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Brno, Repubblica Ceca, Alex Zanardi conquista la sua seconda vittoria assoluta nel WTCC in una corsa dominata dalle BMW grazie al vantaggio della trazione posteriore. Zanna Bianca precede il compagno Felix Porteiro che completa la doppietta del team Italy-Spain sulla pista più amica per i piloti di Ravaglia. Sul podio sale anche un ottimo Alain Menu, su Chevrolet, capace, nonostante guidasse una trazione anteriore, di tenere il passo dei due capofila. Per Alex la vittoria è stata più facile della sua prima al Lausitzring quando aveva dovuto difendersi con le dure da Jorg Muller.

In 4° posizione conclude Augusto Farfus che, insieme a Jorg Muller, hanno disputato una prova tutta all’attacco compiendo sorpassi mozzafiato tra le più lente vetture a trazione anteriore. Gabriele Tarquini conclude 6° con la prima SEAT davanti a James Thompson, con la Honda, e al diretto avversario in campionato Yvan Muller. Proprio il francese partirà dalla pole position nella seconda manche, ma si sa già che non potrà difendersi dagli attacchi delle BMW a causa dell’eccessivo consumo delle gomme delle trazioni anteriori. Per quello che hanno fatto i piloti BMW Andy Priaulx ha sprecato un’occasione importante per rilanciarsi in campionato. Anche Rickard Rydell finisce fuori punti e probabilmente non riuscirà a portare via punti a Tarquini nemmeno nella seconda manche.

In partenza Zanardi non scatta benissimo e si fa infilare subito da Porteiro, mentre Monteiro tenta il sorpasso all’esterno e quando cerca di portarsi all’interno si tocca con Tarquini rischiando di perde il controllo della sua SEAT. Porteiro, Zanardi e Menu vanno subito in fuga, mentre dietro di loro Tarquini mette qualche metro tra se e un gruppo dove succede di tutto. Thompson attacca e passa Huff che si fa infilare anche da Farfus e Coronel, ma il pilota della Chevrolet resiste in tutti i modi e si crea un miscuglio di vetture che si prendono a sportellate.

Anche Priaulx cerca di infilarsi in questa mischia, ma paga le maggiori conseguenze e finisce in 14° posizione. Intanto Zanardi attacca Porteiro, che non ostacola la manovra del compagno, e passa in prima posizione mentre il divario dagli inseguitori comincia a farsi importante. Dal gruppo risale Farfus che in un giro passa Huff e Yvan Muller, mentre anche Jorg Muller si sbarazza di Coronel. Al 6° giro Huff, in crisi con le gomme, è passato anche da Yvan Muller, mentre Jorg Muller sopravanza Rydell. Farfus è scatenato e senza esitare attacca con successo anche Thompson e si mette alla caccia di Tarquini.

Al termine della 6° tornata Zanardi conduce davanti a Porteiro, Menu, Tarquini, Farfus, Thompson, Yvan Muller, Huff, Jorg Muller e Rydell. E’ proprio il tedesco della BMW che non perde tempo e infila in un solo giro prima Huff e poi Yvan Muller. I due piloti del team Schnitzer non si accontentano e sopravanzano anche Tarquini e Thompson, ma a questo punto non c’è più tempo per andare a prendere il gruppo di testa così che Zanardi può tagliare il traguardo coperto dal compagno di team.

L’ordine di arrivo:

1. Alex Zanardi (BMW 320si) – Ravaglia – 10 giri
2. Felix Porteiro (BMW 320si) – Ravaglia – a 0"825
3. Alain Menu (Chevrolet Lacetti) – Chevrolet – a 1"707
4. Augusto Farfus jr (BMW 320si) – Schnitzer – a 9"476
5. Jorg Muller (BMW 320si) – Schnitzer – a 12"184
6. Gabriele Tarquini (SEAT Leon TDI) – Seat – a 15"840
7. James Thompson (Honda Accord) – N-Technology – a 16"738
8. Yvan Muller (SEAT Leon TDI) – Seat – a 17"577
9. Robert Huff (Chevrolet Lacetti) – Chevrolet – a 17"842
10. Rickard Rydell (Seat Leon TDI) – Seat – a 19"573
11. Nicola Larini (Chevrolet Lacetti) – Chevrolet – a 25"390
12. Tiago Monteiro (SEAT Leon TDI) – Seat – a 30"246
13. Jordi Gené (SEAT Leon TDI) – Seat – a 31"226
14. Andy Priaulx (BMW 320si) – BMW UK – a 31"537
15. Sergio Hernandez (BMW 320si) – Proteam – a 32"234
16. Franz Engstler (BMW 320si) – Engstler – a 32"351
17. Pierre Yves Corthals (SEAT Leon) – Exagon – a 36"882
18. Tom Coronel (SEAT Leon) – Sunred – a 37"448
19. Olivier Tielemans (BMW 320si) – Wiechens – a 37"576
20. Andrey Romanov (BMW 320si) – Engstler – a 41"514
21. Jaap van Lagen (Lada 110) – a 42"026
22. Michal Matejovsky (Seat Leon) – a 52"935
23. Alexander Lvov (Honda Accord) – a 55"257
24. Andrey Smetsky (Honda Accord) – a 1′56"836
25. Stefano D’Aste (BMW 320si) – Proteam – a 1 giro
26. Viktor Shapovalov (Lada 110) – ritirato
27. Ibrahim Okyay (BMW 320si) – Borusan – ritirato

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This entry was posted on Sunday, June 15th, 2008 at 14:04 and is filed under WTCC. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.