MAGNY-COURS, LAMPO McLAREN NELLE TERZE LIBERE CON IL MIGLIOR TEMPO DI LEWIS HAMILTON

Magny-Cours, Francia, la McLaren Mercedes torna in vetta nell’ultima sessione di prove libere grazie al miglior tempo fatto segnare da Lewis Hamilton capace di sfruttare al meglio le sue gomme morbide. Le Ferrari confermano comunque le ottime prestazioni viste ieri con Falipe Massa a soli 63 millesimi dal tempo dell’inglese.
Con le gomme dure le Rosse confermano la loro superiorità girando con gli stessi tempi di ieri mattina divise tra loro da soli 23 millesimi, mentre Lewis Hamilton perde ancora più di due decimi. Per l’inglese c’è comunque la soddisfazione di aver fatto segnare il miglior tempo nel secondo settore con entrambi i tipi di pneumatici. Non abbiamo citato Fernando Alonso perchè è rimasto ai box per tutta la sessione compiendo solo un giro veloce nell’ultimo minuto della sessione a causa di un problema all’impianto frenante anteriore.
Come era successo negli USA le Renault risalgono la classifica fino alla 4° e 5° posizione nelle ultime libere dopo aver scaricato il serbatoio. Per Heikki Kovalainen e Giancarlo Fisichella spetta ora decidere quale tattica utilizzare in gara e sopratutto con quale carico di benzina presentarsi nelle qualifiche. Qualifiche che saranno sicuramente un affare tra McLaren e Ferrari vista la poca competitività delle BMW Sauber.
Le vetture svizzero-tedesche hanno ritrovato un Robert Kubica in forma dopo il rientro dall’incidente in Canada, ma anche un dolorante Nick Heidfeld. Il tedesco soffre di un forte mal di schieda dalla giornata di giovedì e rimane ancora in allerta Sebastian Vettel per una possibile sostituzione nel caso il dolore non permettesse ad Heidfeld di disputare la gara.
La sessione è rimasta per sei minuti sotto regime di bandiera rossa per un problema al tappetino esterno dell’ultima curva che ha costretto i commisari a levarne una parte per permettere ai piloti di transitare in quella zona senza pericolo. Alla fine queste ultime prove hanno rivalutato le gomme morbide che con meno benzina si sono rivelate più performanti per il singolo giro veloce.
I risultati della sessione:
- Lewis Hamilton - McLaren Mercedes - 1′14"843 - 8 giri
- Felipe Massa - Ferrari - 1′14"906 - 16 giri
- Kimi Räikkönen - Ferrari - 1′15"276 - 15 giri
- Heikki Kovalainen - Renault - 1′15"404 - 19 giri
- Giancarlo Fisichella - Renault - 1′15"489 - 20 giri
- Robert Kubica - BMW Sauber - 1′15"535 - 20 giri
- Nico Rosberg - Williams Toyota - 1′15"735 - 18 giri
- Fernando Alonso - McLaren Mercedes - 1′15"742 - 4 giri
- Jarno Trulli - Toyota - 1′15"801 - 19 giri
- David Coulthard - RBR Renault - 1′15"802 - 15 giri
- Vitantonio Liuzzi - STR Ferrari - 1′15"872 - 22 giri
- Jenson Button - Honda - 1′15"902 - 16 giri
- Anthony Davidson - Super Aguri Honda - 1′15"925 - 20 giri
- Ralf Schumacher - Toyota - 1′15"944 - 22 giri
- Nick Heidfeld - BMW Sauber - 1′16"060 - 18 giri
- Rubens Barrichello - Honda - 1′16"102 - 19 giri
- Alexander Wurz - Williams Toyota - 1′16"104 - 16 giri
- Scott Speed - STR Ferrari - 1′16"161 - 18 giri
- Takuma Sato - Super Aguri Honda - 1′16"221 - 18 giri
- Mark Webber - RBR Renault - 1′16"573 - 14 giri
- Adrian Sutil - Spyker Ferrari - 1′17"517 - 21 giri
- Christijan Albers - Spyker Ferrari - 1′17"705 - 23 giri
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