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Macao, le speranze di Gabriele Tarquini di lottare per il mondiale turismo si riducono al lumicino dopo le qualifiche per l’ultimo appuntamento WTCC 2008; il pilota italiano, infatti, al momento di tirare fuori gli artigli per aggrapparsi alla pole position è andato a sbattere rovinosamente concludendo le qualifiche solo ottavo. Stessa sorte per Augusto Farfus jr; il pilota BMW ha dominato per tutte le sessioni di libere prima delle qualifiche, ma al momento chiave si è trovato contro le barriere dell’insidioso cittadino di Macao.

A quel punto la pole e il campionato, sembravano nelle mani di Yvan Muller, ma anche lui ha dovuto mandare giù un boccone amaro quando al termine delle qualifiche sia Alain Menu, che Andy priaulx lo hanno superato relegandolo in seconda fila. Certo il compito di Muller non è difficilissimo: in gara 1 potrà limitarsi a mantenere la terza posizione, mentre Tarquini dovrà attaccare e rischiare molto, ma come la storia recente del mondiale turismo insegna, a Macao l’errore si nasconde dietro ogni curva, soprattutto la prima al primo giro e quindi nessuno dormirà sogni tranquilli.

Per quanto riguarda il resto della griglia, buona quarta piazza per Robert Huff, mentre Farfus limita i danni con la quinta, subito davanti a Jordi Genè. Nicola Larini partirà nono, mentre Alessandro Zanardi quattordicesimo. Nel trofeo indipendenti pole per Sergio Hernandez, ormai già campione a causa dell’assenza di Stefano D’Aste, l’unico ancora in grado di superarlo in classifica.

La griglia di partenza:

1. Alain Menu (Chevrolet Lacetti) – RML – 2’30”285
2. Andy Priaulx (BMW 320si) – RBM – 2’30”458
3. Yvan Muller (Seat Leon Tdi) – Seat Sport – 2’30”938
4. Robert Huff (Chevrolet Lacetti) – RML- 2’30”953
5. Augusto Farfus (BMW 320si) – Schnitzer – 2’31”083
6. Jordi Genè (Seat Leon Tdi) – Seat Sport – 2’31”227
7. Rickard Rydell (Seat Leon Tdi) – Seat Sport – 2’31”299
8. Gabriele Tarquini (Seat Leon) – Seat Sport – 2’31”529
9. Nicola Larini (Chevrolet Lacetti) – RML – 2’31”617
10. Jorg Muller (BMW 320si) – Schnitzer – 2’31”664
11. James Thompson (Honda Accord Euro-R) – N Technology/Jas – 2’31”712
12. Tiago Monteiro (Seat Leon Tdi) – Seat Sport – 2’31”804
13. Felix Porteiro (BMW 320si)- Roal – 2’31”996
14. Alessandro Zanardi (BMW 320si) – Roal – 2’32”734
15. Sergio Hernandez (BMW 320si) – Proteam – 2’33”701
16. Andrè Couto (Honda Accord Euro-R) – N Technology/Jas – 2’33”824
17. Tom Coronel (Seat Leon) – Sunred – 2’34”090
18. Franz Engstler (BMW 320si) – Engstler – 2’34”562
19. Takayuki Aoki (BMW 320si) – Wiechers – 2’34”799
20. Manabu Orido (Chevrolet Lacetti) – RML – 2’35”266
21. Jaap Van Lagen (Lada 110) – Russian Bears – 2’36”687
22. Matthew Marsch (BMW 320si) – Wiechers – 2’36”897
23. Viktor Shapovalov (Lada 110) – Russian Bears – 2’37”939
24. George Tanev (BMW 320si) – Proteam – 2’38”274
25. Kirill Ladygin (Lada 110) – Russian Bears – 2’38”507
26. Ibrahim Okyay (BMW 320si) – Borusan – 2’39”771
27. Andrei Romanov (BMW 320si) – Engstler – 2’39”876

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This entry was posted on Saturday, November 15th, 2008 at 9:25 and is filed under WTCC. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.