SEARS POINT, PRIMA VITTORIA IN CARRIERA PER MARCO ANDRETTI E DOPPIETTA DELL’ANDRETTI-GREEN RACING. HELIO CASTRONEVES RITORNA PRIMO IN CLASSIFICA
Sonoma, California, storica prima vittoria per Marco Andretti, primo rookie a vincere una gara in Indy Racing League. Il giovane pilota americano dimostra di poter essere il degno erede di Mario e Micheal, incontenibili per la gioia ai box, chiudendo in testa una gara gestita con una tattica rischiosissima. Alle sue spalle, infatti, Tony Kanaan, che aveva adottato la stessa tattica ha dovuto rinunciare alla seconda posizione per effettuare uno splash all’ultimo giro.
Per quanto riguarda la lotta in campionato, Sam Hornish jr perde la leadership in favore del compagno Helio Castroneves, giunto quinto al traguardo superato in extremis da Vitor Meira e Scott Dixon, che chiudono terzo e quarto. Ottima gara anche per Dario Franchitti, che nel finale di gara non tenta di attaccare Marco anche se avrebbe potuto dato che la sua vettura aveva più benzina.
La gara parte in modo regolare senza sorpassi tranne che per Tomas Scheckter, che già al secondo giro aveva guadagnato cinque posizioni passando dalla diciottesima alla tredicesima. Dixon prende la testa della gara seguito da Andretti, ma il neozelandese va velocissimo e stacca tutti via via che passano i giri.
Al dodicesimo giro Jeff Bucknum viene spinto fuori pista da Jeff Simmons. La sua vettura resta ferma e quindi entra in pista la safety car che annulla tutti i distacchi. A questo punto alcuni piloti decidono di fermarsi al pit stop; tra questi ci sono: Dan Wheldon, Sam Hornish jr e Danica Patrick. Tre giri dopo la gara riprende e Dixon ricomincia a guadagnare sul gruppo guidato ancora da Andretti.
Ryan Briscoe viene toccato duro da Kosuke Matsuura, ma riesce a continuare, mentre al ventottesimo giro iniziano i pit stop dei piloti che non si erano fermati in precedenza. In questa fase Kanaan riesce a superare Castroneves portandosi in terza posizione. Dopo le soste le posizioni sono: Wheldon, Dixon, Patrick, Andretti, Hornish jr, Rice, Simmons, Kanaan, Castroneves e Franchitti tra i primi dieci, ma con Wheldon, Patrick, Hornish jr, Rice e Simmons, che dovranno fermarsi in anticipo sugli altri.
Scheckter è costretto al ritiro per problemi meccanici, mentre Dixon è molto più veloce di tutti e dopo pochi giri già insidia Wheldon. Dietro di loro Simmons, Kanaan e Castroneves lottano per la sesta posizione. Wheldon decide di fermarsi al giro trentanove anticipando un po’ la sosta; Patrick e Hornish jr lo imitano due giri dopo lasciando via libera a Dixon, Andretti, Kanaan, Castroneves e Franchitti.
Dixon ha più di dieci secondi di vantaggio su Andretti, ma il distacco viene vanificato dalla safety car in pista a causa di un contatto tra Matsuura e Buddy Rice all’ultima curva del giro quarantatre. Questo è il momento cruciale della gara; Andretti, Kanaan e Wheldon entrano ai box al giro quarantacinque con l’intento di non fermarsi più.
Al restart del giro quarantasette le posizioni vedono Dixon in testa seguito da Castroneves, Franchitti, Herta, Meira, Briscoe, Hornish jr, Simmons, Patrick e Andretti tra i primi dieci. Tre giri dopo è ancora caution a causa dei detriti lasciati in pista da Simmons e Wheldon, che si sono toccati in una fase di sorpasso. Entrano ai box tutti i primi, compreso Dixon che perde molti secondi per un problema di fissaggio alla gomma anteriore sinistra, ma non Andretti, Kanaan e Patrick.
Quando la gara riparte al giro cinquantatre, Andretti guida la gara con Kanaan, Patrick, Rice, Franchitti, Castroneves, Wheldon, Herta, Briscoe e Meira tra i primi dieci. Hornish jr esegue uno splash proprio alla ripartenza, ma all’uscita dei box va in testacoda riuscendo a ripartire, ma dimostrando quanto poco a suo agio sia sui tracciati stradali.
Kanaan, Patrick, Franchitti e Castroneves lottano per la seconda posizione, mentre Andretti allunga su di loro. Tra questi Andretti, Kanaan e Patrick sono agli sgoccioli con la benzina e solo una gialla li può aiutare. La Patrick, però, deve arrendersi a dieci giri dalla fine, costretta a rifornire ai box, mentre Franchitti passa Kanaan per la seconda posizione.
Dixon, intanto riesce a superare Meira e Wheldon grazie a un loro errore in fase di sorpasso, salendo in quinta posizione. Quando sembrava che ormai Andretti e Kanaan fossero spacciati, Herta rimane fermo in pista facendo uscire la safety car. La caution dura solo tre giri e quando si riparte mancano ancora cinque giri alla fine.
Franchitti marca da vicino Andretti, mentre Kanaan resta indietro bloccando il gruppo nel tentativo di risparmiare metanolo. Purtroppo per lui il carburante finisce prima del tempo e così il brasiliano è costretto a fermarsi all’ultimo giro per uno splash. Andretti, invece, riesce a finire la gara in testa, con Franchitti dietro a lui, che risparmia il giovane compagno di squadra.
Durante l’ultimo giro, Castroneves, fino ad allora terzo, perde due posizioni in favore di Meira e Dixon, mentre Wheldon chiude sesto e Hornish jr nono grazie al ritiro di Herta e allo splash di Kanaan.
L’ordine d’arrivo:
- Marco Andretti (Andretti Green) - 80 giri in 1h58′23"
- Dario Franchitti (Andretti Green) - a 0"665
- Vitor Meira (Panther Racing) - a 10"653
- Scott Dixon (Target Chip Ganassi Racing) - a 11"186
- Helio Castroneves (Marlboro Team Penske) - a 12"504
- Dan Wheldon (Target Chip Ganassi Racing) - a 13"449
- Jeff Simmons (Rahal Letterman Racing Team) - a 13"875
- Danica Patrick (Rahal Rahal Letterman Racing Team) - a 15"471
- Sam Hornish Jr. (Marlboro Team Penske) - a 16"336
- Bryan Herta (Andretti Green) - a 18"557
- Tony Kanaan (Andretti Green Green) - a 40"663
- Ed Carpenter (Vision Racing) - a 1 giro
- Kosuke Matsuura (Super Aguri Super Aguri Fernandez) - a 1 giro
- Scott Sharp (Delphi Fernandez) - a 1 giro
- Buddy Rice (Rahal Letterman Racing Team) - a 5 giri
- Ryan Briscoe (Dreyer & Reinbold Racing) - a ritirato
- Tomas Scheckter (Vision Racing) - a ritirato
- Jeff Bucknum (A.J.Foyt Enterprises) - a ritirato
La classifica piloti:
- Helio Castroneves, punti 441
- Sam Hornish Jr., 440
- Dan Wheldon, 422
- Scott Dixon, 420
- Vitor Meira, 383
- Tony Kanaan, 358
- Marco Andretti, 313
- Dario Franchitti, 311
- Danica Patrick, 284
- Tomas Scheckter, 278
- Bryan Herta, 274
- Scott Sharp, 265
Related Articles:
- SEARS POINT, POLE POSITION PER MARCO ANDRETTI, SECONDO HELIO CASTRONEVES, SOLO DECIMO SAM HORNISH JR
- SEARS POINT, ANTEPRIMA, RITORNA RYAN BRISCOE PER IL PENULTIMO APPUNTAMENTO DELLA INDY RACING LEAGUE
- SPARTA, SAM HORNISH JR VINCE DAVANTI A SCOTT DIXON E RIPRENDE LA PRIMA POSIZIONE DEL CAMPIONATO
- MICHIGAN, HELIO CASTRONEVES TRIONFA DOPO IL NUBIFRAGIO SUPERANDO SAM HORNISH JR IN VETTA ALLA CLASSIFICA DI CAMPIONATO
- MILWAUKEE, VITTORIA DI TONY KANAAN, SAM HORNISH JR SEMPRE PIU' PRIMO IN CLASSIFICA
- NASHVILLE, SCOTT DIXON PRIMO, DAN WHELDON SECONDO CON SAM HORNISH JR RITIRATO
- KANSAS CITY, SAM HORNISH JR VINCE IN VOLATA SU DAN WHELDON
- RICHMOND, SAM HORNISH JR DOMINA LA GARA
- FORT WORTH, HELIO CASTRONEVES VINCE DOPO IL DOMINIO DI DAN WHELDON
- WATKINS GLEN, SCOTT DIXON TRIONFA IN UNA GARA AD ELIMINAZIONE
- 500 MIGLIA DI INDIANAPOLIS, SAM HORNISH JR VINCE IN VOLATA SU MARCO ANDRETTI
- MOTEGI, CASTRONEVES VINCE INCONTRASTATO
- HOMESTEAD, DAN WHELDON VINCE RICORDANDO PAUL DANA
- ST.PETERSBURG, IL RITORNO DI HELIO CASTRONEVES
