese: la Renault sta decidendo il sostituto di Fernando Alonso; i candidati sono Heikki Kovalainen, Mark Webber e Kimi Raikkonen. Ecclestone pare spinga per portare Raikkonen in Renault in modo da avere i tre migliori piloti del mondiale, Alonso, Schumacher e Raikkonen, su tre auto differenti come oggi.
Intanto anche il futuro di Flavio Briatore potrebbe essere conosciuto questo fine settimana. Il presidente della Renault, Alain Dassas, ha dichiarato che Briatore sta valutando le loro proposte. In casa Super Aguri si è risolto il caso Montagny; il pilota francese potrà correre il GP di casa, mentre il collaudatore Sakon Yamamoto gli subentrerà al GP di Germania quando debutterà anche la nuova SA06.
In casa McLaren Mercedes ci si prepara per l’undicesimo appuntamento della stagione con il “nuovo” arrivo: De La Rosa. Lo spagnolo dichiara: “Sono impaziente di guidare la MP4-21 in gara. Mi sento molto a mio agio su questa vettura. La pista permette i sorpassi se si assetta l’auto in modo giusto e cioè per sfruttare il rettilineo prima della curva Adelaide. La pista ha molte curve e se farà caldo sarà dura fisicamente”.
Raikkonen, dopo lo stop a Indy è fiducioso per la gara francese: “Anche se a Magny Corse è difficile trovare un buon set up, la pista si adatta bene al mio stile di guida e spero di disputare una buona gara. Dato che la pista è piatta potremmo abbassare le vetture e aumentare il carico all’anteriore. Bisognerà fare attenzione al consumo anomalo delle gomme a causa delle alte temperature”.
Novità in casa BMW: la vettura sarà equipaggiata con le nuove appendici aerodinamiche poste dietro le sospensioni anteriori approvate da Charlie Whiting, delegato tecnico della FIA. Ci sarà anche un nuovo alettone posteriore imposto dalla FIA dopo le polemiche di Indianapolis e le ali a corna come sulle McLaren. Le nuove soluzioni hanno trovato il favore di Villeneuve che si sente ottimista per la gara.
In casa Ferrari Micheal Schumacher è carico dopo la vittoria negli States: “La pista francese mi piace perché è molto tecnica. Il caldo la rende una gara dura e amplifica le difficoltà della guida. L’aderenza varia con le temperature e bisogna stare attenti. Voglio recuperare il distacco di 19 punti da Alonso. Il resto della stagione sarà una caccia al titolo”.
In casa Renault c’è la volontà di riscattarsi dopo Indianapolis. Giancarlo Fisichella commenta: “ Questa è la nostra pista di casa e possiamo far bene. Le gomme sono molto sollecitate, ma abbiamo lavorato duro per trovare un assetto adeguato. Avremo anche il sostegno dei membri della squadra di Viry e delle fabbriche”.
Fernando Alonso è fiducioso dato che ha vinto gli altri due appuntamenti casalinghi per se e la Renault: Silverstone e Barcellona. Il Campione del Mondo dice: “ Le altre gare casalinghe sono andate benissimo e qui punto alla vittoria per aumentere il mio vantaggio in classifica. La squadra ha lavorato duramente nei test pre gara e quindi abbiamo buone possibilità di vittoria”.
