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Spa Francorchamps, Belgio, nel terzo appuntamento della LMS 2008 è ancora una volta la Peugeot a vincere e come a Barcellona sono stati Nicolas Minassian e Marc Gene a trionfare, ma questa volta ad aiutarli c’era anche Jacques Villeneuve, già pilota della casa francese lo scorso anno a Le Mans. La gara, come tutte da quelst’anno, è stata combattutissima e i colpi di scena non sono mancati. Il primo ancora prima di partire, con la Porsche RS Spyder di Elgaard/Nielsen che butta fuori pista la Embassy di Kane/Foster. La manovra costerà uno stop & go di tre minuti ai piloti Porsche.

Partita la gara è la Peugeot di Lamy/Sarrazin/Wurz a prendere il comando e a staccare il gruppo degli inseguitori, ma la fuga dura poco, poichè, durante il turno di guida di Alexander Wurz, il prototipo francese ha subito un contatto (nella foto sotto), durante un doppiaggio, con la Spyker di Andrea Chiesa. Nel contatto è stata coinvolta anche l’Audi di Capello/McNish, una vera sfortuna per il duo della casa di Ingolstadt, che in tutte e tre le gare disputate sono stati coinvolti in incidenti più o meno pericolosi. Dal botto ne esce superstite solo l’Audi, ma le riparazioni le faranno perdere molto tempo.

A questo punto la stada sembra spianata per la seconda Peugeot, che però dovrà lottare fino alla fine con l’Audi dei sempre più convincenti Premat/Rockenfeller. Il duo Audi è stato raggiunto in vetta alla classifica proprio da Gene e Minassian a quota 24 punti. In vista di Le Mans, la prossima gara, entrambe le squadre hanno mostrato punti di vantaggio l’uno sull’altro. La Peugeot è decisamente più veloce e a stento l’Audi mantiene il suo passo; questo è stato evidente in tutte e tre le gare fin qui disputate, ma l’Audi, incidenti a parte, è più affidabile e, inoltre, la sua vettura, l’R10, è stata sviluppata apposta per il cisrcuito della Sarthe. In poche parole l’incertezza è molta alla vigivlia di Le Mans.

Osservando l’arrivo della classe LMP2 sembra che Porsche non abbia nessun rivale, dato che i primi tra posti vanno a tre RS Spyder; a vincere sono stati Verstappen/Van Merksteijn, davanti a Lammers/Theys/Lienhard e a Elgaard/Nielsen. Peccato per la Lola di Belicchi/Zacchia/Pompidou, a lungo in lotta per la vittoria di classe. Grande battaglia anche in classe LMGT1; ad inizio gara erano la Corvette di Beretta/Moreau/Goueslard a battagliare per la vittoria con l’Aston Martin di Enge/Garcia, poi un problema alla berlinetta inglese e le safety car hanno rilanciato la Lamborghini di Rusinov/Kox, i quali potevano anche vincere se non avessere perso tempo per riparare il cofano anteriore dopo un duro contatto con la Epsilon Euskadi di Burgueno/de Castro.

In fine la classe LMGT2, dove la Ferrari di Bell/Bruni ha trionfato dopo una dura lotta con la Porsche di Lieb/Davison. Anche in questa categoria l’incertezza è d’obbligo in tutte le gare, poichè, dopo il dominio delle Ferrari negli anni passati, la Porsche ha colmato il gap di prestazioni e adesso i due marchi storici dell’endurance se la giocheranno alla pari.

L’ordine d’arrivo:

1. Minassian/Gene/Villeneuve - Peugeot 908 HDi FAP - LMP1 - 143 giri in 5h17′48"566
2. Premat Rockenfeller - Audi R10 TDI - LMP1 - a 30"387
3. Panis/Lapierre - Courage-Oreca LC70 Judd - LMP1 - a 3 giri
4. Capello/McNish - Audi R10 TDI - LMP1 - a 4 giri
5. Collard/Boullion - Pescarolo Judd - LMP1 - a 4 giri
6. Van Merksteijn/Verstappen - Porsche RS Spyder - LMP2 - a 5 giri
7. Lammers/Theys/Lienhard - Porsche RS Spyder - LMP2 - a 5 giri
8. Elgaard/Nielsen - Porsche RS Spyder - LMP2 - a 8 giri
9. Kerr/Hall - Creation CA07 Aim - LMP1 - a 9 giri
10. Lahaye/Ragues - Pescarolo Judd - LMP2 - a 9 giri
11. Burgueno/de Castro - Epsilon Euskadi Judd - LMP1 - a 10 giri
12. Schroyen/Gosselin/Ojjeh - Zytek 07S Zytek - LMP2 - a 10 giri
13. Alphand/Moreau/Goueslard - Corvette C6.R - LMGT1 - a 13 giri
14. Faggionato/Hein/Nicolet - Pescarolo Judd - LMP1 - a 13 giri
15. Rusinov/Kox - Lamborghini Murcielago R-GT - LMGT1 - a 14 giri
16. Enge/Garcia - Aston Martin DBR9 - LMGT1 - a 16 giri
17. Bell/Bruni - Ferrari F430 GT - LMGT2 - a 17 giri
18. Lieb/Davison - Porsche 997 GT3 RSR - LMGT2 - a 17 giri
19. ried/Felbermayr jr/Felbermayr - Porsche 997 GT3 RSR - LMGT2 - a 20 giri
20. Chiesa/Leuenberger - Spyker C8 Laviolette GT2R - LMGT2 - a 20 giri
21. Aucott/Ferte - Ferrari F430 GT - LMGT2 - a 20 giri
22. Narac/Lietz - Porsche 997 GT3 RSR - LMGT2 - a 21 giri
23. Kutemann/Daoudi/Basso - Ferrari F430 GT - LMGT2 - a 21 giri
24. Hardman/Leventis - Aston Martin DBR9 - LMGT1 - a 22 giri
25. Paltalla/Daniels/Sugden - Porsche 997 GT3 RSR - LMGT2 - a 22 giri
26. Dumbreck/Kelleners/Vasilisev - Spyker C8 Laviolette GT2R - LMGT2 - a 25 giri
27. Barbosa/Ickx/Forsten - Pescarolo - Judd - LMP1 - a 31 giri
28. Erdos/Newton - MG Lola EX 265 MG - LMP2 - a 32 giri
29. Mucke/Charouz - Lola Aston Martin - LMP1 - a 36 giri
30. Lueders/Petersen/Rostan - Radical SR9 AER - LMP2 - a 37 giri
31. Primat/Tinseau - Pescarolo Judd - LMP1 - rititrati
32. Belicchi/Zacchia/Pompidou - Lola B08/80 Coupé Judd - LMP2 - rititrati
33. Nielsen/Westbrook/Simonsen - Porsche 997 GT3 RSR - LMGT2 - rititrati
34. Ehret/Kaffer - Ferrari F430 GT - LMGT2 - rititrati
35. Hughes/Kane - WF01 Zytek - LMP2 - rititrati
36. Kaufmann/Lavaggi - Lavaggi LS1 AER - LMP2 - rititrati
37. Barazi/Vergers/Rees - Zytek 07S Zytek - LMP2 - rititrati
38. Lamy/Sarrazin/Wurz - Peugeot 908 HDi FAP - LMP1 - rititrati
39. Balandras/Lecourt - Porsche 997 GT3 RSR - LMGT2 - rititrati
40. Pla/Amaral - Lola B05/40 AER - LMP2 - rititrati
41. Blanchemain/Dumez/Lemeret - Corvette C6.R - LMGT1 - rititrati

La classifica di LMP1:

1. Gene, Minassian, Premat, Rockenfeller, punti 24
2. Capello, McNish, 12
3. Lamy, Sarrazin, 11
4. Villeneuve, 10
5. Primat, Tinseau, Boullion, Collard, 9
6. Hall, Kerr, 8
7. Charouz, Mucke, 7
8. Lapierre, Panis, 6
9. Ickx, 4
10. Barbosa, Short, Tappy, Burgueno, De Castro, 2
11. Faggionato, Hein, Nicolet

La classifica di LMP2:

1. Van Merksteijn,Verstappen punti 28
2. Elgaar, Nielsen, 22
3. Lammers, Theys, 17
4. Erdos, Newton, Lahaye, Ragues, 13
5. Lienhard, 9
6. Belicchi, Pompidou, Zacchia, 8
7. Gosselin, Ojjeh, Schroyen, 5
8. Lueders, Petersen, Rostan, 4
9. Noda, de Pourtales, 3
10. Amaral, Pla, 2
11. Haberfeld, Hughes, 1

La classifica di LMGT1:

1. Goueslard, Moreau, punti 28
2. Alphand, 20
3. Kox, Rusinov, 19
4. Enge, Garcia, 16
5. Bornhauser, Bouchut, Makowiecki, Beretta, 8
6. Blanchemain, Dumez, Manopoulos, 6
7. Hardman, Leventis, 5

La classifica di LMGT2:

1. Bell, Bruni, punti 20
2. Davison, Lieb, 19
3. Ehret, Kaffer, Aucott, 13
4. Daoudi, 11
5. Nielsen, Simonsen, Westbrook, Chiesa, Leuenberger, 10
6. Lietz, Narac, 9
7. Felbermayr, ried, Basso, Kutemann, 6
8. Alexander, Beltoise, 5
9. Dumbreck, Kelleners, Vasiliev, Ferte, Palttala, 4
10. Sudgen, 3
11. Balandras, Belloc, Lecourt, Daniels, 2
12. Fortsen, 1

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This entry was posted on Monday, May 12th, 2008 at 13:00 and is filed under LMS. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.