CURITIBA, AUGUSTO FARFUS RIPORTA IN POLE POSITION L’ALFA ROMEO
Curitiba, Brasile, torna in pole l’Alfa Romeo grazie a un grande Augusto Farfus jr che sulla pista di casa si mette dietro lo squadrone Seat. A fianco del brasiliano partirà lo spagnolo Gene, che, dopo le ultime gare incolori, si mette dietro tutti i compagni di marca.
Seconda e terza fila tutte giallo blu con Terting, Tarquini, Rydell e Thompson. I leader del campionato Priaulx e Yvan Muller sono rispettivamente settimo e diciassettesimo. Il francese è il peggiore delle Seat e sembra aver perso la grinta di inizio stagione. Buon risultato per Fabrizio Giovanardi, che si classifica nono al debutto in campionato con una Honada Accord.
Le qualifiche finiscono subito per Zanardi, migliore delle BMW nelle ultime prove libere, che finito nella sabbia, viene escluso dalle prove per essersi fatto aiutare dai commissari. Male anche i piloti del team Germany, Jorg e Dirk Muller che si qualificano indietro e non solo a causa della zavorra, visto che anche il compagno di marca Priaulx deve portarsi dietro un consistente handicap di peso.
La griglia di partenza:
- Augusto Farfus Jr (Alfa Romeo 156) – 1′24"761
- Jordi Gene (Seat Leon) – 1′24"903
- Peter Terting (Seat Leon) – 1′24"982
- Gabriele Tarquini (Seat Leon) – 1′25"042
- Rickard Rydell (Seat Leon) – 1′25"162
- James Thompson (Seat Leon) – 1′25"267
- Andy Priaulx (BMW 320si) – 1′25"272
- Gianni Morbidelli (Alfa Romeo 156) – 1′25"302
- Fabrizio Giovanardi (Honda Accord euro R) - 1′25"316
- Salvatore Tavano (Alfa Romeo 156) – 1′25"321
- Duncan Huisman (BMW 320si) – 1′25"347
- Tom Coronel (Seat Leon) – 1′25"451
- Jorg Muller (BMW 320si) – 1′25"534
- Ryan Sharp (Honda Accord euro R) – 1′25"557
- Luca Rangoni (BMW 320si) – 1′25"597
- Nicola Larini (Chevrolet Lacetti) – 1′25"705
- Yvan Muller (Seat Leon) – 1′25"726
- Robert Huff (Chevrolet Lacetti) – 1′25"765
- Dirk Muller (BMW 320si) – 1′25"823
- Alain Menu (Chevrolet Lacetti) – 1′25"923
- Stefano D’Aste (BMW 320i) – 1′26"360
- Emmet O’Brien (BMW 320i) – 1′26"476
- Maurizio Ceresoli (Seat Toledo) – 1′26"626
- Diego Romanini (BMW 320si) – 1′27"352
- Lucas Molo (Alfa Romeo 156) – 1′27"517
- Alessandro Zanardi senza tempo