LA LEON DI THOMPSON DAVANTI A BRANDS HATCH
Brands Hatch, Inghilterra, nelle prime prove libere dell’appuntamento inglese, sono le Seat a piazzare quattro vetture nelle prime cinque posizioni. A rompere i motivi giallo blu nelle prime file è Augusto Farfus Jr, con l’Alfa Romeo, al secondo posto a poco meno di due decimi da James Thompson. Ottimo anche il settimo posto di Alessandro Zanardi, con la BMW, dietro al compagno di marca Jorg Muller.
È la prima volta di Brands Hatch nel campionato WTCC, ma per molti dei suoi piloti, la pista inglese non è nuova grazie ai loro trascorsi nel campionato BTCC, il campionato inglese turismo. La classifica dei tempi premia gli ex del BTCC, con James Thompson, come già detto, primo, Yvan Muller terzo e Rickard Rydell quarto.
Sono stati percorsi pochi giri, circa quindici in media, perché i tempi siano di riferimento per le qualifiche di sabato con ben otto i piloti racchiusi in meno di un secondo. Non buoni i tempi degli italiani Gianni Morbidelli, ultimo delle Alfa Romeo ufficiali, Gabriele Tarquini, anche lui ex BTCC, ultimo delle Seat ufficiali, e di Nicola Larini, ultimo delle Chevrolet, rispettivamente quattordicesimo, sedicesimo e diciassettesimo. Indietro anche il campione in carica, e leader del campionato, Andy Priaulx decimo e Dirk Muller diciottesimo entrambi su BMW.
Tempi delle prove libere di venrdi:
1. James Thompson (Seat Leon) – 1’33�744
2. Augusto Farfus Jr.(Alfa Romeo 156) – 1’33�936
3. Yvan Muller (Seat Leon) – 1’34�131
4. Rickard Rydell (Seat Leon) – 1’34�270
5. Peter Terting (Seat Leon) – 1’34�511
6. Jorg Muller (BMW 320si) – 1’34�582
7. Alessandro Zanardi (BMW 320si) – 1’34�583
8. Alain Menu (Chevrolet Lancetti) – 1’34�641
9. Tom Coronel (Seat Leon) – 1’34�779
10. Andy Priaulx (BMW 320i) – 1’34�812
11. Salvatore Tavano (Alfa Romeo 156) – 1’34�874
12. Robert Huff (Chevrolet Lancetti) – 1’35�048
13. Marcel Costa (BMW 320si) – 1’35�066
14. Gianni Morbidelli (Alfa Romeo 156) – 1’35�139
15. Jordi Gene (Seat Leon) – 1’35�173
16. Gabriele Tarquini (Seat Leon) – 1’35�178
17. Nicola Larini (Chevrolet Lancetti) – 1’35�244
18. Dirk Muller (BMW 320si) – 1’35�358
19. Pierre-Yves Corthals (Honda Acccord euro R) – 1’35�878
20. Luca Rangoni (BMW 320si) – 1’36�079
21. Ryan Sharp (Honda Acccord euro R) – 1’36�284
22. Maurizio Ceresoli (Seat Toledo) – 1’36�771
23. Emmet O’Brien (BMW 320i) – 1’36�979
24. Stefano D’Aste (BMW 320i) – 1’37�295
25. Diego Romanini (BMW 320i) – 1’38�60
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