ESTORIL, LARINI FINALMENTE IN POLE CON LA CHEVROLET LACETTI
Estori, Portogallo, Nicola Larini riesce a conquistare la prima pole position personale della stagione con la sua Chevrolet Lacetti. Sulla pista portoghese le trazioni anteriori riescono a esprimersi bene per il giro singolo, ma soffrono alla lunga per il degrado delle gomme. Rckard Rydell e Alain Menu seguono il pilota italiano in seconda e terza posizione. La terza posizione di Menu e la quinta di Robert Huff, con in mezzo l’ottimo Jordi Genè, dimostrano che le Chevy si trovano a loro agio in portogallo, ma c’è da sottolineare che tra i piloti nelle prime posizioni i tre della casa statunitense sono i più leggeri insieme proprio a Rydell. I chili di troppo, 70 per la precisione, si fanno sentire eccome sulla SEAT Leon di Gabriele Tarquini; il leader della classifica piloti è solo ottavo, dietro alle BMW di Andy Priaulx e Augusto Farfus jr.
Deludente prestazione per Tiago Monteiro, decimo, pilota di casa della SEAT, da cui ci si aspettava di più proprio perchè gioca in casa, ma anche Jorg Muller ha patito molto non riuscendo a far meglio della tredicesima posizione. In difficoltà anche Alex Zanardi, che a differenza di Brno qui soffre particolarmente, a causa dei suoi comandi al volante, le continue cambiate e frenate intervallate da brevi rettilinei che lo costringono ad un lavoro senza sosta. In grave difficoltà anche James Thompson, che non ha percorso nemmeno un giro con la sua Honda Haccord. I distacchi molto contenuti (i primi tredici racchiusi in meno di un secondo), comunque, fanno sperare in una gara molto combattuta, dove anche chi parte un po’ attardato potrebbe dire la sua.
La griglia di partenza:
- Nicola Larini (Chevrolet Lacetti) - Chevrolet - 1′47"325
- Rickard Rydell (Seat Leon TDI) - Seat - a 0"150
- Alain Menu (Chevrolet Lacetti) - Chevrolet - a 0"281
- Jordi Gené (SEAT Leon TDI) - Seat - a 0"328
- Robert Huff (Chevrolet Lacetti) - Chevrolet - a 0"383
- Andy Priaulx (BMW 320si) - BMW UK - a 0"399
- Augusto Farfus jr (BMW 320si) - Schnitzer - a 0"431
- Gabriele Tarquini (SEAT Leon TDI) - Seat - a 0"478
- Yvan Muller (SEAT Leon TDI) - Seat - a 0"587
- Tiago Monteiro ((SEAT Leon TDI) - Seat - a 0"631
- Tom Coronel (SEAT Leon) - Sunred - a 0"791
- Felix Porteiro (BMW 320si) - Ravaglia - a 0"815
- Jorg Muller (BMW 320si) - Schnitzer - a 0"927
- Sergio Hernandez (BMW 320si) - Proteam - a 1"061
- Stefano D’Aste (BMW 320si) - Proteam - a 1"234
- Alex Zanardi (BMW 320si) - Ravaglia - a 1"278
- Franz Engstler (BMW 320si) - Engstler - a 1"307
- Pierre Yves Corthals (SEAT Leon) - Exagon - a 1"424
- Tom Boardman (SEAT Leon) - a 2"183
- Jaap van Lagen (Lada 110) - a 2"380
- Olivier Tielemans (BMW 320si) - Wiechens - a 2"735
- Kristian Poulsen (BMW 320si) - a 2"854
- Andrey Romanov (BMW 320si) - Engstler - a 3"620
- Ibrahim Okyay (BMW 320si) - Borusan - a 4"496
- Viktor Shapovalov (Lada 110) - a 4"550
