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Monza, Italia, si sono conclusi ieri i test sul tracciato brianzolo durati due giorni e le sorprese non sono mancate. Nella giornata di martedi Roberto Colciago, tornato al volante della sua SEAT Toledo dopo l’incidente durante i test a Curitiba, ha segnato il miglior tempo della giornata in 2′00"787 precedendo di poco più di due decimi il campione in carica Andy Priaulx con la sua BMW 320si.

Colciago ha dichiarato: “Onestamente non mi aspettavo di essere così veloce, perché non avevo recuperato al 100% dopo l’incidente e la mia schiena è ancora dolorante. Stamattina la mia macchina andava bene e ho cercato di trovare un confronto con le altre vetture che mi aiutasse a renderla ancora più performante. Siamo ancora più lenti rispetto alle altre macchine alla fine del rettilineo, ma sono abbastanza tranquillo grazie al mio tempo”.

Nella seconda giornata ci sono stati alcuni avvicendamenti sulle vetture presenti in pista: Gabriele Tarquini e Yvan Muller hanno sostituito Michel Jourdain e Jordi Gené sulle SEAT, Alain Menu e Robert Huff si sono alternati con Nicola Larini sull’unica Chevrolet Lacetti presente e James Thompson sostituisce Olivier Tielemans sull’Alfa Romeo 156 del team N.Technology.

Proprio il pilota inglese dell’Alfa Romeo ha stupito tutti occupando per gran parte della giornata la prima posizione con il tempo di 2′00"412, un buon tempo se si considera che la 156 è la vettura più vecchia in pista. Purtroppo per i tifosi dell’Alfa Romeo a fine sessione Jorg Muller ha sopravanzato Thompson con un ottimo 1′59"911; il tedesco della BMW è stato l’unico a scendere sotto il muro dei due minuti.

Thompson ha dichiarato: "La nostra macchina è ancora molto veloce nonostante la sua "età". Dobbiamo lavorare per essere competitivi con costanza, ma sia io che il team siamo molto motivati e credo che nei circuiti più veloci potremo dire la nostra".

I tempi dei due giorni di prove:

• Martedi

1. Roberto Colciago - (SEAT León) - 2′00"787
2. Andy Priaulx - (BMW 320si) - 2′00"994
3. Augusto Farfus - (BMW 320si) - 2′01"052
4. Jörg Müller - (BMW 320si) - 2′01"082
5. Nicola Larini - (Chevrolet Lacetti) - 2′01"279
6. Alessandro Zanardi - (BMW 320si) - 2′01"593
7. Félix Porteiro - (BMW 320si) - 2′01"775
8. Jordi Gené - (SEAT León) - 2′01"803
9. Tiago Monteiro - (SEAT León) - 2′01"995
10. Olivier Tielemans - (Alfa Romeo 156) - 2′02"039
11. Stefano D’Aste - (BMW 320si) - 2′02"599
12. Michel Jourdain - (SEAT León) - 2′02"930

• Mercoledi

1. Jörg Müller - (BMW 320si) - 1:59.911
2. James Thompson - (Alfa Romeo 156) - 2:00.412
3. Andy Priaulx - (BMW 320si) - 2:00.427
4. Augusto Farfus - (BMW 320si) - 2:00.489
5. Gabriele Tarquini - (SEAT León) - 2:00.720
6. Félix Porteiro - (BMW 320si) - 2:00.880
7. Alain Menu - (Chevrolet Lacetti) - 2:01.063
8. Roberto Colciago - (SEAT León) - 2:01.165
9. Alessandro Zanardi - (BMW 320si) - 2:01.182
10. Stefano D’Aste - (BMW 320si) - 2:01.304
11. Yvan Muller - (SEAT León) - 2:01.357
12. Tiago Monteiro - (SEAT León) - 2:01.505
13. Robert Huff - (Chevrolet Lacetti) - 2:01.607
14. Oscar Nogués - (SEAT León) - 2:02.172

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This entry was posted on Thursday, April 26th, 2007 at 23:56 and is filed under WTCC. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.