LE CASTELLET, ASPETTANDO LE PEUGEOT DOMINANO LE AUDI. CHIESA SI SALVA PER UN PELO DALLA SUA SPYKER IN FIAMME
Le Castellet, Francia, la due giorni di test sul tracciato dell’HTTT si è conclusa con il dominio totale delle Audi R10 TDI, ma sul tracciato francese mancavano le Peugeot 908 HDI FAP, le principali antagoniste dei prototipi di Ingolstadt. Tutta la concorrenza, capeggiata dalla Creation Autosportif è stata stacata di oltre un secondo, a testimonianza del fatto che le R10 sono davvero in forma. Ottimo il quarto tempo della Charouz, motorizzata Aston Martin.
In LMP2, come previsto, le Porsche RS Spyder fanno da lepri, andando ad insidiare i tempi delle LMP1; il Van Merksteijn Motorsport precede il Team Essex. Grande lotta in LMGT1, dove il Luc Alphand Aventures, con la Corvette C6R, precede di pochissimo il Larbre Competition, con la Saleen S7R; i due team si sono spesso scambiati la leadership, ma alla fine l’ha spuntata la Corvette.
Nella classe LMGT2 le prime tre posizioni sono state combattutissime, ma alal fine l’ha spuntata la Porsche 997 GT3 RSR del team IMSA Performance Matmut seguita dalla Ferrari F430 GT del team Virgo Motorsport e dalla Porsche 997 GT3 RSR del Team Felbermayr Proton; quarta posizione, ma staccata di oltre due secondi l’Aston Martin Racing con la DB9.
Parecchi i problemi meccanici in pista dovuti soprattutto al debutto di alcune nuove auto, anche se l’incidente più grave ha coinvolto la più che collaudata Spyker C8 di Andrea Chiesa; il pilota svizzero ha riportato qualche piccola bruciatura dopo essere rimasto incastrato nell’abitacolo della sua Spyker a causa del collare Hans; l’incendio è divampato a causa della rottura del motore, che ha provocato la fuoriuscita di olio che è colato sugli scarichi roventi incendiandosi.
I soccorsi, tempestivi, hanno salvato il pilota, ma non la GT olandese, che dovrà essere ricostruita.
