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Daytona, Florida, l’edizione 2008 della 24 ore di Daytona si è conclusa con la vittoria del team Ganassi, la terza consecutiva, con il quartetto composto da Montoya/ Pruett/ Franchitti/ Rojas. Per Pruett e Montoya questa è anche la seconda vittoria consecutiva dopo quella dello scorso anno, confermandosi così il duo da battere. I due sono stati gli artefici della vittoria dopo aver guidato per più giri con ritmi pazzeschi passando sotto la bandiera a scacchi con 3 giri di vantaggio sui secondi classificati, Fogarty/ Gurney/ Vasser/ Johnson.

Oltre ai record di Ganassi quest’anno è stato battuto anche quello del maggior numero di caution, 23 in 24 ore. Nonostante quello che può far sembrare la classifica, la vittoria di Montoya e compagni non è stata facile, infatti la gara è stata disturbata dal maltempo, che ha spesso portato all’errore i protagonisti, e le tante caution hanno annullato i tentativi di fuga dei piloti di Ganassi.

Sfortunata la 24 ore dei piloti italiani con il nostro Max Angelelli, unico in grado di lottare per la vittoria, che ha chiuso in 5° posizione a 9 giri dai leader. Lontani dalle prime posizioni Fabrizio Gollin, Gabriele Gardel, Matteo Bobbi e Fabio Babini, mentre in GT Max Papis e Diego Alessi non sono mai stati in lotta per le prime posizioni di classe. Stessa sorte per le Ferrari F430 Challenge che hanno fatto da spettatrici alla lotta tra Mazda e Porsche vinta dalla prima, con l’equipaggio Haskell/ Tremblay/ Ham/ Matos, grazie alle qualità del motore rotativo e ai minor problemi di affidabilità.

Come detto il maltempo ha creato molti problemi ai piloti fin dalla partenza e per le prime ore di gara. Montoya e Pruett hanno portato in testa la loro Lexus/Riley dopo un recupero nelle prime ore sfruttando le caution e la migliore tattica delle soste. Poi, però, sono state proprio le neutralizzazioni a creare qualche problema al team di Ganassi che ha visto rovinare un vantaggio intorno al minuto di Montoya alla 14° ora. La lotta fino a poche ore dalla conclusione è stata con Pew/ James/ Allmendinger/ Frisselle, del team Shank, e con Fogarty/ Gurney/ Vasser/ Johnson, del team Stallings.

I primi sono usciti dalla lotta nelle ultime ore per un problema alla sospensione posteriore destra quando erano gli unici a pieni giri, mentre i portacolori del team Stallings hanno accusato dei problemi al cambio alla 19° ora e, solo nel finale grazie anche ai problemi degli altri avversari, sono riusciti a concludere in 2° posizione assoluta. Sempre nel finale Montoya ha potuto rallentare il ritmo grazie ai 5 giri di vantaggio, ridottisi poi a 2.

L’ordine di arrivo:

This entry was posted on Sunday, January 27th, 2008 at 22:59 and is filed under VARIE. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.