1000 KM DI SPA, TERZA POLE CONSECUTIVA DELLA PEUGEOT, MA L’AUDI E’ VICINISSIMA
Spa Francorchamps, Belgio, per la terza volta su tre in questo campionato LMS 2008 la pole posiztion va alla Peugeot 908 HDI FAP, e in particolare alla numero 8 guidata nelle qualifiche da Stephane Sarrazin, reduce insieme a Pedro Lamy della vittoria da infarto a Monza; subito dietro alla coppia franco-portoghese, per questo fine settimana affiancati da Alexander Wurz, si inserisce l’Audi numero 1 di Allan McNish e Dindi Capello, fin’ora sfortunatissimi in gara. La prestazione dei vari team è stata condizionata dalle continue bandiere rosse, che non hanno consentito un regolare sviluppo nelle qualifiche dedicate alle classi LMP1 e LMP2.
Sempre in LMP1 la terza posizione va alla seconda Puegeot di Marc Gene, Nicolas Minassian e, solo per questo appuntamento di Jacques Villeneuve. la seconda Audi, quella dei capoclassifica Mike Rockenfeller e Alexandre Premat, è in quarta posizione, mentre la prima delle vetture non diesel è la Charouz di Jean Charouz e Stefan Mucke. Ottima la prestazione della
Porsche RS Spyder del Van Merksteij di Peter Van Merksteijn e Jos Verstappen, che con l’ottavo posto assoluto conquista la pole nella classe LMP2, seguita dalla Lola Coupé del Team Sebah di Xavier Pompidou, Steve Zacchia e Andrea Belicchi.
In classe LMGT1 la lotta, come al solito, è ristretta tra Corvette e Aston Martin; la berlinetta inglese del Team Modena guidata da Tomas Enge e Antonio Garcia ha conquistato la pole, seguita a ruota dalla GT americana del Luc Alphand Adventures guidata da Luc Alphand, Patrice Goueslard e Guillaume Moreau, i quali sono sicuri di poter battere i rivali con la tattica di gara. Grande agonismo anche in LMGT2, dove la Ferrari F430 del Virgo Motorsport di Gianmaria Bruni e Robert Bell hanno strappato la pole alla Porsche 997 GT3 RSR del team Marc Lieb e Alex Davison.
La griglia di partenza:
- Lamy/Sarrazin/Wurz - Peugeot 908 HDi FAP - LMP1 - 1′58"069
- Capello/McNish - Audi R10 TDI - LMP1 - 1′58"705
- Minassian/Gene/Villeneuve - Peugeot 908 HDi FAP - LMP1 - 1′58"787
- Premat Rockenfeller - Audi R10 TDI - LMP1 - 2′00"796
- Mucke/Charouz - Lola Aston Martin - LMP1 - 2′02"510
- Collard/Boullion - Pescarolo Judd - LMP1 - 2′04"709
- Primat/Tinseau - Pescarolo Judd - LMP1 - 2′05"201
- Van Merksteijn/Verstappen - Porsche RS Spyder - LMP2 - 2′05"841
- Belicchi/Zacchia/Pompidou - Lola B08/80 Coupé Judd - LMP2 - 2′05"880
- Barbosa/Ickx - Pescarolo - Judd - LMP1 - 2′05"918
- Kerr/Jouanny - Creation CA07 Aim - LMP1 - 2′06"062
- Barazi/Vergers/Rees - Zytek 07S Zytek - LMP2 - 2′06"349
- Lammers/Theys/Lienhard - Porsche RS Spyder - LMP2 - 2′06"955
- Burgueno/de Castro - Epsilon Euskadi Judd - LMP1 - 2′07"051
- Erdos/Newton - MG Lola EX 265 MG - LMP2 - 2′07"539
- Kane/Foster - WF01 Zytek - LMP2 - 2′08"047
- Pla/Amaral - Lola B05/40 AER - LMP2 - 2′08"224
- Elgaard/Nielsen - Porsche RS Spyder - LMP2 - 2′08"322
- Lahaye/Ragues - Pescarolo Judd - LMP2 - 2′08"676
- Hughes/Harberfeld - WF01 Zytek - LMP2 - 2′08"873
- Schroyen/Gosselin/Ojjeh - Zytek 07S Zytek - LMP2 - 2′11"269
- Kaufmann/Lavaggi - Lavaggi LS1 AER - LMP2 - 2′11"455
- Lueders/Petersen/Rostan - Radical SR9 AER - LMP2 - 2′12"207
- Faggionato/Hein/Nicolet - Pescarolo Judd - LMP1 - 2′12"692
- Enge/Garcia - Aston Martin DBR9 - LMGT1 - 2′16"074
- Beretta/Moreau/Goueslard - Corvette C6.R - LMGT1 - 2′16"797
- Rusinov/Kox - Lamborghini Murcielago R-GT - LMGT1 - 2′17"021
- Blanchemain/Dumez/Manopoulosf - Corvette C6.R - LMGT1 - 2′17"998
- Hardman/Leventis - Aston Martin DBR9 - LMGT1 - 2′19"447
- Bell/Bruni - Ferrari F430 GT - LMGT2 - 2′21"205
- Lieb/Davison - Porsche 997 GT3 RSR - LMGT2 - 2′21"361
- Panis/Lapierre - Courage-Oreca LC70 Judd - LMP1 - 2′21"775
- Ehret/Kaffer - Ferrari F430 GT - LMGT2 - 2′22"314
- Narac/Lietz - Porsche 997 GT3 RSR - LMGT2 - 2′22"332
- Nielsen/Westbrook/Simonsen - Porsche 997 GT3 RSR - LMGT2 - 2′22"569
- Kutemann/Daoudi - Ferrari F430 GT - LMGT2 - 2′23"812
- Dumbreck/Kelleners/Vasilisev - Spyker C8 Laviolette GT2R - LMGT2 - 2′24"482
- Aucott/Ferte - Ferrari F430 GT - LMGT2 - 2′24"551
- Paltalla/Daniels/Sugden - Porsche 997 GT3 RSR - LMGT2 - 2′25"109
- ried/Felbermayr jr/Felbermayr - Porsche 997 GT3 RSR - LMGT2 - 2′25"830
- Balandras/Lecourt/Belloc - Porsche 997 GT3 RSR - LMGT2 - 2′26"424
- Chiesa/Leuenberger - Spyker C8 Laviolette GT2R - LMGT2 - 2′26"688
- Pourtales/Noda - Lola - Mazda - LMP2 - Senza tempo
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