BRANDS HATCH, QUALIFICHE, ALAIN MENU IN POLE POSITION DAVANTI AD AUGUSTO FARFUS
Brands Hatch, Inghilterra, Alain Menu regala un’altra pole position alla Chevrolet e solo per poco il compagno Robert Huff non è riuscito anche lui a piazzarsi in prima fila. Augusto Farfus, infatti, ha semi rovinato la festa del marchio americano conquistando la 2° piazza con la sua BMW. Il brasiliano si mette così in una buona posizione per tentare di vincere la prima manche di domani.
Andy Priaulx, invece, deve accontentarsi della 4° posizione e, dunque, domani avrà vita dura per andare a recuperare sul compagno di marca. L’inglese, infatti, dovrà giocarsela con i connazionali Huff, James Thompson e Colin Turkington, la wildcard della BMW. Thompson potrebbe essere il più pericoloso, perché con la sua Alfa Romeo potrà sfruttare il vantaggio che le vetture a trazione anteriore hanno nelle partenze lanciate.
In 7° posizione troviamo il nostro Luca Rangoni davanti alla prima Seat Leon di Tiago Monteiro. La casa spagnola domani deve puntare tutto sul portoghese se vuole tentare di conquistare una vittoria, magari in gara 2 se Monteiro partirà dalla prima fila. Invece i due piloti Seat che potrebbero ancora giocarsi il campionato sono lontanissimi dai primi; Yvan Muller è solo 14° e il nostro Gabriele Tarquini è addirittura in 16° posizione.
Jorg Muller, terzo in campionato, potrebbe invece uscire non del tutto male dal weekend inglese nonostante la sua 10° posizione. Infatti al tedesco basterà guadagnare due posizioni in gara 1 per partire in pole in gara 2 e potersi così aggiudicare una vittoria e punti importanti. Alex Zanardi si piazza in 12° posizione, ma, come abbiamo scritto nell’anteprima, dovrà scendere di altre 10 posizioni che gli toglieranno definitivamente qualsiasi possibilità di andare a punti in entrambe le gare.
La griglia di partenza:
- Alain Menu (Chevrolet Lacetti) - 1′33"847
- Augusto Farfus (BMW 320si) - 1′34"213
- Robert Huff (Chevrolet Lacetti) - 1′34"260
- Andy Priaulx (BMW 320si) - 1′34"270
- James Thompson (Alfa Romeo 156) - 1′34"338
- Colin Turkington (BMW 320si) - 1′34"341
- Luca Rangoni (BMW 320i) - 1′34"536
- Tiago Monteiro (Seat Leon) - 1′34"610
- Felix Porteiro (BMW 320si) - 1′34"620
- Jorg Muller (BMW 320si) - 1′34"717
- Michel Jourdain (Seat Leon) - 1′34"718
- Alessandro Zanardi (BMW 320si) - 1′34"749*
- Tom Coronel (Seat Leon) - 1′34"757
- Yvan Muller (Seat Leon) - 1′34"813
- Pierre-Yves Corthals (Seat Leon) - 1′34"846
- Gabriele Tarquini (Seat Leon) - 1′34"887
- Roberto Colciago (Seat Leon) - 1′34"934
- Olivier Tielemans (Alfa Romeo 156) - 1′34"996
- Jordi Gene (Seat Leon) - 1′35"363
- Nicola Larini (Chevrolet Lacetti) - 1′35"384
- Stefano D’Aste (BMW 320i) - 1′35"388
- Massimiliano Pedala (Seat Leon) - 1′35"470
- Maurizio Ceresoli (Seat Leon) - 1′36"659
- Sergio Hernandez (BMW 320si) - 1′35"786
- Sergey Krylov (seat Leon) - 1′40"002
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