ISTANBUL, ANTEPRIMA, INIZIA DALLA TURCHIA LO SPRINT FINALE VERSO IL TITOLO 2006
Istanbul, Turchia, la terzultima gara del campionato WTCC si correrà sul circuito dell’Istanbul Park, a pochi chilometri dalla capitale turca. Lo scorso anno furono le Alfa Romeo a dominare con Fabrizio Giovanardi in gara uno e Gabriele Tarquini in gara 2. Quest’anno l’Alfa non è competitiva come nel 2005, ma il dominio turco fu simile a quello visto a Puebla, che anche quest’anno si è riproposto.
Nella classifica di campionato è ancora tutto aperto, anche perché il leader Andy Priaulx nonostante il vantaggio di 9 punti su James Thompson, dovrà correre con ben 80 chili di zavorra, che sono molto penalizzanti; l’ultima volta che l’inglese ha avuto un handicap come questo è stato a Puebla, dove ha totalizzato solo due punti.
Non sarà però solo Priaulx ad avere zavorre aggiuntive in turchia, infatti anche James Thompson, secondo in campionato, avrà 50 chili in più, mentre i tedeschi della BMW Jorg e Dirk Muller avranno rispettivamente 70 e 55 chili. L’unico pilota Alfa Romeo in lotta per il campionato, Augusto Farfus jr, avrà anch’esso 60 chili dizavorra e Yvan Muller, quarto in campionato, a pari merito con Jorg Muller, avrà una zavorra di 50 chili.
Rickard Rydell e Gabriele Tarquini saranno i più avvantaggiati in Turchia tra i primi 8 in campionato, infatti con solo 20 chili di zavorra potranno tentare di recuperare parte dei 17 punti di svantaggio dalla vetta, e giocarsi il campionato nelle ultimissime gare.
Se lo scorso anno a dominare furono le Alfa, c’è da ricordare l’ottima prestazione di Alessandro Zanardi, che duellò con i piloti della casa del Biscione, e che arriva da due splendide gare a Brno. Speriamo solo che non ci siano altri duelli ravvicinati con Yvan Muller, come già più volte successo quest’anno.
Come spesso avviene nel WTCC, anche in Turchia assisteremo a una new entry locale. Ibrahim Okyay, 37 di Istanbul, esordirà sulla BMW 320i, quella che fino alla gara scorsa era del team Italy Spain, con il team turco Kosifler Gillette M3 Power Team, insieme al quale corre anche nel campionato nazionale.
Nel team Chevrolet, invece, le novità arriveranno dalla prossima gara a Valencia con l’esordio della spagnola Maria De Villota, figlia del pilota di Formula 1 Emilio De Villota. Maria sarà la prima donna a correre nel WTCC e inizierà a gareggiare proprio sul circuito di casa con il team Maurer Motorsport. Come compagno di squadra avrà Vincent Radermecker, il quale ha corso nel WTCC nel week end di Brno con lo stesso team.
